Perang Ukraina memicu taktik udara baru AS di Eropa

Perang Ukraina memicu taktik udara baru AS di Eropa

Node Sumber: 2836553

Sembilan belas bulan berlalu Perang Rusia di Ukraina, pembelajaran dari pengalaman ini membentuk cara pandang Angkatan Udara A.S. mengenai pertempuran di Eropa.

Konflik ini mendorong Pentagon untuk fokus pada taktik dibandingkan tindakan catur tingkat strategis yang telah menentukan hubungan militer AS-Rusia di Eropa sejak berakhirnya Perang Dingin. Jenderal James Hecker, perwira tinggi Angkatan Udara di Eropa, mengatakan kepada Air Force Times dalam sebuah wawancara baru-baru ini.

Angkatan udara sekutu tidak lagi secara pasif mengelilingi Eropa demi visibilitas. Pilot Amerika dan rekan-rekan mereka sekarang menggunakan misi pengawasan udara untuk melakukan manuver ofensif dan defensif di sepanjang perbatasan timur NATO.

Terkena Ketidakmampuan Rusia mengendalikan wilayah udara Ukraina dan ketidakmampuan Ukraina untuk sepenuhnya mengamankan wilayah tersebut, NATO telah mulai memikirkan secara rinci bagaimana mereka akan mempertahankan kepemilikan atas wilayah udaranya sendiri sambil menerobos pertahanan musuh untuk mengamankan lebih banyak wilayah udara.

Hecker mengatakan prioritas utamanya adalah mencari cara untuk melawan pertahanan udara dan rudal, gangguan elektronik dan kemampuan anti-akses, penolakan area (A2/AD) lainnya, yang dikenal dalam istilah militer, yang akan menjauhkan AS dari serangan. wilayah Rusia.

Dan hal ini menjadi fokus utama diskusi AS dan sekutu di tingkat tertinggi NATO.

Perubahan rencana keamanan regional NATO yang dipimpin oleh Jenderal Angkatan Darat Christopher Cavoli, kepala Komando Eropa AS dan salah satu dari dua komandan strategis aliansi transatlantik, telah mendorong pandangan baru tentang bagaimana militer anggota akan berperang di masa depan jika pencegahan gagal.

Itu adalah “rencana yang secara geografis spesifik yang menggambarkan bagaimana kita akan mempertahankan tempat-tempat penting dan relevan dalam aliansi kita” melawan Rusia dan kelompok-kelompok teror, kata Laksamana Angkatan Laut Kerajaan Belanda Rob Bauer, ketua komite militer NATO, pada bulan Mei.

Sejauh yang terlihat sejak berakhirnya Perang Dingin, katanya, aliansi tersebut menetapkan tujuan untuk mengembangkan kemampuan yang dibutuhkan untuk menggagalkan ancaman tertentu, seperti senjata hipersonik dan kendaraan tak berawak.

“Bersama-sama rangkaian rencana ini akan secara signifikan meningkatkan kemampuan dan kesiapan kita untuk mencegah dan mempertahankan diri dari ancaman apa pun, termasuk dalam waktu singkat atau tanpa pemberitahuan, dan memastikan penguatan tepat waktu bagi semua sekutu,” kata NATO dalam sebuah pernyataan pada pertemuan puncaknya pada 11 Juli di Lituania. “Kami telah berkomitmen untuk mengerahkan seluruh sumber daya dan secara teratur melaksanakan rencana-rencana ini untuk bersiap menghadapi pertahanan kolektif multi-domain dengan intensitas tinggi.”

Melihat lebih dekat

Bagi angkatan udara sekutu, hal ini memerlukan pandangan lebih dekat tentang cara mempertahankan wilayah udara mereka sendiri dan mendapatkan akses ke wilayah musuh. Delegasi dari masing-masing negara anggota mulai menjawab pertanyaan tersebut pada konferensi senjata dan taktik pertama NATO, atau “WEPTAC,” di Pangkalan Udara Ramstein, Jerman, 17-28 Juli.

Para pejabat membahas pesawat dan senjata yang dibutuhkan aliansi untuk misi kontra-A2/AD di Eropa, dan membahas teknik yang akan digunakan penerbang di lapangan, kata Hecker.

Pejabat Angkatan Udara AS telah menunjuk pada pesawat tak berawak, aset siluman dan jarak jauh, serta senjata elektronik sebagai pilihan untuk mengalihkan atau menghancurkan sistem pertahanan dan membuka jalan bagi pesawat tempur yang lebih tradisional.

“Kami melakukan banyak perencanaan tingkat taktis untuk misi semacam itu,” kata Hecker. “Kami akan menggunakan perencanaan itu untuk benar-benar melakukan latihan dan latihan seiring kami melanjutkan peningkatan pengawasan udara di perbatasan timur [NATO].”

Para penerbang AS telah mulai mengasah gerakan tersebut dalam pelatihan dengan pesawat Eropa di sisi timur, katanya. Ini adalah salah satu contoh bagaimana kekuatan udara sekutu berkembang seiring dengan konflik di perbatasan NATO.

