Lithium, alias “emas putih” semakin diminati saat ini – logam lunak dan berwarna keperakan ini membuat baterai kendaraan listrik (EV) menyimpan lebih banyak energi dan hidup lebih lama.
Perangkat apa pun yang Anda gunakan saat membaca artikel ini kemungkinan besar ditenagai oleh baterai lithium-ion. Dan jika Anda mengendarai mobil listrik, baterai ini juga akan memberi daya pada mobil tersebut.
Permintaan litium tingkat baterai akan tumbuh tajam di tahun-tahun mendatang seiring dengan terus meningkatnya sektor kendaraan listrik dan penyimpanan energi. Baterai litium-ion adalah komponen penting dalam transisi menuju perekonomian global rendah karbon.
Dan dengan kendaraan listrik yang menyumbang 10% dari total penjualan mobil global, pembuat baterai kesulitan mendapatkan lebih banyak litium.
Jadi, bagaimana sebenarnya litium berpindah dari bumi ke kendaraan listrik Anda dan bagaimana cara kerja baterai ini? Anda akan mengetahuinya di artikel ini.
Kami akan menjelaskan cara logam ini diekstraksi dan cara kerjanya untuk memberi daya pada perangkat listrik dan kendaraan listrik. Selain itu, Anda juga akan mempelajari fakta dan angka penting tentang pasar litium, dan seberapa bullishnya pasar tersebut.
Namun mari kita bahas dasar-dasarnya terlebih dahulu, dimulai dengan elemen logam itu sendiri.
Apa itu Litium?
Litium (Li) adalah logam yang paling ringan, terutama yang termasuk dalam kelompok unsur yang disebut logam alkali. Ia sangat reaktif atau selalu ingin melepaskan elektron. Ia juga memiliki kepadatan paling rendah dan dapat menyimpan banyak energi dalam ruang kecil, sehingga ideal untuk membuat baterai.
Dijuluki 'emas putih' karena tampilannya yang lembut dan berwarna putih keperakan, litium telah menjadi logam utama yang digunakan dalam pembuatan baterai isi ulang tidak hanya untuk kendaraan listrik tetapi juga untuk banyak perangkat lain seperti laptop dan ponsel.
Produsen mobil listrik lebih memilih baterai lithium-ion karena ringan dan dapat diisi ulang dengan cepat.
Seperti yang digunakan pada baterai dan kendaraan listrik, litium hadir dalam dua jenis utama – litium karbonat dan litium hidroksida.
Litium karbonat memiliki berbagai kegunaan industri. Selain pembuatan baterai kendaraan listrik, litium karbonat juga berguna dalam produksi perawatan lantai, pengeras semen, perekat, dan paduan logam. Senyawa ini bahkan terdaftar oleh Organisasi Kesehatan Dunia sebagai obat penting untuk mengobati gangguan bipolar.
Litium karbonat juga dapat diubah menjadi litium hidroksida, yang lebih disukai dalam pembuatan baterai EV berperforma lebih tinggi dan tahan lama.
Beberapa produsen logam alkali terbesar di dunia membuat kedua jenis litium, sementara produsen logam alkali yang lebih kecil fokus memproduksi hanya satu jenis litium. Jadi bagaimana mereka mengekstrak logam ini dan menyiapkannya untuk menggerakkan mobil listrik Anda?
Bagaimana Lithium Berpindah dari Bumi ke Kendaraan Listrik?
Saat ini, ada dua cara utama untuk mengekstrak litium dari bumi:
- Ekstraksi air garam litium konvensional: air garam datar
- Penambangan bijih: deposit batuan litium
Di AS, zat tersebut ditambang dari air garam yang encer dan asin atau disebut 'gaji'.
Sejauh ini, hanya ada satu tambang litium di negara tersebut, yang ditemukan di Silver Peak di Nevada seperti yang ditunjukkan di atas. Namun lebih banyak pabrik penyulingan akan bermunculan segera setelah permintaan logam tersebut melonjak.
