Penolakan: Mengapa Pesawat Harus Diderek di Landasan Pacu

Tidak jarang peralatan pendukung darat menarik pesawat di landasan pacu sebelum lepas landas. Setelah semua penumpang naik, peralatan pendukung darat secara manual akan menarik pesawat menjauh dari gerbang. Pilot kemudian akan menyalakan mesin dan bersiap untuk lepas landas. Mempertimbangkan bahwa pesawat dapat menggunakan dorongan mundur untuk bergerak di landasan, Anda mungkin bertanya-tanya mengapa diperlukan penarik.

Apa itu Penundaan?

Pushback adalah proses memindahkan pesawat mundur dari posisi semula, diparkir menggunakan peralatan pendukung darat. Peralatan pendukung darat termasuk kendaraan seperti kapal tunda atau traktor. Sebelum lepas landas, mereka akan memindahkan pesawat dari gerbang. Sebuah proses yang dikenal sebagai pushback, melibatkan penggunaan peralatan pendukung darat untuk menggerakkan pesawat secara terbalik.

Mencegah Kerusakan pada Bandara

Dengan menggunakan pushback untuk memindahkan pesawat, kerusakan bandara kecil kemungkinannya terjadi. Reverse thrust, tentu saja, adalah cara lain pesawat terbang bisa bergerak mundur. Juga dikenal sebagai pembalikan dorong, melibatkan pengalihan dorong pesawat. Daya dorong yang dihasilkan oleh mesin pesawat terbang akan bergerak berlawanan arah, sehingga memungkinkan pesawat bergerak mundur.

Masalah dengan menggunakan dorongan mundur di landasan pacu — terutama saat menjauh dari gerbang — adalah dapat menyebabkan kerusakan pada bandara. Daya dorong mundur tidak sekuat dorong standar ke depan. Meskipun demikian, itu masih dapat merusak struktur di dekatnya. Untuk mencegah pesawat merusak bandara tempat mereka diparkir, pushback biasanya digunakan sebagai pengganti reverse thrust.

Safety/keselamatan

Selain mencegah kerusakan bandara, pushback melindungi penumpang dan personel bandara lainnya dari cedera. Daya dorong mundur membutuhkan tenaga mesin. Mesin pesawat harus dihidupkan agar dapat menghasilkan daya dorong ke arah yang berlawanan. Jika penumpang atau personel berada di dekatnya saat hal ini terjadi, mereka dapat mengalami cedera.

Pusback adalah cara yang lebih aman untuk memindahkan pesawat di landasan. Pilot tidak perlu menyalakan mesin. Sebaliknya, mereka dapat duduk santai sambil membiarkan peralatan pendukung darat menarik mereka. Ini menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi penumpang dan personel bandara.

Dalam Kesimpulan

Bahkan jika pesawat memiliki daya dorong mundur, pilot biasanya tidak akan menggunakannya untuk menjauh dari gerbang. Dorongan terbalik dapat menyebabkan kerusakan pada struktur bandara atau cedera pada penumpang dan personel. Oleh karena itu, sebagian besar bandara menggunakan peralatan pendukung darat untuk menjauhkan pesawat dari gerbang. Ini adalah proses umum untuk jet komersial yang dikenal sebagai pushback.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://monroeaerospace.com/blog/pushbacks-why-airplanes-must-be-towed-on-the-runway/