785 The Boeing Company - Podcast sugli appassionati di aeroplani

785 The Boeing Company – Podcast sugli appassionati di aeroplani

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Boeing e Spirit AeroSystems continuano a dominare le notizie, insieme alla certificazione 737 MAX, ai bambini in grembo, alla proposta fusione tra JetBlue e Spirit Airlines, alla crescita delle rotte di United Airlines e Breeze Airways e alla scomparsa dell'elicottero Ingenuity Mars. Inoltre, test di volo per il B-21 Raider e altri film sull'aviazione preferiti.

Aviation Notizie

Boeing, non Spirit, è il pezzo installato erroneamente che ha fatto esplodere il jet Alaska MAX 9, dice una fonte industriale

Basato su Wichita Spirit AeroSystems costruisce la fusoliera del 737 per Boeing. Una persona a conoscenza della situazione afferma che il tappo della porta è stato rimosso dalla Boeing e poi reinstallato sul 737.

127 giorni: l'anatomia di un fallimento della qualità del Boeing

In La corrente d'aria, Jon Ostrower ricostruisce il viaggio della fusoliera 8789 da Spirit AeroSytems ad Alaska Airlines. È uno sguardo approfondito al rapporto tra Boeing e Spirit AeroSystems.

Cresce l’opposizione all’esenzione per la sicurezza del Boeing 737 MAX 7

Boeing vuole un'esenzione per certificare i 737 MAX 7 e MAX 10, nonostante i problemi con il sistema antighiaccio del motore.

Video: CEO di United Airlines: la messa a terra del 737 Max-9 della Boeing è "la goccia che ha fatto traboccare il vaso" per noi

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NTSB esorta i genitori a non volare con i bambini in grembo dopo l'incidente in Alaska 

In una recente conferenza stampa, il presidente della NTSB Jennifer Homendy ha dichiarato: "Invitiamo i passeggeri a mettere i loro bambini sotto i due anni nel proprio posto, in un seggiolino per auto approvato dalla FAA, in modo che siano sicuri e protetti nel caso in cui accada qualcosa del genere". Attualmente, la FAA consente che i bambini di età inferiore ai due anni siano tenuti in grembo a un adulto.

Il CEO della Boeing incontrerà i senatori che esaminano l'esplosione del 737 MAX 9

Dave Calhoun ha incontrato i senatori statunitensi per rispondere alle loro domande sul 737 MAX 9. Dopo l'incontro con Calhoun, il senatore statunitense Tammy Duckworth ha affermato di "non offrire alcuna garanzia" che Boeing ritirerà la sua richiesta di esenzione per il jet 737MAX 7. 

Boeing Whistleblower: la linea di produzione presenta un "enorme volume di difetti" i bulloni sul MAX 9 non erano installati

JetBlue mette in dubbio il suo accordo di fusione con Spirit Airlines dopo che il giudice si è pronunciato contro la fusione

JetBlue Airways ha informato Spirit Airlines che l'accordo di fusione potrebbe essere risolto. JetBlue ritiene che alcune condizioni dell'accordo di fusione non possano essere soddisfatte mentre Spirit afferma che non vi sono basi per rescindere l'accordo di fusione.

United Airlines lancerà la prima rotta in assoluto da Washington DC all'Alaska

Breeze Airways aggiunge tre aeroporti e 11 rotte alla rete

Dopo tre anni su Marte, termina la missione dell'elicottero Ingenuity della NASA

Il 19 aprile 2021, l’elicottero Ingenuity Mars ha fatto la storia diventando il primo velivolo a realizzare un volo a motore e controllato su un altro pianeta. Dopo aver subito danni alle pale del rotore, l'amministratore della NASA Bill Nelson ha annunciato che la missione Ingenuity era giunta al termine dopo 72 voli.

Elicottero Ingenuity Mars seduto sulla superficie di Marte.
Questa vista dell'elicottero Ingenuity Mars della NASA è stata generata utilizzando i dati raccolti dallo strumento Mastcam-Z a bordo del rover Perseverance Mars dell'agenzia il 2 agosto 2023, l'871° giorno marziano, o sol, della missione.

Per ulteriori informazioni su Ingenuity, vedere https://mars.nasa.gov/technology/helicopter.

Menzionato

Gli aerei elettrici devono affrontare sfide legate al tasso di intervallo?

Sono in corso i test di volo del B-21 Raider

Ospita questo episodio

Max Flight, Rob Mark, Max Trescott, David Vanderhoof e il nostro Main(e) Man Micah.

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