Faktanya, Tesla membuat terobosan di lokasi barunya kilang litium di Texas, yang pertama di Amerika Utara. Pembuat kendaraan listrik terkemuka ini akan menelan biaya sekitar $1 miliar untuk menyelesaikannya.
Sebagian besar produksi litium komersial saat ini berasal dari pemasok yang mengekstraksi litium dari gaji. Sebagian besar penambangan ini terjadi di dataran tinggi Andes, di Segitiga Litium – tempat bertemunya Argentina, Chili, dan Bolivia.
Menambang litium dari air garam cukup mudah tetapi merupakan proses yang memakan waktu.
Air asin dari bawah tanah dipompa ke permukaan dan masuk ke serangkaian kolam penguapan. Untuk jangka waktu hingga dua tahun atau lebih awal, air menguap, dan komposisi air garam berubah. Hal ini juga mengubah warna kolam menjadi biru cerah.
Kemudian bubur kapur dan natrium karbonat ditambahkan ke dalam air garam untuk menghilangkan kotoran dan unsur-unsur lain yang tidak diinginkan. Ketika konsentrasi litium cukup tinggi, air garam dipompa ke fasilitas pemulihan untuk penyaringan logam.
Setelah air garam mengering, ia meninggalkan bubuk putih yang perlu dimurnikan lebih lanjut. Setelah bubuk tersebut mengalami transformasi kimia akhir, kini menjadi logam padat yang siap digunakan dalam baterai.
Singkatnya, berikut adalah langkah-langkah utama yang dilakukan selama ekstraksi air garam Li:
- Pemurnian air garam untuk menghilangkan kotoran
- Perlakuan kimia untuk mendapatkan bahan dan produk samping yang diinginkan
- Filtrasi untuk menghilangkan padatan yang tidak diinginkan
- Perawatan lain untuk mengendapkan litium
- Mencuci dan mengeringkan untuk mengubah elemen menjadi bahan akhir
Cara lain untuk memproduksi emas putih adalah melalui penambangan bijih atau batuan keras.
Logam Lunak dari Batuan Keras
Terdapat lebih banyak litium yang ditemukan pada batuan keras dibandingkan pada air asin. Namun proses ini membutuhkan alat berat untuk menggali elemennya dan sangat bising.
Kings Mountain di North Carolina memiliki beberapa deposit litium bermutu tertinggi di bebatuan. Negara ini pernah memasok sebagian besar litium dunia. Namun hal ini terhenti ketika harga litium dari air garam di wilayah lain di negara ini lebih murah.
Di antara banyak bijih yang mengandung litium, spodumene sebagian besar digunakan dalam produksi komersial.
Setelah bijihnya digali, bijihnya dihancurkan dan dipanggang pada suhu tinggi (2012°F atau 1100°C). Kemudian didinginkan, digiling, dan dipanggang kembali dengan asam sulfat pada suhu lebih rendah – 250°C. Hal ini dikenal sebagai pencucian asam dimana hidrogen dalam asam diganti dengan ion litium untuk menghasilkan litium.
Menurut Tesla, mereka akan menggunakan pemrosesan lithium bebas asam yang inovatif di kilang Texas mereka. Proses ini akan menggunakan reagen yang tidak terlalu berbahaya dan menghasilkan produk sampingan yang dapat digunakan seperti pasir dan batu kapur.
Sama dengan metode berbasis air garam, kapur digunakan untuk menghilangkan magnesium yang tidak diinginkan dari spodumene. Kemudian soda abu juga digunakan untuk menghasilkan litium karbonat dari larutan yang disaring.
Australia menyumbang sebagian besar produksi litium dunia dari bijih. Operasi penambangan bijih yang lebih kecil ditemukan di Brasil, Portugal, Afrika, dan Tiongkok.
