Perairan Timur Tengah menantang kapal tak berawak, kata pemimpin Angkatan Laut AS

ABU DHABI, Uni Emirat Arab — Tantangan operasional dan lingkungan hidup di perairan Timur Tengah menghambat laju inovasi seputar kapal permukaan tak berawak, menurut Kepala Komando Pusat Angkatan Laut AS.

“Anda mengeluarkan sesuatu, terlihat bagus di PowerPoint, terlihat bagus saat diuji di tengah-tengah Amerika,” kata Wakil Laksamana Brad Cooper dalam diskusi panel pada konferensi UMEX di Uni Emirat Arab pada Januari 22. XNUMX. “Tetapi ketika Anda membawanya ke Timur Tengah dan mengoperasikannya di perairan yang panas dan berpasir, beberapa di antaranya tidak berfungsi dengan baik.”

Wilayah Timur Tengah merupakan rumah bagi beberapa jalur maritim dan jalur pelayaran penting, yang masing-masing memiliki karakteristik tersendiri sehingga membuat navigasi kapal tak berawak menjadi menantang.

Selat Hormuz, yang menghubungkan Teluk Persia ke Teluk Oman, misalnya, diketahui memiliki visibilitas yang relatif buruk sepanjang tahun karena debu dan kabut. Hal ini dapat berdampak pada jangkauan penglihatan USV saat melakukan pengawasan.

Laut Merah, yang berbatasan dengan Arab Saudi dan Mesir, mempunyai ciri khas panjangnya sekitar 1,400 mil; perairan yang sangat dangkal, dimana sekitar 40% perairannya memiliki kedalaman kurang dari 100 meter; dan bisnisnya sebagai jalur perdagangan penting.

Cooper menguraikan upaya pengadaan baru-baru ini untuk mencari USV yang dapat beroperasi secara efektif dalam kondisi seperti itu.

“Dengan adanya Unit Inovasi Pertahanan di Silicon Valley, pada dasarnya kami mengatakan: 'Kami sedang mencari USV dan [kecerdasan buatan] terbaik yang dapat dihasilkan dunia serta penerapannya terhadap kesadaran domain maritim,'” katanya. “Diperlukan waktu sekitar sembilan hari [setelah permohonan keluar] bagi 107 perusahaan untuk memberikan masukan.”

DIU menguranginya menjadi sekitar 15 perusahaan, tambahnya. “Kami kemudian membawa mereka ke wilayah ini dan mengoperasikannya di lingkungan di mana sistem tersebut pada akhirnya akan berfungsi. Dan dalam melakukan hal itu, kami menyadari bahwa kami mungkin akan memilih pemenang dan pecundang.”

Dari pengujian ini, 15 perusahaan “dengan sangat cepat” diturunkan menjadi tujuh atau delapan, kata Cooper.

“Anda akan melihat banyak konsep bagus dalam tahap percobaan, tapi kemudian Anda menyajikannya ke kekuatan yang lebih besar dan beberapa konsep ini akhirnya mati karena tidak memiliki kekuatan sistem akuisisi warisan,” Daniel Baltrusaitis, kata dekan Sekolah Pertahanan Nasional di UEA, dalam panel tersebut.

Holli Foster, chief technology officer di Task Force 59, mengidentifikasi kesulitan lain. Unit yang dikerahkan AS tersebut ditempatkan di Bahrain dan berfungsi sebagai tempat uji coba inovasi tak berawak dan AI.

“Salah satu tantangan terbesar yang kami hadapi adalah menerapkan pendekatan sistem dalam lingkungan yang kompleks,” katanya. “Wilayah tanggung jawab Armada Kelima tidak seperti lingkungan pengujian yang kami miliki di Amerika Serikat – lingkungan laboratorium tempur kami dapat dengan cepat membuktikan atau menyangkal kemampuan.”

Hal ini tidak hanya khusus untuk sistem tak berawak, tambahnya, “tetapi juga mencakup infrastruktur komunikasi, integrasi aliran data, dan interoperabilitas dengan aset berawak.”

Pakar lain mencatat bahwa kecepatan pengembangan kemampuan otonom baru jauh melebihi sebagian besar proses akuisisi nasional, sehingga dapat semakin mempersulit integrasi mereka dengan platform lama dalam operasi militer.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.defensenews.com/artificial-intelligence/2024/01/29/mideast-waters-challenge-unmanned-vessels-says-us-navy-leader/