Alan Joyce untuk 'menjelajahi Antartika' setelah Qantas keluar

Alan Joyce untuk 'menjelajahi Antartika' setelah Qantas keluar

Node Sumber: 2702251

CEO Qantas Alan Joyce telah mengungkapkan bahwa dia bermaksud untuk “menjauh dari pesawat” dan berlayar mengelilingi Antartika ketika dia mengundurkan diri setelah 15 tahun pada bulan November.

Dalam karyanya komentar pertama tentang masa depannya, Joyce juga mengatakan dia bermaksud untuk "mengambil enam bulan, dekompresi" dan "tidak membuat keputusan apa pun".

Hal ini terjadi beberapa minggu setelah terungkap bahwa CFO Qantas Vanessa Hudson memenangkan perlombaan untuk menggantikan Alan Joyce dan akan ditunjuk sebagai CEO baru.

Chairman Richard Goyder, yang membuat penunjukan tersebut, memuji penanganan keuangan maskapai selama krisis COVID dan perannya dalam memperbarui armada domestiknya.

Hudson mengalahkan persaingan ketat untuk mendapatkan pekerjaan terbesar di bidang penerbangan Australia, dengan pesaingnya yang dikabarkan termasuk kepala Project Sunrise yang akan datang, Cameron Wallace, CEO baru Jetstar Stephanie Tully dan CEO Virgin Jayne Hrdlicka.

“Banyak pemikiran telah masuk ke suksesi ini, dan dewan memiliki sejumlah kandidat berkualitas tinggi untuk dipertimbangkan, baik secara internal maupun eksternal,” kata Goyder.

“Vanessa memiliki pemahaman yang mendalam tentang bisnis ini setelah hampir tiga dekade dalam berbagai peran baik di darat maupun lepas pantai, di bidang komersial, pelanggan, dan keuangan. Dia memiliki banyak pengalaman di maskapai penerbangan, dan dia adalah pemimpin yang luar biasa.

“Selama lima tahun terakhir, Vanessa memiliki andil langsung dalam membentuk strategi kami sebagai anggota Komite Manajemen Grup, dan penanganan portofolio keuangan dan perbendaharaannya selama krisis COVID sangat luar biasa. Dia juga memimpin proses pemilihan armada pada tahun 2022 untuk pembaruan pesawat jet domestik kami selama dekade berikutnya.

KONTEN YANG DIPROMOSIKAN

“Kekuatan utama Qantas adalah kedalaman bakat yang dimilikinya, dan Vanessa akan didukung oleh jajaran eksekutif yang mendalam di seluruh organisasi serta dewan.

“Transisi ini terjadi pada saat Grup Qantas berada pada posisi yang sangat baik. Kami memiliki strategi yang jelas, neraca yang kuat, dan rekor profitabilitas yang mendukung saluran investasi bagi pelanggan, peluang bagi karyawan kami, dan pengembalian kepada pemegang saham.

“Banyak pujian untuk masa depan cerah di depan Qantas diberikan kepada Alan. Dia menghadapi lebih dari tantangan yang adil sebagai CEO, dan dia mengelolanya dengan sangat baik – dari GFC hingga rekor harga minyak hingga tekanan kompetitif yang intens dan krisis COVID.

“Perusahaan direstrukturisasi untuk menghadapi sejumlah guncangan eksternal, dan Alan memimpinnya ke beberapa rekor keuntungan. Dia mengawasi banyak investasi dalam pesawat terbang, lounge, pembuatan Jetstar, kemitraan landasan kami dengan Emirates, dan inovasi seperti rute Perth-London dan Project Sunrise.”

Hudson akan melanjutkan perannya saat ini sekaligus menjadi "CEO yang ditunjuk" dan bergabung dengan dewan.

Dia mengatakan itu adalah "kehormatan mutlak" untuk diminta memimpin maskapai nasional.

“Ini adalah perusahaan luar biasa yang penuh dengan orang-orang yang sangat berbakat, dan posisinya sangat baik untuk masa depan. Fokus saya akan melayani mereka yang kami andalkan dan yang mengandalkan kami – pelanggan kami, karyawan kami, pemegang saham kami, dan komunitas yang kami layani.”

Alan Joyce ditunjuk sebagai chief executive Qantas Group pada November 2008 setelah lima tahun memimpin Jetstar.

Sudah lama dikabarkan dia akan pergi dalam 12 bulan ke depan setelah dia mengatakan pada Februari 2021 bahwa COVID-19 akan menjadi "krisis terakhirnya" sebagai CEO.

Joyce telah mendapat pujian dan kritik karena mengawasi yang luar biasa perputaran baru-baru ini yang melihat catatan bisnis a laba setengah tahun sebelum pajak dari 1.428 miliar di belakang permintaan yang lebih baik dari perkiraan untuk terbang pasca-COVID.

Hasilnya datang meskipun grup yang lebih luas mencatat kerugian mendasar sebelum pajak sebesar $1.86 miliar dalam hasil setahun penuh terakhirnya dan mengklaim bahwa pandemi tersebut merugikan maskapai penerbangannya secara total $7 miliar.

Stempel Waktu:

Lebih dari Penerbangan Australia