Perkiraan industri juga menunjukkan bahwa tambang tambahan akan beroperasi di Amerika Utara dan Finlandia pada tahun 2025. Hal ini akan membawa lebih banyak pasokan ke pasar produksi baterai lithium-ion EV yang sedang berkembang.
Sekarang, bagaimana sebenarnya cara kerja baterai lithium EV untuk memberi daya pada perangkat dan mobil?
Bagaimana Sebenarnya Baterai Lithium EV Bekerja?
Baterai listrik adalah sandwich kompak yang terdiri dari lembaran logam, foil, dan film yang ditumpuk menjadi satu. Dengan menempatkan litium di dalam sandwich ini, ia menghasilkan listrik.
Setiap baterai merupakan kumpulan sel lithium-ion yang padat, biasanya dalam bentuk silinder atau kantong. Setiap sel mengandung elektroda positif yang disebut katoda dan elektroda negatif yang disebut anoda.
Katoda sering kali mengandung oksida logam seperti nikel, mangan, dan kobalt sebagai pilihan umum. Di sinilah atom litium ditemukan. Anoda biasanya terbuat dari grafit yang memungkinkan litium disisipkan atau disisipkan di antaranya.
Di antara katoda dan anoda terdapat larutan cair yang disebut an elektrolit. Ini adalah salah satu yang memungkinkan lithium-ion bergerak di antara dua elektroda. Dengan kata lain, sel pada dasarnya bekerja dengan melakukan ping-pong ion litium dan elektron bolak-balik.
Ada juga pemisah berpori di tengah sandwich untuk keamanan. Ini menjaga elektroda positif dan negatif agar tidak bersentuhan langsung satu sama lain.
Selama siklus pengisian, arus listrik yang dimasukkan memisahkan elektron dari atom litium di katoda. Ion litium mengalir ke anoda melalui elektrolit dan bersatu kembali dengan elektronnya. Sedangkan elektron bergerak mengelilingi rangkaian luar menuju anoda.
Selama siklus pengosongan, prosesnya terbalik. Atom litium di anoda berpisah dari elektronnya lagi saat ion melewati elektrolit. Sementara itu, elektron mengalir melalui rangkaian luar, memberi daya pada motor mobil atau perangkat elektronik lainnya.
Berikut penjelasan visual singkat tentang cara kerja proses ini.
Proses ini dapat diulang berkali-kali, sehingga menjelaskan mengapa baterai lithium-ion sangat bagus untuk kendaraan listrik. Meskipun kapasitas pengisian daya baterai menurun seiring berjalannya waktu, itu bisa bertahan dari 10 hingga 20 tahun.
Baterai EV ini dapat menyimpan energi dalam jumlah besar di ruang sempit seperti lantai mobil. Mobil listrik dapat melaju sejauh beberapa ratus mil, sekitar 100 hingga 300 mil, atau 300km hingga 500km. Itu cukup lama untuk melakukan perjalanan hanya dengan satu siklus pengisian daya.
Namun masih ada satu pertanyaan lagi: apakah produksi litium untuk baterai cukup berkelanjutan untuk mewujudkan impian revolusi kendaraan listrik? Sekarang mari kita intip pasar dan seberapa cerah masa depannya.
Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Pasar Lithium
Menurut prediksi pasar, kendaraan listrik akan menggantikannya 50% penjualan mobil penumpang baru di AS pada tahun 2030.
- Salah satu perkiraan mengatakan bahwa potensi pertumbuhan pasar baterai akan membutuhkan 90 fasilitas lebih besar sebesar Tesla Gigafactory selama dekade berikutnya.
Hebatnya, pemenang Hadiah Nobel M. Stanley Wittingham, yang meletakkan dasar bagi baterai kendaraan listrik yang digunakan saat ini, pernah menyatakan bahwa logam kritis akan tetap penting dalam jangka panjang. Dia secara khusus mengatakan itu “Ini akan menjadi lithium untuk 10 hingga 20 tahun ke depan.”
