Inilah Mengapa Lampu Depan Aktif Audi Q6 E-Tron Tidak Akan Ditawarkan Di AS

Inilah Mengapa Lampu Depan Aktif Audi Q6 E-Tron Tidak Akan Ditawarkan Di AS

Node Sumber: 2786429

Audi Q6 E-Tron akan diluncurkan dengan teknologi pencahayaan aktif baru yang membuat EV ini lebih pintar dan lebih aman, tetapi fitur tersebut tidak akan hadir di Amerika Serikat. Dan sebelum Anda mencemooh Audi, inilah pemeriksaan realitas: Birokrasi federal masih harus disalahkan.

Audi telah lama melengkapi mobilnya dengan lampu depan LED matriks adaptif yang dapat meredup atau mencerahkan saat mendeteksi cahaya yang datang. Dengan kata lain, Audi dapat mengemudi dengan lampu depan dengan kecerahan penuh, memberikan visibilitas maksimum kepada pengemudi di malam hari, tetapi bagian LED individu dapat secara otomatis meredup agar tidak membutakan lalu lintas yang datang. Berikut penyegaran cepat tentang cara kerjanya.

[Embedded content]

Audi telah memasang teknologi LED matriksnya pada beberapa kendaraan yang dijual di AS selama hampir satu dekade, tetapi fungsinya dimatikan. Pada Februari 2022, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengamandemen Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal No. 108, memungkinkan pencahayaan adaptive driving beam (ADB) seperti Audi, tetapi aturan tersebut sebenarnya memperumit masalah, bisa dibilang membuatnya lebih sulit untuk menyalakan sistem ini. 

"AS memiliki peraturan khusus yang hanya mengizinkan lampu tinggi atau rendah, tetapi tidak ada di antaranya," kata Audi dalam sebuah pernyataan. “Sebuah peraturan baru disahkan yang memungkinkan pencahayaan sinar adaptif. Namun, putusan tersebut juga menetapkan persyaratan yang berbeda dalam hal pengujian dan sertifikasi daripada solusi informasi SAE (Society of Automotive Engineers) yang diterima secara global. Ini adalah solusi yang kami tawarkan di luar AS sejak 2012.”

Ulasan Penggerak Pertama Prototipe Audi Q2025 E-Tron 6
Ulasan Penggerak Pertama Prototipe Audi Q2025 E-Tron 6
Ulasan Penggerak Pertama Prototipe Audi Q2025 E-Tron 6

“Peraturan baru membutuhkan prosedur, metodologi, dan kriteria pengujian yang berbeda dari yang ada di dunia dan tampaknya tidak ada sistem saat ini yang dapat memenuhi persyaratan tersebut,” tambah Audi.

Menariknya, kelompok keamanan memperingatkan NHTSA terhadap hal ini bertahun-tahun yang lalu. “Kami khawatir bahwa komponen tertentu dari [amandemen] tidak perlu mencegah produsen menerapkan sistem ADB yang sepenuhnya menyadari potensi mereka untuk memaksimalkan visibilitas dan meminimalkan silau,” kata Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya dalam petisi tahun 2018. 

“Standar pencahayaan kami, FMVSS No. 108, telah lama menyeimbangkan kebutuhan penglihatan pengemudi sambil membatasi silau pada orang lain,” kata NHTSA dalam sebuah pernyataan.

E-Tron Q6, prototipe yang baru saja kami kendarai, memperluas teknologi sinar matriks Audi dengan menawarkan pencahayaan aktif. Jika dilengkapi dengan opsi ini, the Q6 E-tron dapat mengubah antara delapan desain lampu depan yang berbeda, beberapa di antaranya memiliki efek kelap-kelip yang tidak akan langsung Anda sadari, tetapi lihatlah lampunya cukup lama dan itu menjadi jelas. Ditto bagian belakang; lampu belakang OLED memiliki tampilan berkilauan yang sama, yang tidak ditawarkan oleh pembuat mobil lain.

Tapi ada sudut keamanan juga. Jika sistem navigasi Audi Q6 E-Tron mendeteksi kemacetan lalu lintas atau kecelakaan di depan, sistem ini dapat mengubah tampilan OLED belakang untuk menampilkan segitiga peringatan, mengingatkan pengemudi di belakang Anda bahwa ada sesuatu yang terjadi di depan. Demikian pula, ketika Q6 E-Tron dalam mode parkir paralel otomatisnya, lampu belakang mobil akan memasang tanda ini bersama dengan tanda bahayanya, memberi tahu orang-orang bahwa Anda mundur ke ruang itu.

Fungsi kecil ini tidak secara drastis meningkatkan pencahayaan matriks Audi, tetapi merupakan langkah ke arah yang baru. Sementara itu, Q6 E-Tron spesifikasi AS akan memiliki tanda tangan lampu LED yang berbeda, mereka hanya statis – Anda tahu, “pembakaran stabil.” Jika dan ketika AS mengembangkan standar pencahayaannya agar sesuai dengan negara lain di dunia, Audi mengatakan dapat mengaktifkan set fitur matriks penuh untuk ribuan kendaraan, termasuk model lama. Berikut harapan.

Stempel Waktu:

Lebih dari Teknologi