ACCC telah mengungkapkan bahwa mereka mengusulkan untuk menolak otorisasi bagi Qantas dan Japan Airlines untuk mengoordinasikan penerbangan dan penetapan harga ketika perjalanan internasional dilanjutkan.
Ketua Komisi Rod Sims mengatakan kesepakatan itu akan "merusak persaingan secara signifikan" karena akan menyulitkan maskapai lain untuk menantang rute di mana pasangan itu saat ini memiliki sedikit saingan.
Australian Aviation melaporkan pada bulan Desember bagaimana kedua maskapai itu menginginkannya meluncurkan bisnis baru pada bulan Juli yang akan mencakup hubungan codeshare yang diperluas, penerbangan tambahan, rute baru, dan kolaborasi dalam penetapan harga.
Dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis, Sims mengatakan dia mengusulkan untuk menolak otorisasi dan mengajukan banding dari tanggapan yang tertarik pada akhir bulan sebelum keputusan akhir dibuat.
“Kesepakatan untuk koordinasi antara dua pesaing utama melanggar undang-undang persaingan. ACCC hanya dapat mengesahkan perjanjian ini jika manfaat publik dari koordinasi lebih besar daripada kerugian persaingan, ”kata Sims.
“Pada tahap ini, kami tidak menganggap proposal Qantas dan Japan Airlines lolos tes itu.
“Sebelum pandemi COVID-19, hanya Qantas dan Japan Airlines yang menawarkan penerbangan langsung antara Melbourne dan Tokyo. Mereka juga merupakan dua dari hanya tiga maskapai, yang lainnya adalah All Nippon Airways, yang menawarkan penerbangan langsung antara Sydney dan Tokyo.
“Sektor penerbangan dan pariwisata sangat terpengaruh oleh pandemi COVID-19. Melindungi persaingan dalam industri penerbangan sangat penting untuk memastikan pemulihan di sektor pariwisata, setelah pembatasan perjalanan internasional berkurang.
“Koordinasi yang diusulkan ini tampaknya akan mengurangi persaingan secara signifikan dengan mengurangi prospek pengembalian yang kuat ke persaingan di rute Melbourne - Tokyo dan Sydney - Tokyo ketika perjalanan internasional dilanjutkan.
“Pemberian otorisasi ini tampaknya menghilangkan prospek Qantas dan Japan Airlines yang bersaing untuk penumpang yang bepergian antara Australia dan Jepang, seperti yang mereka lakukan sebelum pandemi COVID-19. Penghapusan persaingan ini akan menguntungkan maskapai penerbangan dengan mengorbankan konsumen.
“Kami mempertimbangkan bahwa mungkin ada beberapa keuntungan jangka pendek dari perjanjian yang diusulkan seperti memungkinkan Qantas dan Japan Airlines untuk lebih cepat memulihkan penerbangan antara Australia dan Jepang. Pandangan kami saat ini adalah bahwa ini sebanding dengan bahaya yang parah terhadap persaingan.
“Kami bersedia bersikap fleksibel dalam memberikan pengecualian terbatas dari undang-undang persaingan selama dampak ekonomi yang parah pada sektor perjalanan akibat COVID-19 ini. Namun, kami harus memastikan bahwa ini tidak membuka pintu ke perjanjian anti persaingan yang secara signifikan merugikan persaingan dalam jangka menengah hingga panjang. "
Berita itu akan menjadi pukulan besar bagi Qantas, mengingat pemerintah federal telah berulang kali mengisyaratkan Jepang mungkin menjadi salah satu negara pertama yang dibuka Australia dalam gelembung perjalanan. Kesepakatan itu sudah jatuh tempo mulai berlaku pada bulan Juli.
Qantas dan Japan Airlines berharap langkah tersebut memungkinkan:
- Hubungan codeshare yang diperluas dan jadwal yang dioptimalkan pada penerbangan antara Australia dan Selandia Baru dan Jepang;
- Manfaat frequent flyer yang ditingkatkan bagi pelanggan Qantas dan JAL, termasuk perolehan poin Qantas atau mil JAL yang lebih baik pada rute;
- Pelanggan Qantas memiliki akses ke 14 tujuan codeshare baru di Jepang; dan pelanggan JAL untuk memiliki akses ke 15 tujuan codeshare baru di Australia dan Selandia Baru;
- Koordinasi harga, jadwal, penjualan dan pemasaran pariwisata.
Kepala eksekutif Qantas Alan Joyce berkata, “Sekitar setengah juta orang mengunjungi Australia dari Jepang pada tahun 2019. Kami ingin melihat pariwisata berlanjut dan tumbuh lebih jauh dengan memudahkan wisatawan Jepang untuk berkunjung.
“Ini akan menjadi kemenangan bagi pelanggan kami, kemenangan untuk perdagangan dan kemenangan bagi satu juta orang yang bekerja di bidang pariwisata di seluruh Australia.”
Saat ini, hanya warga negara Australia dan penduduk tetap yang diizinkan masuk ke negara itu, dengan pelajar internasional, pemegang visa sementara, dan turis dilarang sama sekali.
Mereka yang masuk akan dikenakan masa karantina wajib selama 14 hari harus bayar hingga $ 3,000.
- 000
- 2019
- mengakses
- Akun
- Tambahan
- Persetujuan
- perjanjian
- perusahaan penerbangan
- Airlines
- Alan
- Semua
- Membiarkan
- Australia
- otorisasi
- mobil
- penerbangan
- pelanggaran
- menantang
- kepala
- kolaborasi
- kompetisi
- pesaing
- Konsumen
- negara
- Covid-19
- Pandemi COVID-19
- terbaru
- pelanggan
- transaksi
- MELAKUKAN
- Ekonomis
- Ekonomi Dampak
- eksekutif
- Federal
- Pemerintah federal
- Pertama
- Penerbangan
- Pemerintah
- Tumbuh
- Seterpercayaapakah Olymp Trade? Kesimpulan
- HTTPS
- besar
- Dampak
- Termasuk
- industri
- Internasional
- IT
- Jepang
- Juli
- kunci
- Hukum
- Hukum
- Terbatas
- Panjang
- Membuat
- Marketing
- medium
- Melbourne
- juta
- pindah
- Selandia Baru
- berita
- menawarkan
- Buka
- membuka
- Lainnya
- pandemi
- Membayar
- Konsultan Ahli
- di harga
- usul
- publik
- karantina
- pemulihan
- penjualan
- Sektor
- Pendek
- sims
- Tahap
- Pernyataan
- sydney
- sementara
- uji
- waktu
- Tokyo
- Pariwisata
- perdagangan
- perjalanan
- View
- Visa
- SIAPA
- menang
- Kerja