Memang benar, pasar litium berubah dengan cepat. Harga baterai litium diperhitungkan 40% dari biaya produksi EV. Tidak heran mengapa pembuat kendaraan listrik seperti Tesla, Ford, dan BYD mencari opsi yang lebih baik dan hemat biaya.
Menurut S&P Global, Impor baterai lithium-ion AS pada kuartal pertama tahun 2023 melonjak hampir 66% dari tahun sebelumnya, mencapai angka yang mencengangkan 235,386 metrik ton.
Yang selanjutnya membuat investor optimis terhadap lithium adalah empat hal ini.
4 Faktor Utama yang Mendorong Permintaan Lithium
#1. Dorongan untuk mencapai energi net zero atau bebas karbon
Badan Energi Internasional (IEA), yang sebagian besar terdiri dari negara-negara kaya, berjanji untuk mewujudkan hal tersebut bersih nol pada tahun 2050. Net zero berarti menyeimbangkan jumlah karbon yang diemisikan dengan jumlah karbon yang dihilangkan atau dikurangi.
Dalam upayanya mengurangi emisi karbon, beberapa negara melarang penjualan kendaraan baru berbahan bakar fosil. Mereka secara resmi disebut ICE – kendaraan bermesin pembakaran internal.
Misalnya, Korea Selatan dan Norwegia akan memulai pelarangan paling awal pada tahun 2025. Negara-negara lain seperti Inggris, Jepang, India, dan Belanda akan melakukannya pada tahun 2030. Negara-negara lain seperti Kanada dan Tiongkok akan memberlakukan pelarangan ICE satu dekade kemudian pada tahun 2040. XNUMX.
Menariknya, AS menargetkan kendaraan listrik akan menyumbang lebih dari itu 20% penjualan kendaraan barunya pada tahun 2030.
#2. Janji pembuat mobil untuk menghentikan produksi kendaraan ICE
Menanggapi rencana pelarangan pemerintah, produsen mobil mulai menghentikan penjualan mobil ICE secara bertahap pada tahun 2040. Produsen mobil raksasa seperti GM, Mercedes, Ford, BYD, dan lain-lain termasuk di dalamnya.
Untuk mencapai tujuan ini, perusahaan mobil perlu mengeluarkan banyak uang $ 510 + miliar dalam pembuatan EV dan baterainya. Pada akhir dekade ini, sekitar ⅓ dari jumlah tersebut akan digunakan untuk pembuatan baterai kendaraan listrik dan pembelian komponennya.
Yang lebih penting lagi adalah produsen mobil Jerman, Volkswagen, berkomitmen untuk melakukan hal tersebut $ 110 miliar hingga kendaraan listrik dan baterai (sekitar setengah dari total janji pabrikan mobil Eropa). Hal ini jelas karena tujuan produsen mobil Eropa tersebut untuk menjual jutaan kendaraan listrik selama dekade berikutnya.
#3. Insentif EV sudah habis
Untuk lebih menarik pembeli kendaraan listrik, negara-negara kaya memberikan lebih banyak insentif. Misalnya, pemilik kendaraan listrik mungkin dibebaskan dari pajak tertentu dan bahkan bisa mendapatkan potongan harga energi karena melakukan tindakan ramah lingkungan.
Oleh karena itu, bahkan di masa puncak pandemi COVID-19, penjualan kendaraan listrik masih meningkat, yang juga meningkatkan permintaan litium. Negara-negara yang menerapkan kebijakan kendaraan listrik adalah negara-negara dengan penjualan kendaraan listrik tinggi yang memecahkan rekor. Negara-negara tersebut adalah Tiongkok, Inggris, Amerika Serikat, Jerman, Norwegia, Prancis, dan Selandia Baru.
