Kapal Kargo Milik AS Dekat Yaman Dihantam Rudal

Kapal Kargo Milik AS Dekat Yaman Dihantam Rudal

Stempel Waktu: 15 Januari 2024 11
Node Sumber: 3062933

Gibraltar Eagle, kapal curah berbendera Kepulauan Marshall berkekuatan 64,000 DWT milik AS diserang pada 15 Januari oleh rudal balistik anti-kapal ditembakkan dari daerah Yaman yang dikuasai Houthi, kata militer AS. Dikatakan bahwa kapal tersebut melaporkan tidak ada korban luka atau kerusakan signifikan dan melanjutkan perjalanannya, menurut The Guardian

Sementara itu, dampak komersial dari gangguan pelayaran melalui Laut Merah dan Terusan Suez terus meluas. Dun & Bradstreet, sebuah firma analisis bisnis, memperkirakan pada 11 Januari terdapat sekitar $7.3 miliar volume kargo yang terlibat. Negara yang paling terkena dampaknya adalah Tiongkok, dengan nilai kargo yang terkena dampak sebesar $3 miliar dan Amerika Serikat, dengan nilai kargo sebesar $2.2 miliar. Perusahaan analis tersebut mengatakan kategori komoditas yang paling terkena dampaknya adalah mesin, plastik dan barang, serta mesin listrik. 

Perusahaan perangkat lunak visibilitas rantai pasokan dan analisis project44 mengatakan pada 12 Januari bahwa volume kapal di Terusan Suez telah turun 68%, menjadi rata-rata 4.8 kapal per hari, dibandingkan dengan 15 kapal per hari sebelum serangan Houthi. Ia menambahkan bahwa jadwal kapal mengalami peningkatan hingga 310% pada hari-hari terlambat di jalur Laut Merah. Waktu transit peti kemas juga terpengaruh, dengan beberapa jalur menunjukkan peningkatan sebesar 8.8%. Sejauh ini, sudah ada 264 kapal yang dialihkan rutenya, dan hanya lima kapal yang masih hanyut. Kapal yang terapung mengalami penurunan sebesar 70% karena operator mengambil keputusan untuk mengubah rute kapal, kata project44.

Sementara itu, tarif pengiriman spot meroket. Kontainer xUbah, sebuah platform logistik peti kemas online untuk perdagangan peti kemas dan penyewaan peti kemas, melaporkan pada tanggal 11 Januari bahwa tarif rata-rata peti kemas berukuran 40 kaki dari Tiongkok ke Eropa saat ini adalah sekitar $5,400, naik dari $1,500 pada minggu sebelumnya.

Situasi ini bahkan menyebabkan peningkatan permintaan kontainer pengiriman di Asia karena pihak pengirim dan pengirim barang memperkirakan permintaan kargo dalam beberapa minggu mendatang, untuk memenuhi pesanan menjelang Tahun Baru Imlek.

Container xChange melaporkan bahwa produsen kontainer dari Tiongkok mengatakan bahwa perusahaan pelayaran kini menuntut lebih banyak kontainer karena mereka menghindari Laut Merah, dan bahwa “perusahaan pelayaran dan penyewaan telah menempatkan lebih dari 750,000 TEU kontainer ISO dari Tiongkok dalam dua bulan terakhir. ”

Indeks Sentimen Harga Kontainer (xCPSI) milik perusahaan, yang merupakan alat untuk mengukur sentimen pasar dalam perkembangan harga kontainer, mencapai titik tertinggi sepanjang masa ketika antisipasi harga kontainer mencapai puncaknya.

Kelompok Houthi di Yaman yang didukung Iran telah menyerang kapal-kapal komersial di Laut Merah yang dikatakan terkait dengan Israel atau menuju pelabuhan Israel, dengan tujuan untuk mendukung warga Palestina dalam perang di Gaza.

Pasukan AS dan Inggris merespons pekan lalu dengan melakukan puluhan serangan udara dan laut terhadap sasaran Houthi di Yaman dan telah mencapai sejumlah sasaran.

Kepala perunding Houthi mengatakan pada tanggal 15 Januari bahwa sikap kelompok tersebut tidak berubah sejak serangan udara pimpinan AS terhadap posisi mereka, dan memperingatkan bahwa serangan terhadap kapal yang menuju ke Israel akan terus berlanjut.

Israel membantah memiliki hubungan dengan kapal-kapal yang diserang di Laut Merah, sementara beberapa perusahaan pelayaran internasional telah menghentikan pengiriman atau beralih ke rute yang lebih panjang dan lebih mahal.

Stempel Waktu:

Lebih dari Otak Rantai Pasokan