6 fatti sugli aerei di linea regionali

Non tutti gli aerei di linea sono a fusoliera stretta o a fusoliera larga. Esistono anche aerei di linea regionali, che si caratterizzano per le loro dimensioni ridotte. Gli aerei di linea regionali hanno meno di 100 posti. Sono ancora utilizzati dalle compagnie aeree commerciali per fornire servizi di volo, ma sono più piccoli sia degli aerei di linea a fusoliera stretta che a fusoliera larga. Di seguito sono riportati sei fatti sugli aerei di linea regionali, alcuni dei quali potrebbero sorprenderti.

#1) Comunemente utilizzato per connettersi agli hub delle compagnie aeree

Le compagnie aeree commerciali utilizzano aerei di linea regionali per connettersi ai loro principali hub aerei. I passeggeri nelle zone rurali, ad esempio, possono prendere un aereo di linea regionale per raggiungere una grande città. Da lì, i passeggeri saliranno a bordo di un aereo di linea più grande, come un aereo di linea a fusoliera larga. Gli aerei di linea regionali consentono alle compagnie aeree commerciali di creare una rete di voli a griglia che punta ai loro hub principali.

#2) Conosciuto anche come "Feederliners"

Gli aerei di linea regionali sono anche conosciuti come “feederliner”. Questo perché vengono utilizzati per “alimentare” gli hub delle compagnie aeree più grandi. Come accennato in precedenza, gli aerei di linea regionali trasportano passeggeri dagli aeroporti più piccoli agli aeroporti hub. Si collegano a una rete più ampia di destinazioni servite da compagnie aeree commerciali più grandi.

#3) Voli a breve distanza

Date le loro dimensioni ridotte, gli aerei di linea regionali non sono adatti ai voli a lunga percorrenza. Vengono invece utilizzati esclusivamente per i voli a breve distanza. Statistiche mostrano che la durata media del viaggio di un aereo di linea regionale nel 2020 è stata di poco superiore alle 500 miglia.

#4) Il primo turboelica fu il visconte Vickers

Il primo turboelica al mondo era un aereo di linea regionale noto come Vickers Viscount. Introdotto a metà del 1900, il Vickers Viscount aveva 75 posti. Era operato da diverse compagnie aeree commerciali, tra cui British European Airways, Capital Airlines, Trans-Canada Air Lines e Air Canada. Il Vickers Viscount rimase in servizio per oltre mezzo secolo fino al suo pensionamento ufficiale nel 2009.

#5) Disponibile con motori a reazione

Mentre alcuni aerei di linea regionali hanno motori turboelica, altri hanno motori a reazione. Esistono aerei di linea regionali alimentati da motori turbofan. Gli aerei di linea regionali Turbofan sono diventati particolarmente popolari negli anni '1990. Esempi di aerei di linea regionali turbofan includono il Canadair Regional Jet, l'Embraer E-Jet e l'Embraer Regional Jet.

#6) Ottimizzato per l'efficienza nei consumi

Gli aerei di linea regionali sono ottimizzati per l'efficienza del carburante. Date le loro dimensioni ridotte, hanno capacità di stoccaggio del carburante limitate. D’altro canto, i produttori hanno progettato aerei di linea regionali per risparmiare carburante. Che si tratti di un aereo di linea regionale turbofan o turboelica, probabilmente supporterà voli brevi verso gli hub principali senza consumare molto carburante.

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• Fonte: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-regional-airliners/