#4. Pemerintah memberikan stimulus sektoral
Hal ini khususnya terjadi di AS ketika pemerintahan Biden menandatangani perjanjian tersebut Undang-Undang Pengurangan Inflasi. itu $ 1 triliun hukum historis akan mendukung sektor dan inisiatif yang mendorong perekonomian rendah karbon. Berdasarkan undang-undang tersebut, pembuat mobil listrik berhak mendapatkan kredit pajak untuk pembuatan kendaraan listrik, pembangunan fasilitas baru, dan pembuatan baterai kendaraan listrik.
Undang-undang juga menawarkan hingga $ 22 miliar dalam hibah pinjaman untuk fasilitas EV baru dan yang sudah ada. Ini juga mencakup angkutan umum dan armada pemerintah, menyediakan $ 3 + miliar untuk membeli kendaraan tanpa emisi (ZEV). Semua angka ini berarti dibutuhkan lebih banyak bahan mentah, khususnya litium.
Tiongkok Memimpin
Menurut BloombergNEF, kapasitas produksi sel litium global akan meningkat hingga mencapai lebih dari 1,760 GWh pada tahun 2025. Dan Tiongkok masih mendominasi pasar dengan pangsa 63%, diikuti oleh Eropa (15%) dan AS (9%).
Produksi Sel Lithium Global, 2020 vs. 2025
Tiongkok juga memproduksi sebagian besar anoda dan katoda di dunia yang penting untuk pembuatan baterai lithium-ion. Dan hingga tahun 2030, IEA memperkirakan sebagian besar kapasitas produksi baterai kendaraan listrik di dunia masih berasal dari Tiongkok.
Selain itu, perusahaan Tiongkok menguasai lebih dari separuh pasar baterai kendaraan listrik. (CATL), khususnya, adalah produsen baterai lithium-ion terbesar di dunia. Mereka memasok baterai lithium-ion ke produsen kendaraan listrik terkemuka seperti Tesla, BMW, Peugeot, dan Volkswagen.
Menurut data Bloomberg yang diwakili oleh Kapitalis Visual, berikut sepuluh besar produsen baterai EV pada tahun 2022.
Meskipun dukungan pemerintah meningkat di AS, Eropa, dan Korea Selatan, Tiongkok kemungkinan akan tetap menjadi pemimpin di pasar baterai lithium-ion kendaraan listrik.
Harga Lithium: Apa Selanjutnya?
Hingga saat ini, perusahaan lithium terbesar, Albemarle, melihat permintaan emas putih melebihi pasokan, hampir meningkat 4 juta metrik ton pada tahun 2030 naik dari sekitar 2 juta metrik ton pada tahun 2025. Raksasa pertambangan itu mengungkapkan rencana untuk berinvestasi $ 1.3 miliar di fasilitas pemrosesan litium di Carolina Selatan Maret lalu.
Lokasi Silver Peak milik perusahaan di Nevada saat ini merupakan satu-satunya yang mengoperasikan tambang litium di AS. Ini memasok sekitar 6,000 ton satu tahun litium karbonat, terhitung hanya 1% pasokan litium karbonat global.
Survei Geologi AS melaporkan bahwa AS telah melakukannya 750,000 ton litium yang dapat diperoleh kembali pada tahun 2021. Jumlah ini akan meningkat seiring ditemukan dan ditetapkannya cadangan litium baru.
Seperti terlihat pada grafik di bawah, produksi litium global meningkat 21% pada tahun 2022 dibandingkan tahun 2021, melampaui level tertinggi pada tahun 2018. Harga logam lunak melonjak 1,078% dari 2020, sebelum mencapai rekor tertinggi tahun lalu.
Menurut CEO Tesla dan SpaceX, Elon Musk, harga rata-rata litium per ton sangat mencengangkan $78,032/ton pada tahun 2022. Namun kini setelah harga kembali turun, tampaknya pasar akan mampu mengatasi ketakutan akan kelebihan pasokan.
