Transportasi Pelajar Kanada Pesan 1000 Bus Sekolah Listrik Dari Lion Electric

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Student Transportation of Canada telah memesan 1000 bus sekolah listrik dari Lion Electric, yang berkantor pusat di Saint-Jérôme, Quebec. STC adalah anak perusahaan dari Student Transportation of America, pemimpin dalam transportasi pelajar di Amerika Utara.

Pesanan pembelian bergantung pada pemberian yang memuaskan atas kontribusi yang tidak dapat dibayar kembali kepada STC di bawah Dana Transit Nol Emisi Infrastruktur Kanada yang telah diajukan permohonan resminya oleh STC. Di bawah program ZETF, Pemerintah Kanada bermaksud untuk menginvestasikan $2.75 miliar selama lima tahun untuk mendukung operator angkutan umum dan bus sekolah dalam transisi ke elektrifikasi.

Jika dikonfirmasi, pesanan pembelian ini akan memungkinkan STC menjadi operator bus sekolah nol emisi terbesar di Amerika Utara. Pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2022 dan berlanjut hingga paruh pertama tahun 2026. Bus Lion Electric LionC akan menggantikan kendaraan diesel yang ada dalam armada STC Kanada. Operator berencana untuk bekerja sama dengan pelanggan dan mitranya untuk menentukan dewan sekolah mana yang akan mengadopsi bus listrik, jika dan ketika persyaratan pesanan terpenuhi.

Menurut tekan rilis, Lion memperkirakan penyebaran 1,000 bus sekolah listrik akan membantu menghilangkan sekitar 23,000 ton emisi gas rumah kaca per tahun, selain secara signifikan mengurangi polusi suara bagi masyarakat di mana mereka beroperasi.

“Kami memuji STC atas kepemimpinan dan visinya untuk mempercepat penyebaran bus sekolah listrik di Kanada, dan kami berterima kasih kepada mereka karena mempercayai Lion dengan transisi yang begitu penting” kata Marc Bedard, CEO Lion Electric. “Penempatan skala besar ini akan menempatkan Kanada sebagai pemimpin yang jelas dalam elektrifikasi transportasi sekolah, sebagian besar karena program inovatif seperti ZETF. Kami bangga dapat bekerja sama dengan STC…dan pemerintah federal Kanada untuk memberikan masa depan yang lebih bersih bagi anak-anak kami.”

Chris Harwood, presiden Student Transportation of Canada, menambahkan, “Kami senang mendukung penyebaran bus sekolah listrik di Kanada. ZETF memungkinkan elektrifikasi bus sekolah mendekati kenyataan, dengan siswa sebagai penerima manfaat yang sebenarnya. Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi STC menyadari bahwa sebagai pengelola global kita harus bertindak untuk beroperasi secara berkelanjutan. Elektrifikasi adalah langkah besar menuju perbaikan lingkungan bagi siswa kami dan masyarakat yang kami layani. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Lion, pemimpin pemerintahan, pemegang saham mayoritas kami CDPQ, dan pelanggan kami. Bersama-sama, kami berharap untuk bergerak menuju a masa depan yang berkelanjutan. "

Singa Listrik membuat, merancang, dan memproduksi truk perkotaan komersial kelas 5 hingga kelas 8 baterai-listrik serta bus dan minibus listrik untuk sekolah dan agen transportasi umum. Ini merancang, membangun, dan merakit semua komponen utama kendaraannya, termasuk sasis, kemasan baterai, kabin truk, dan badan bus.

Dalam wawancara dengan CleanTechnica's Kyle Field, Presiden Lion Electric Marc Bédard menunjukkan salah satu fitur unik dari bus sekolah listrik perusahaan — mereka dapat disesuaikan sesuai dengan jangkauan yang dibutuhkan, ketersediaan peralatan pengisian, dan anggaran agen pembelian. Berkat desain modular dari paket baterai, setiap bus dapat dilengkapi dengan 3, 4, atau 5 modul untuk jarak 70 hingga 100 mil. Secara alami, bus dengan modul baterai lebih sedikit lebih murah.

Pemenang besar dalam semua ini adalah siswa yang diangkut. Dengan selusin atau lebih bus bertenaga diesel yang diparkir di tepi jalan di depan sekolah pada waktu pulang sekolah, mereka harus menghadapi racun asap knalpot dan partikulat halus, yang keduanya telah terbukti berdampak negatif pada kesehatan dan perkembangan kognitif remaja.

Apakah masuk akal untuk mengirim anak-anak kita ke sekolah dengan kendaraan yang memuntahkan minyak mentah ke atmosfer yang menghambat perkembangan otak dan mengganggu pembelajaran? Tentu saja tidak. Anak-anak sekolah kita tidak akan aman dari bahaya yang disebabkan oleh mesin diesel sampai semua bus sekolah berjalan dengan elektron, bukan molekul. Ini akademis!

Menghargai orisinalitas CleanTechnica? Pertimbangkan menjadi seorang Anggota, Pendukung, Teknisi, atau Duta CleanTechnica - atau pelindung Patreon.