Audi pianifica più funzionalità on-demand per rispondere alla domanda dei clienti

Audi pianifica più funzionalità on-demand per rispondere alla domanda dei clienti

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Le case automobilistiche continuano a cercare modi per generare profitti più elevati. Le funzionalità e gli abbonamenti on-demand rappresentano una nuova strategia nel settore, ma finora le reazioni sono state contrastanti. Audi, uno dei produttori tecnologicamente più avanzati, afferma che aumenterà la portata delle funzionalità on-demand nelle sue auto a partire dal prossimo anno, ma non come un nuovo modo per guadagnare denaro, bensì come risposta alla domanda esistente dei clienti.

A partire da ora, AudiLe funzionalità on-demand di sono limitate ai modelli E-Tron ed E-Tron Sportback del marchio, ma la società prevede di rendere disponibili questi aggiornamenti per una gamma più ampia di modelli in futuro. Questo cambiamento consentirà ai proprietari dei veicoli di migliorare la propria esperienza di guida aggiungendo nuove funzioni e caratteristiche dopo l’acquisto iniziale, il tutto su base ad hoc. Le attuali offerte di Audi includono un pacchetto LED Matrix che alterna senza soluzione di continuità gli anabbaglianti e gli abbaglianti, un pacchetto di funzioni luminose che incorpora animazioni luminose durante la chiusura e l'apertura dell'auto e una funzione di parcheggio semi-autonoma in grado di individuare un parcheggio e parcheggiare autonomamente la vettura. veicolo.

"Con la nostra prossima generazione di architettura elettronica, porteremo più offerte di 'funzioni su richiesta', e vedrete anno dopo anno, introdurremo nuove funzioni nelle auto", ha commentato ad Autocar il capo tecnico dell'Audi, Oliver Hoffmann. “Qualche anno fa, c’erano idee per generare più entrate dalle funzioni di digitalizzazione che dalla vendita di automobili”.

Ciò che distingue Funzionalità on-demand di Audi a parte c'è la facilità di integrazione. I conducenti possono migliorare le funzionalità della propria auto direttamente tramite l'app myAudi, eliminando la necessità di una visita al concessionario o di qualsiasi installazione hardware aggiuntiva.

Questo sviluppo arriva sulla scia della decisione della BMW di smettere di addebitare costi aggiuntivi per le funzioni basate su hardware sulle sue auto, a causa della scarsa “accettazione da parte dei clienti”. Tuttavia, Hoffmann rimane fiducioso che la funzionalità on-demand diventerà “abbastanza normale in futuro”, sottolineando il panorama in continua evoluzione della personalizzazione automobilistica.

Case automobilistiche come BMW e Mercedes-Benz hanno dovuto affrontare reazioni negative quando hanno introdotto prodotti e servizi in abbonamento nei loro veicoli. Eppure, un Sondaggio S&P Global Mobility di quest'estate ha dimostrato che i consumatori sono generalmente ricettivi agli abbonamenti quando offrono esposizione a nuove funzionalità e tecnologie. Quando sono state offerte prove gratuite o abbonamenti esistenti su veicoli più nuovi, l'82% degli intervistati ha espresso la volontà di prendere in considerazione l'acquisto di servizi basati su abbonamento per i futuri acquisti di veicoli.

Proprio all’inizio di questa settimana, Porsche, un altro marchio del portafoglio Volkswagen Auto Group (VAG), ha recentemente annunciato la sua prevede di integrare i servizi Google nelle prossime generazioni di veicoli. Questa integrazione introdurrà un’ampia gamma di prodotti Google, tra cui Google Maps, Google Assistant e l’accesso a una vasta gamma di app tramite Google Play Store. 

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