Namun, karena sebagian besar produksi litium saat ini berlokasi di wilayah yang mengalami kekurangan air yang tinggi, kekhawatiran mengenai pasokan masih tetap ada. Namun jika apa yang dikatakan Musk benar bahwa tidak ada kekurangan litium karena litium dapat ditemukan hampir di mana-mana, maka tantangan terbesarnya adalah bagaimana cara mengekstraksi dan memurnikannya.
Jika semuanya sudah diperbaiki, mungkin tidak akan menjadi masalah untuk memenuhi permintaan baterai lithium-ion kendaraan listrik yang melonjak.
- Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
- Keuangan EVM. Antarmuka Terpadu untuk Keuangan Terdesentralisasi. Akses Di Sini.
- Grup Media Kuantum. IR/PR Diperkuat. Akses Di Sini.
- PlatoAiStream. Kecerdasan Data Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
- Sumber: https://carboncredits.com/lithium-white-gold-powering-ev-revolution/
- :memiliki
- :adalah
- :bukan
- :Di mana
- ][P
- $ 1 miliar
- $NAIK
- 000
- 1
- 10
- 100
- 15%
- 20
- 20 tahun
- 2018
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2025
- 2030
- 2050
- 300
- 90
- a
- Tentang Kami
- atas
- Akun
- akuntansi
- Akun
- Mencapai
- Bertindak
- sebenarnya
- menambahkan
- Tambahan
- Perekat
- administrasi
- Afrika
- Setelah
- lagi
- badan
- bertujuan
- Albemarle
- Alkali
- Semua
- memungkinkan
- juga
- selalu
- Amerika
- antara
- jumlah
- an
- dan
- selain
- ADALAH
- Argentina
- sekitar
- artikel
- AS
- At
- menarik
- pembuat mobil
- rata-rata
- kembali
- balancing
- Larangan
- Pada dasarnya
- Dasar-dasar
- baterai
- baterai
- produksi baterai
- BE
- karena
- menjadi
- menjadi
- sebelum
- di belakang
- di bawah
- Lebih baik
- antara
- tawaran
- Terbesar
- Milyar
- Bloomberg
- Biru
- BMW
- kedua
- Brasil
- Bright
- lebih cerah
- membawa
- Broke
- Bangunan
- Bullish
- tapi
- membeli
- pembeli
- Pembelian
- by
- byd
- bernama
- CAN
- Bisa Dapatkan
- Kanada
- Kapasitas
- mobil
- karbon
- emisi karbon
- mobil
- kasus
- katoda
- kucing
- sel
- Sel
- ceo
- tertentu
- menantang
- Perubahan
- mengubah
- biaya
- pengisian
- Grafik
- murah
- kimia
- Chili
- Tiongkok
- Cina
- pilihan
- CO
- koleksi
- warna
- COM
- datang
- kedatangan
- komersial
- Umum
- umum
- Perusahaan
- perusahaan
- Perusahaan
- dibandingkan
- lengkap
- komponen
- komponen
- tersusun
- Senyawa
- konsentrasi
- Kekhawatiran
- kontak
- mengandung
- kontemporer
- Konten
- terus
- dikonversi
- Biaya
- Biaya
- negara
- negara
- Tentu saja
