Qantas 737 dan Jetstar A320 dalam campuran landasan tengah malam yang berbahaya

Insiden penting tersebut terjadi pada hari Rabu pukul 12:17 ketika menara pengawas lalu lintas udara ditutup.

Gambar dari Flightradar24 di atas menunjukkan pesawat keluar mengambil jalan memutar signifikan dari rute biasanya untuk menghindari tabrakan.

Dalam sebuah pernyataan yang dirilis pada hari Jumat, ATSB mengatakan akan memeriksa “semua bukti yang ada” untuk menentukan sejauh mana komunikasi antara dua pesawat penumpang berbadan sempit tersebut.

“Laporan akhir akan dirilis pada akhir penyelidikan,” katanya. “Jika masalah keselamatan kritis teridentifikasi selama penyelidikan, ATSB akan segera memberi tahu pihak terkait sehingga tindakan keselamatan yang tepat dapat diambil.”

Pernyataan tersebut belum menjelaskan secara pasti seberapa jauh Qantas 737 akan lepas landas, namun disebutkan bahwa insiden tersebut dianggap sebagai “masalah pemisahan pesawat”. Flightradar24 mencantumkan waktu keberangkatan aktual pesawat keluar pada pukul 12:47 dan waktu pendaratan pesawat masuk pada pukul 12:59.

Itu terjadi hanya sebulan setelahnya Australian Aviation melaporkan bagaimana ATSB akan memantau penerapan prosedur lepas landas baru di Bandara Sydney setelah British Airways 787 dan Qantas A330 terbang terlalu dekat satu sama lain pada bulan September tahun lalu.

Insiden itu membuat sistem penghindaran tabrakan pesawat Boeing menjadi aktif sebelum petugas pertamanya melihat Airbus.

Sebuah laporan mengenai kejadian hilangnya pemisahan mengungkapkan bagaimana serangkaian keadaan yang tidak biasa menyebabkan kesalahan tersebut, termasuk bahwa pesawat A330-200 yang biasanya memiliki jarak tempuh lebih jauh mengoperasikan penerbangan domestik sehingga memiliki kinerja pendakian yang lebih tinggi.

Direktur keselamatan transportasi ATSB, Stuart Macleod, mengatakan, “Menjaga pemisahan di area terminal lalu lintas tinggi, seperti Sydney, mengharuskan pengontrol dan awak pesawat tetap waspada, menjaga komunikasi terbuka, dan menggunakan sistem dan alat yang tersedia untuk meminimalkan risiko. kesalahan.

“Saat mengurutkan keberangkatan, pengawas harus mempertimbangkan sejumlah faktor, termasuk bagaimana durasi penerbangan (dan muatan bahan bakar terkait) kemungkinan akan memengaruhi kinerja pendakian pesawat.”