Il settore della difesa della Boeing riporta una perdita di 139 milioni di dollari in tre programmi principali

Il settore della difesa della Boeing riporta una perdita di 139 milioni di dollari in tre programmi principali

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di Boeing unità di difesa ha riportato perdite totali per 139 milioni di dollari su tre delle sue società principali prezzo fisso programmi di sviluppo nell’ultimo trimestre del 2023, ha riferito la società mercoledì.

Giovedì l'azienda ha confermato a Defense News che le perdite erano pari a KC-46A Pegasus cisterna di rifornimento, il jet da addestramento T-7A Red Hawk e il drone da rifornimento MQ-25 Stingray. Boeing ha rifiutato di dire quanto ha perso ciascun programma, sottolineando che gli importi erano abbastanza piccoli da non dover renderli pubblici.

In un rapporto di fine anno, Boeing ha affermato che la sua unità di difesa ha accumulato quasi 1.6 miliardi di dollari di oneri sui suoi cinque principali programmi a prezzo fisso nel corso del 2023.

Il lavoro della compagnia sulla prossima coppia di aerei presidenziali Air Force One, che rientra nel programma VC-25B, ha comportato la spesa più alta, pari a 482 milioni di dollari.

Il KC-46A ha visto il successivo prezzo più alto pari a 309 milioni di dollari.

E la Commercial Crew, il T-7A e l’MQ-25 Stingray hanno sostenuto spese rispettivamente di 288 milioni di dollari, 275 milioni di dollari e 231 milioni di dollari nel corso del 2023. Nell’ambito dell’impegno della Commercial Crew, Boeing produce capsule spaziali per la NASA.

Sebbene tali perdite siano state ingenti, Boeing ha in qualche modo arginato l’emorragia a partire dal 2022, quando questi cinque programmi hanno sostenuto spese per un totale di oltre 4.4 miliardi di dollari.

Il settore della difesa di Boeing negli ultimi anni ha dovuto lottare con superamenti dei costi, problemi di qualità e ritardi nei programmi chiave che hanno portato a forti perdite per l’azienda. Nel complesso, l’attività di difesa di Boeing ha perso 1.8 miliardi di dollari nell’intero 2023, sebbene si trattasse di perdite inferiori ai 3.5 miliardi di dollari del 2022.

Brian West, direttore finanziario della Boeing, ha affermato che la società si aspetta che il suo settore della difesa migliori man mano che i suoi programmi a prezzo fisso maturano e operano sotto una disciplina più severa.

Stephen Losey è il giornalista di guerra aerea per Defense News. In precedenza si è occupato di questioni di leadership e personale presso l'Air Force Times e del Pentagono, operazioni speciali e guerra aerea su Military.com. Ha viaggiato in Medio Oriente per coprire le operazioni della US Air Force.

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