- meliputi
- Covid-19
- Pandemi COVID-19
- kredit
- kritis
- terbaru
- Sekarang
- siklus
- data
- Tanggal
- dasawarsa
- Permintaan
- kepadatan
- deposito
- alat
- Devices
- DIG
- langsung
- ditemukan
- kekacauan
- do
- tidak
- mendominasi
- turun
- mimpi
- mendorong
- penggerak
- selama
- setiap
- Terdahulu
- mendapatkan
- bumi
- ekonomi
- Listrik
- mobil listrik
- kendaraan listrik
- listrik
- Elektronik
- elektron
- elemen
- elemen
- berhak
- Elon
- Elon Musk
- tertanam
- emisi
- memungkinkan
- akhir
- energi
- melaksanakan
- Mesin
- cukup
- peralatan
- penting
- mapan
- memperkirakan
- perkiraan
- Eter (ETH)
- Eropa
- Eropa
- EV
- Baterai EV
- Bahkan
- Setiap
- persis
- dibebaskan
- ada
- mengalami
- Menjelaskan
- menjelaskan
- penjelasan
- ekstrak
- ekstraksi
- fasilitas
- Fasilitas
- fakta
- faktor
- fakta
- jauh
- takut
- angka-angka
- bioskop
- terakhir
- Finlandia
- Pertama
- tetap
- ARMADA KAPAL
- Lantai
- aliran
- Fokus
- diikuti
- Untuk
- Ford
- perkiraan
- Secara formal
- sebagainya
- fosil
- ditemukan
- Foundations
- empat
- Prancis
- dari
- bahan bakar
- Memenuhi
- lebih lanjut
- masa depan
- Jerman
- Jerman
- mendapatkan
- raksasa
- Pemberian
- Aksi
- Ekonomi global
- GM
- Go
- tujuan
- akan
- Gold
- Pemerintah
- dukungan pemerintah
- Pemerintah
- beasiswa
- besar
- Hijau
- Tanah
- Kelompok
- Tumbuh
- Pertumbuhan
- Pertumbuhan
- Setengah
- Terjadi
- Sulit
- harvard
- he
- Kesehatan
- berat
- di sini
- High
- paling tinggi
- sangat
- historis
- memegang
- Seterpercayaapakah Olymp Trade? Kesimpulan
- How To
- HTML
- http
- HTTPS
- besar
- ratus
- berburu
- hidrogen
- ES
- ideal
- IEA
- if
- penting
- impor
- in
- Di lain
- Insentif
- memasukkan
- India
- industri
- inisiatif
- inovatif
- contoh
- intern
- Internasional
- ke
- diperkenalkan
- Menginvestasikan
- Investor
- terlibat
- IT
- NYA
- Diri
- Jepang
- jpg
- hanya
- hanya satu
- kunci
- Jenis
- Tahu
- dikenal
- Korea
- laptop
- terbesar
- Terakhir
- Tahun lalu
- kemudian
- Hukum
- pemimpin
- terkemuka
- BELAJAR
- kurang
- Tingkat
- li
- ringan
- 'like'
- Mungkin
- Kapur
- Cair
- Daftar
- lithium
- Lithium hidroksida
- hidup
- pinjaman
- terletak
- Panjang
- lagi
- melihat
- TERLIHAT
- Lot
- rendah karbon
- menurunkan
- terendah
- Ltd
- terbuat
- utama
- membuat
- pembuat
- Pembuat
- MEMBUAT
- Membuat
- Pabrikan
- Produsen
- pabrik
- banyak
- March
- Pasar
- prediksi pasar
- bahan
- max-width
- Mungkin..