Setelah Rusia melancarkan invasi besar-besaran ke Ukraina pada Februari 2022, jet bersenjata NATO melakukan patroli udara sepanjang waktu untuk mencegah konflik meluas ke negara-negara Eropa lainnya. Hal ini membuat pasukan Rusia tetap bertahan namun membuat penerbang NATO kurang siap menghadapi konflik, kata Hecker.

“Jika Anda hanya melakukan lingkaran dengan rudal di dalamnya, Anda sebenarnya tidak mempraktikkan apa yang akan Anda lakukan dalam pertempuran,” katanya.

Setelah para pemimpin yakin bahwa wilayah udara aliansi aman, para penerbang mengubah taktik. Kini para pilot yang berpatroli juga mengambil bagian dalam pelatihan anti-akses di sepanjang perbatasan NATO – memadukan nilai pencegahan dari patroli udara dengan nilai taktis dari praktik di dunia nyata.

NATO juga akan menguji taktik tersebut pada latihan besar baru, Ramstein Flag, di Yunani pada akhir tahun 2024, kata Hecker.

“Kami tidak ingin berperang dengan Rusia, dan menurut saya mereka juga tidak ingin berperang dengan kami,” katanya. “Tetapi kita perlu memastikan bahwa kita memiliki kekuatan yang mampu menghalangi mereka, sehingga tidak terjadi hal buruk.”

NATO akan mencari peluang lain untuk mencoba taktik baru dalam latihan besar, khususnya yang menggabungkan berbagai jenis pesawat agar lebih realistis, kata Hecker.

Peristiwa tersebut dapat mencakup pilot Ukraina yang sedang menyelesaikan pelatihan mereka untuk menerbangkan F-16 Fighting Falcon buatan AS, tambahnya.

POLITICO melaporkan pada 4 Agustus bahwa delapan warga Ukraina yang fasih berbahasa Inggris siap belajar mengoperasikan jet tempur setelah silabus dibuat oleh koalisi negara-negara Eropa dan disetujui oleh Amerika Serikat. Tidak jelas kapan hal ini akan membuahkan hasil.

Menjelang Bendera Ramstein, Angkatan Udara A.S. di Eropa akan terus berusaha mereformasi aturan klasifikasi yang menghambat cara mereka berbagi data tempur dengan pihak lain di NATO, mulai dari citra satelit hingga informasi penargetan yang dikumpulkan oleh jet tempur F-35 Lightning II.

“Ada hal-hal yang dapat kami bagikan sehubungan dengan A2/AD yang akan membuat kami lebih terintegrasi… dan kami dapat menjalankan misi dengan lebih baik, jika mereka mengetahui kemampuan yang dimiliki oleh berbagai negara,” kata Hecker. “Kami berhasil melewati beberapa hambatan tersebut dan kami dapat memberikan pengarahan kepada orang-orang tertentu mengenai beberapa kemampuan tersebut, sehingga kami dapat bertarung dengan lebih baik… sebagai sebuah tim.”

Hecker juga ingin memastikan aliansi tersebut dapat melaksanakan tujuan tempurnya meskipun komunikasinya terganggu. Dan penerbang AS dapat belajar dari keberhasilan Ukraina dalam menjaga pesawat militernya agar tidak menjadi sasaran di darat, dengan terus bergerak dan menjaga jarak tempuh yang ringan, katanya.

Katalog acara pelatihan yang terus bertambah merupakan bagian dari era baru dalam jalur NATO untuk meningkatkan investasi nasional dalam pertahanan bersama aliansi tersebut sejak tahun 2014.

Ketika ditanya apakah AS harus mengirimkan skuadron udara tambahan ke Eropa, Hecker malah menunjuk pada tanda lain dari investasi tersebut: meningkatnya jumlah negara-negara Eropa yang telah menandatangani program F-35 Joint Strike Fighter.

Dalam 10 tahun ke depan, Hecker berkata, lebih dari 600 F-35 akan tersebar di seluruh benua — hanya 54 di antaranya yang merupakan orang Amerika.

“Sekutu NATO Eropa benar-benar mengambil tindakan dan menanggapinya dengan serius,” kata Hecker. “Saya pikir Anda akan melihat, dalam beberapa tahun ke depan, taktik yang lebih baik, integrasi yang lebih baik, dan semua itu berarti pencegahan yang lebih baik.”

Komitmen yang semakin besar tersebut dapat memastikan kehadiran militer yang kuat di Eropa tanpa terlalu bergantung pada Pentagon, yang prioritas utamanya adalah mengirimkan pasukan untuk menghalangi agresi Tiongkok di Pasifik.

“Anda tidak akan pernah memiliki pasukan sebanyak yang Anda inginkan… tapi saya pikir kita berada dalam posisi yang cukup baik saat ini,” kata Hecker tentang penerbang AS di Eropa. “Saya pikir semua orang memahami posisi kita dalam Strategi Pertahanan Nasional, dan hal ini tidak menjadi terlalu panas selama diskusi tersebut.”

Rachel Cohen bergabung dengan Air Force Times sebagai reporter senior pada Maret 2021. Karyanya telah muncul di Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (Md.), Washington Post, dan lainnya.

Stempel Waktu:

Lebih dari Pertahanan News Air