Qantas mencatat kerugian $1.8 miliar meskipun mendapat bantuan pemerintah senilai $1.1 miliar

Qantas telah membukukan kerugian sebelum pajak sebesar $1.83 miliar, karena kondisi operasi yang “jahat” dan penutupan perbatasan secara tiba-tiba pada paruh kedua tahun keuangan.

Meskipun maskapai menerima lebih dari $1.1 miliar bantuan pemerintah melalui berbagai program bantuan keuangan, termasuk $558 juta dalam subsidi upah JobKeeper.

Qantas juga menerima gabungan $188 juta melalui program Regional Airline Network Support (RANS) dan Domestic Aviation Network Support (DANS), serta upaya repatriasi luar negeri Qantas atas nama pemerintah.

Sementara itu, maskapai mengatakan total kehilangan pendapatannya mencapai $16 miliar untuk setahun penuh karena gangguan terkait COVID termasuk penutupan perbatasan internasional yang berkepanjangan dan “beberapa gelombang” pembatasan perbatasan domestik.

Qantas melaporkan kerugian undang-undang sebelum pajak yang mengejutkan, yang mencakup biaya satu kali seperti pembayaran redundansi dan penurunan harga pesawat, sebesar $2.35 miliar.

“Kerugian ini menunjukkan dampak setahun penuh penutupan perbatasan internasional dan lebih dari 330 hari pembatasan perjalanan domestik terhadap maskapai nasional,” kata CEO Qantas Alan Joyce, seraya menambahkan bahwa kondisi operasi “terus terang sangat kejam”.

“Itu datang di atas kerugian signifikan yang kami laporkan tahun lalu dan pembatasan perjalanan yang kami lihat dalam beberapa bulan terakhir. Pada akhir tahun kalender ini, kemungkinan besar COVID akan membebani pendapatan kami lebih dari $20 miliar,” kata Joyce.

Pengangkut bendera memperkenalkan $650 juta dalam pengurangan biaya jangka panjang permanen sepanjang tahun, dengan tujuan mencapai $1 miliar dalam penghematan tahunan permanen pada TA23.

Lebih dari 9,400 orang telah meninggalkan Qantas secara permanen sejak awal pandemi, lebih dari 8,500 yang diperkirakan sebelumnya oleh maskapai.

Menurut Qantas, kehilangan staf tambahan didorong oleh kehilangan pekerjaan lepas pantai di bandara dan kantor penjualan, pengenalan beberapa otomatisasi, dan peningkatan redundansi sukarela.

Lebih dari 8,500 karyawan saat ini tetap diberhentikan dari tugas mereka, 6,000 di antaranya terkait dengan operasi internasional Qantas.

“Kami harus membuat banyak perubahan struktural yang besar dan sulit untuk menghadapi krisis ini, dan fase itu sebagian besar telah kami lewati. Hasilnya, kami bersiap untuk pulih dengan cepat, sejalan dengan peluncuran vaksin nasional yang semakin cepat,” kata Joyce.

“Hal-hal tetap sulit, terutama bagi ribuan orang kami yang menunggu untuk kembali ke pekerjaan mereka ketika perbatasan terbuka dan semoga tetap terbuka. Fokus kami adalah membuat mereka kembali bekerja sesegera mungkin.”

Maskapai ini tetap yakin bahwa perbatasan internasional dan domestik “berada di jalurnya” untuk dibuka pada Desember 2021 setelah peluncuran vaksin cepat Australia saat ini.

Menurut proyeksi yang diselesaikan oleh maskapai, Australia akan mencapai 80 persen vaksinasi pada populasi orang dewasa pada Desember, yang memungkinkan pembatasan perbatasan negara bagian dan internasional dilonggarkan.

Namun, Qantas mencatat bahwa pembukaan kembali internasional kemungkinan akan “bertahap”, dengan fokus pada negara-negara berisiko rendah terlebih dahulu, termasuk negara-negara dengan serapan vaksinasi tinggi termasuk Inggris, AS, dan sebagian Asia.

Mulai pertengahan Desember, Qantas dan Jetstar akan mengaktifkan kembali jadwal internasional antara Australia dan negara-negara berisiko rendah, termasuk Singapura, AS, Jepang, Inggris, Kanada, dan Fiji.

Maskapai ini juga memulihkan layanan antara Australia dan Selandia Baru, memproyeksikan dimulainya kembali gelembung perjalanan trans-Tasman yang saat ini dihentikan, juga pada bulan Desember.

Sementara itu, Qantas telah menunda rencana kembalinya ke tujuan berisiko tinggi, seperti Bali, Bangkok, Manila, dan Johannesburg, hingga April 2022.

“Prospek terbang ke luar negeri mungkin terasa jauh, terutama di New South Wales dan Victoria yang terkunci, tetapi kecepatan peluncuran vaksin saat ini berarti kita harus memiliki lebih banyak kebebasan dalam waktu beberapa bulan,” kata Joyce.

“Jelas terserah kepada pemerintah bagaimana tepatnya dan kapan perbatasan internasional kami dibuka kembali, tetapi dengan Australia di jalur untuk memenuhi pemicu 80 persen yang disepakati oleh Kabinet Nasional pada akhir tahun, kami perlu merencanakan ke depan untuk apa itu. proses restart yang rumit.”

“Ada banyak pekerjaan yang perlu dilakukan, termasuk melatih orang-orang kami dan dengan hati-hati membawa pesawat kembali ke layanan. Kami juga bekerja untuk mengintegrasikan tiket perjalanan IATA ke dalam sistem kami untuk membantu pelanggan kami membuktikan status vaksin dan lintas batas mereka, ”tambah kepala maskapai.

“Kami dapat menyesuaikan rencana kami jika keadaan berubah, yang telah kami lakukan beberapa kali selama pandemi ini. Beberapa orang mungkin mengatakan kami terlalu optimis, tetapi berdasarkan kecepatan peluncuran vaksin, ini dalam jangkauan dan kami ingin memastikan kami siap.”

Source: https://australianaviation.com.au/2021/08/qantas-posts-1-8bn-loss-despite-seeing-1-1bn-in-government-aid/