- berarti
- cara
- Sementara itu
- obat
- Pelajari
- logam
- Logam
- metode
- metrik
- Tengah
- juta
- jutaan
- beranjau
- tambang
- Pertambangan
- mobil
- ponsel
- lebih
- paling
- kebanyakan
- Motor
- Gunung
- pindah
- Jebat
- Bangsa
- Alam
- Perlu
- dibutuhkan
- kebutuhan
- negatif
- bersih
- Belanda
- NEVADA
- tak pernah
- New
- Selandia Baru
- berikutnya
- Nikel
- tidak
- Penghargaan Nobel
- utara
- Amerika Utara
- carolina utara
- Norway
- penting
- terkenal
- sekarang
- nomor
- of
- lepas
- Penawaran
- sering
- on
- sekali
- ONE
- yang
- secara online
- hanya
- operasi
- Operasi
- Opsi
- or
- organisasi
- Lainnya
- Lainnya
- di luar
- di luar
- lebih
- pemilik
- penuh sesak
- pandemi
- tertentu
- khususnya
- bagian
- lulus
- Puncak
- periode
- terus berlanjut
- tahap
- ponsel
- Tempat
- Tempat
- penempatan
- rencana
- tanaman
- plato
- Kecerdasan Data Plato
- Data Plato
- Kebijakan
- kolam
- Kolam renang
- pop
- Portugal
- positif
- potensi
- kekuasaan
- didukung
- Powering
- kekuatan
- Prediksi
- lebih suka
- disukai
- cukup
- sebelumnya
- harga pompa cor beton mini
- hadiah
- Masalah
- proses
- pengolahan
- menghasilkan
- Produsen
- Produksi
- mendorong
- memberikan
- menyediakan
- publik
- angkutan umum
- Perempat
- pertanyaan
- Cepat
- segera
- jarak
- cepat
- Mentah
- mencapai
- mencapai
- Bacaan
- siap
- benar-benar
- catatan
- arsip
- pemulihan
- menurunkan
- mengurangi
- pengurangan
- memperhalus
- tinggal
- menghapus
- Dihapus
- ulang
- diganti
- Dilaporkan
- diwakili
- mewakili
- Cadangan
- tanggapan
- Terungkap
- Revolusi
- Kaya
- Membersihkan
- benar
- Naik
- kenaikan
- batu
- s
- S&P
- S&P Global
- Safety/keselamatan
- Tersebut
- penjualan
- penjualan
- sama
- SAND
- mengatakan
- sektor
- Sektor
- terlihat
- melihat
- Penjualan
- Seri
- beberapa
- bentuk
- Share
- menumpahkan
- kekurangan
- Menunjukkan
- ditunjukkan
- tertanda
- Silver
- hanya
- situs web
- Ukuran
- kecil
- lebih kecil
- So
- melonjak
- melonjak
- Melambung
- Lunak
- padat
- larutan
- beberapa
- Segera
- sumber
- Selatan
- Karolina selatan
- Korea Selatan
- Space
- spasi
- SpaceX
- Secara khusus
- menghabiskan
- membagi
- Berpisah
- ditumpuk
- stanley
- awal
- Mulai
- Tangga
- Masih
- berhenti
- terhenti
- penyimpanan
- menyimpan
- mudah
- tekanan
- Perjuangan
- zat
- seperti itu
- dipasok
- pemasok
- menyediakan
- mendukung
- Permukaan
- Survei
- berkelanjutan
- Mengambil
- Dibutuhkan
- pajak
- Kredit pajak
- Pajak
- Teknologi
- sepuluh
- istilah
- Tesla
- texas
- dari
- bahwa
- Grafik
- Dasar-dasar
- Belanda
- Inggris
- Dunia
- mereka
- kemudian
- Sana.
- Ini
- mereka
- hal
- ini
- Melalui
- waktu
- membuang-buang waktu
- kali
- untuk
- hari ini
- hari ini
- bersama
- Nada
- puncak
- Top 10
- Sepuluh Teratas
- Total
- Transformasi
- transit
- transisi
- perjalanan
- mengobati
- pengobatan
- perawatan
- benar
- MENGHIDUPKAN
- dua
- mengetik
- jenis
- kami
- Uk
- bawah
- tidak diinginkan
- us
- dapat digunakan
- menggunakan
- bekas
- kegunaan
- menggunakan
- biasanya
- kendaraan
- Kendaraan
- sangat
- melalui
- vital
- volkswagen
- vs
- W3
- ingin
- adalah
- Washington
- air
- Cara..
- cara
- webp
- BAIK
- pergi
- Apa
- ketika
- yang
- sementara
- putih
- SIAPA
- mengapa
- lebar
- Rentang luas
- akan
- pemenang
- dengan
- dalam
- kata
- Kerja
- bekerja
- dunia
- Organisasi Kesehatan Dunia
- dunia
- industri udang di seluruh dunia.
- akan
- tahun
- tahun
- kamu
- Anda
- Youtube
- Zealand
- zephyrnet.dll
- nol