Newport News memiliki sub-line serangan dengan staf penuh, setelah bertahun-tahun tertunda

WASHINGTON — Lini produksi kapal selam kelas Virginia di Newport News Shipbuilding sekarang memiliki staf penuh, setelah mengambil kursi belakang ke program kapal selam kelas Columbia yang unggul selama bertahun-tahun.

Tenaga kerja yang lebih besar adalah salah satu dari beberapa faktor yang membuat perusahaan yakin bahwa kapal Blok IV Virginia yang tersisa akan dikirim sesuai jadwal baru mereka. Kapal dibeli dengan kecepatan dua kali setahun dan dimaksudkan untuk dikirim dengan tarif yang sama. Namun, mereka hanya tiba pada tingkat sekitar 1.2 kapal per tahun, kata beberapa pejabat Angkatan Laut AS baru-baru ini.

Faktanya, Newport News Shipbuilding dan General Dynamics Electric Boat, yang ikut membangun semua kapal selam, tidak mengirimkan satu kapal selam pun ke Angkatan Laut dari April 2020 hingga Februari 2022.

Kapal sudah terlambat dari jadwal ketika pandemi COVID-19 memperburuk masalah ini. Saat dua galangan konstruksi kapal selam — Newport News Shipbuilding di Virginia dan Electric Boat di Connecticut — meningkatkan jumlah tenaga kerja mereka untuk mengantisipasi beban kerja yang lebih besar, mereka harus memastikan lini produksi Columbia memiliki staf penuh dan tetap sesuai jadwal.

Jika ada kekurangan, maka jatuh pada program Virginia.

"Kami memiliki staf penuh di Blok IV dan Columbia, dan kami bekerja sangat keras untuk eksekusi di sana," kata CEO HII, Chris Kastner, pada 9 Februari tentang panggilan pendapatan. Dia juga mengakui bahwa Blok IV mengalami pembengkakan jadwal dan biaya, tetapi mengatakan perusahaan berharap untuk mengirimkan sisa tujuh dari total 10 kapal Blok IV, kemudian beralih ke kontrak Blok V.

Kesepakatan Blok V, lanjutnya, akan memberikan keuntungan yang lebih baik bagi perusahaan.

Sejak jeda dua tahun dalam pengiriman, kapal selam kelas Virginia Oregon dikirim pada Februari 2022 dan Montana dikirim pada Maret. Newport News mengantisipasi pengiriman New Jersey sekitar tahun 2023 dan Massachusetts pada tahun 2024.

Electric Boat, yang melakukan perakitan akhir dan pengiriman setiap kapal lainnya, melewatkan pengiriman Hyman G. Rickover yang diharapkan pada tahun 2022, tetapi diperkirakan akan menyelesaikan kapal itu tahun ini.

Selama panggilan pendapatan 25 Januari, CEO General Dynamics Phebe Novakovic mengatakan dia telah melihat stabilisasi dalam tenaga kerja di Electric Boat, setelah sejumlah besar pembuat kapal yang sangat berpengalaman pensiun di awal pandemi dan perusahaan berjuang untuk menarik dan mempertahankan pekerja yang lebih muda.

Kastner mengatakan berulang kali selama teleponnya bahwa dia optimis tentang masa depan program Virginia. Dia merujuk “stabilitas muncul dalam organisasi pembuatan kapal, tidak hanya dari sudut pandang tenaga kerja tetapi juga rantai pasokan dan inflasi. Ini tidak kembali ke tingkat pra-pandemi, tetapi sudah pasti stabil, dan itulah yang perlu kami jalankan.”

Rantai pasokan menjadi lebih dapat diprediksi, tambahnya, dan Newport News Shipbuilding bekerja sama dengan vendornya dan Angkatan Laut untuk mencapai jadwal terbaik.

Mengenai inflasi, dia mengatakan pekarangan senang melihatnya mereda. Perusahaan memiliki beberapa isolasi dari inflasi berkat klausul dalam kontraknya, tetapi dia menjelaskan bahwa perusahaan telah bergulat dengan inflasi biaya overhead, termasuk kenaikan premi asuransi, biaya perawatan kesehatan dan biaya lintas program lainnya yang tidak diantisipasi oleh perusahaan. proyeksi anggaran.

Mengenai tenaga kerja, Kastner mengatakan bahwa "setelah mempekerjakan lebih dari 4,900 personel kerajinan pada tahun 2022, kami mengharapkan tingkat perekrutan yang sama pada tahun 2023 sementara pada saat yang sama meningkatkan produktivitas, kehadiran, dan lembur kami bersama-sama untuk mendorong kinerja."

Perusahaan akan menambah sekitar 5,000 personel tahun ini di Newport News Shipbuilding dan Ingalls Shipbuilding di Mississippi, katanya, dan jumlah perekrutan dan pengurangan terlihat semakin sehat sepanjang tahun 2022 hingga Januari 2023.

Ini telah dan akan terus diterjemahkan menjadi kinerja biaya dan jadwal yang lebih baik di kapal dan kapal selam yang dibangun di galangan kapal, tambah Kastner.

“Saya bangga untuk mengatakan bahwa kami memenuhi semua pencapaian pembuatan kapal yang kami soroti pada kuartal kedua tahun lalu untuk tahun 2022, dan kami mempertahankan semua pencapaian tahun 2023. Hal ini menunjukkan kepercayaan yang semakin besar terhadap jadwal kapal kami dan memberikan landasan yang kokoh untuk terus meningkatkan kinerja biaya kami,” ujarnya.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.defensenews.com/industry/2023/02/09/newport-news-has-fully-staffed-attack-sub-line-after-years-of-delays/