Sydney-Melbourne dinobatkan sebagai rute tersibuk ke-5 di dunia

Menurut OAG, penyedia data penerbangan terkemuka dunia, rute Sydney ke Melbourne melonjak hingga 8,204,871 kursi per tahun, melampaui layanan Arab Saudi Jeddah ke Riyadh yang memiliki 7,495,790 kursi per tahun.

Seoul ke Pulau Jeju di Korea Selatan tetap menjadi rute tersibuk di dunia, diikuti oleh Tokyo ke Sapporo di Jepang, Hanoi ke Ho-Chi Minh di Vietnam dan Tokyo ke Fukuoka.

Kapasitas perjalanan telah mulai kembali ke angka sebelum pandemi, dengan lonjakan perjalanan domestik yang terjadi pada bulan Juni tahun lalu, namun hal ini dirusak oleh rekor penundaan sepanjang masa pada bulan April, Juni, dan Juli.

Industri ini telah merekrut ribuan staf tambahan dan mengurangi kapasitas penerbangan untuk mengejar ketinggalan. Selain berkurangnya penundaan, hal ini juga memberikan keuntungan besar bagi maskapai penerbangan, berkat tingginya permintaan dan rendahnya kapasitas sehingga menaikkan harga tiket pesawat.

Kini maskapai ragu untuk menambah kapasitas lagi karena risiko keuntungan menurun.

Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC) mengatakan meskipun mereka mengakui bahwa peningkatan pameran dan berkurangnya kapasitas adalah akibat dari “tingginya biaya bahan bakar jet dan tantangan operasional,” mereka akan tetap memperhatikan harga tiket pesawat.

Menyusul hal ini, Geoff Culbert, CEO Bandara Sydney, mendesak maskapai penerbangan untuk meningkatkan kapasitas dalam upaya memulihkan perjalanan ke keadaan normal sebelum pandemi.

Culbert mengatakan meskipun bandara ini menarik untuk dikunjungi tiga juta wisatawan pada bulan Desember untuk pertama kalinya sejak pandemi, lalu lintas masih berkurang 20 persen dibandingkan tahun 2019.

“Terminal domestik kami ramai selama periode Natal ketika warga Australia melakukan perjalanan untuk bertemu teman dan keluarga serta menjelajahi negara yang hebat ini. Pemulihan belum berakhir, dengan berkurangnya 411,000 penumpang domestik pada Desember 2022 dibandingkan Desember 2019,” ujarnya.

“Australia perlu membuka lebih banyak kapasitas, dan dengan cepat, jika kita ingin melihat pemulihan berkelanjutan untuk industri pariwisata, pendidikan, dan ekspor kita.”

Qantas sebelumnya menyatakan akan meningkatkan kapasitas domestiknya mulai Maret 2023, menambahkan 57 layanan pulang pergi baru dalam seminggu.

Hal ini akan meningkatkan kapasitas maskapai menjadi 93 persen dari kapasitas sebelum pandemi. Pada akhir tahun, kapasitasnya diharapkan mencapai 104 persen.