Mesin helikopter baru Angkatan Darat AS mengalami penundaan lagi

Mesin helikopter baru Angkatan Darat AS mengalami penundaan lagi

Node Sumber: 2019147

Editor’s note – This story has been updated to include comments from GE Aerospace.

WASHINGTON — Angkatan Darat AS mesin helikopter generasi baru yang baru dimaksudkan untuk menggantikan mesin di UH-60 Black Hawks, AH-64 Apaches dan Future Attack Reconnaissance Aircraft, yang masih dalam pengembangan, ditunda hingga 2024, menurut kepala akuisisi layanan tersebut.

Angkatan Darat diharapkan mengirimkannya pada akhir tahun 2022 General Electric Aerospace-built system for the Improved Turbine Engine Program kepada dua tim, yang secara kompetitif membangun prototipe Pesawat Pengintai Serang Masa Depan. Namun garis waktu itu telah merosot ke musim semi 2023 sebelum tahun baru.

Sekarang, menurut kepala akuisisi Angkatan Darat, Doug Bush, layanan tersebut tidak akan mengirimkan mesin ITEP untuk dipasang pada prototipe FARA hingga awal tahun depan.

Mesin GE T901 akan menggantikan T1970 era 700-an di helikopter Black Hawk dan Apache Angkatan Darat, dan ini adalah mesin pilihan untuk FARA.

Kedua pesaing dalam program FARA — Lockheed Martin dan Bell — pada dasarnya telah menyelesaikan pembuatan prototipe FARA mereka, dan tim sedang menunggu mesin ITEP. Rencananya adalah melakukan penerbangan pertama untuk setiap pesawat pada tahun 2023, meskipun mendekati akhir tahun.

Jadwal penerbangan itu sudah turun sekitar satu tahun, menurut perbandingan dokumen anggaran fiskal 2022 dan fiskal 2023.

Masalah ITEP tidak terkait dengan desain mesin, yang mana masuk pengujian awal in March 2022, Bush said on the sidelines of the McAleese & Associates conference. The T901 engine testing campaign wrapped up in late June 2022, accumulating 100+ hours in testing, according to GE Aerospace.

“Saya akan mencirikan mereka sebagai lebih banyak tantangan manufaktur, bukan desain, per se. Ini hal yang rumit, ”katanya, Rabu. “Beberapa suku cadang ini sangat sulit dibuat. … Saya pikir kita sudah mengendalikannya, tetapi GE harus tampil.”

Setelah mesin ITEP dikirimkan, “dengan asumsi semuanya berjalan dengan baik, Anda harus mulai dengan pengujian di darat. Mesin baru, helikopter baru — jelas Anda harus melakukan banyak ketekunan di darat sebelum… terbang berkeliling. Tapi saya pikir kami masih di jalur untuk tahun depan. Jadi itu dalam kategori… bulan, bukan tahun, penundaan, tapi itu ada.”

In a statement sent to Defense News, a GE Aerospace spokesperson said, “The delay stemmed from a small number of components that were impacted by industry-wide supply chain delays.”

The company seems to be driving toward an earlier delivery timeline, stating, “Following assembly, we will extensively test the flight-test engines prior to delivery to the Army this fall. Per our agreement with the Army, each engine with be tested, disassembled and inspected, reassembled, and retested before delivery this fall (2023).”

In addition to the flight test engines, GE has five qualification engines currently in assembly, the company said.

Penundaan telah mengganggu program mesin ITEP selama satu dekade karena layanan tersebut bergulat dengan pendanaan, strategi pengembangan, dan sebuah protes dari Perusahaan Mesin Turbin Canggih — a Honeywell and Pratt & Whitney team, which competed against GE to build the engine for the Army. But more recently, the engine experienced delays due technical issues as well as the coronavirus pandemic, which caused supply chain issues.

When GE won the contract, it disebut-sebut rencana untuk bergerak lebih cepat, tetapi jendela untuk berakselerasi telah tertutup.

Dibandingkan dengan pendahulunya, peningkatan daya 901% T50 akan memulihkan kinerja pesawat terbang, dan peningkatan konsumsi bahan bakar sebesar 25% mengurangi penggunaan bahan bakar dan emisi karbon. Mesin juga diharapkan memiliki komponen yang lebih tahan lama, yang akan menurunkan biaya siklus hidup.

Jen Judson adalah jurnalis pemenang penghargaan yang meliput perang darat untuk Defense News. Dia juga bekerja untuk Politico dan Inside Defense. Dia meraih gelar Master of Science dalam jurnalisme dari Boston University dan gelar Bachelor of Arts dari Kenyon College.

Stempel Waktu:

Lebih dari Pertahanan News Air