Layanan Paket Bersatu. Inc. (UPS): Studi kasus manajemen rantai pasokan - Schain24.Com

Layanan Paket Bersatu. Inc. (UPS): Studi kasus manajemen rantai pasokan – Schain24.Com

Stempel Waktu: 1 September 2023 7
Node Sumber: 2861062

American Messenger Company, didirikan pada tahun 1907, terutama berfokus pada pengiriman paket ke toko ritel dan pengiriman surat khusus untuk Kantor Pos AS. Pada tahun 1913, ia mengakuisisi Model T Ford sebagai kendaraan pengiriman pertamanya. Pada tahun 1919, perusahaan ini berekspansi ke Oakland, California, mengubah namanya menjadi United Parcel Service. UPS menjadi satu-satunya perusahaan di Amerika Serikat yang menawarkan layanan angkutan umum, memperluas jangkauan hingga 125 mil di luar kota. UPS menghadapi persaingan langsung dengan USPS dan Komisi Perdagangan Antar Negara Bagian, namun layanan angkutan umum diterapkan di kota-kota di mana UPS dapat menggunakan layanan tersebut tanpa izin ICC dan komisi perdagangan negara bagian. Pada tahun 1953, UPS melanjutkan layanan udara yang disebut UPS Blue Label Air. UPS memperluas operasinya untuk melayani seluruh 48 negara bagian yang berdekatan di Amerika Serikat, Kanada, dan Jerman Barat. Pada tahun 1991, UPS merelokasi kantor pusatnya ke Sandy Springs, Georgia, dan mengakuisisi Haulfast dan Carryfast, mengubah namanya menjadi UPS Supply Chain Solutions. UPS menawarkan layanan paket internasional ke lebih dari 220 negara dan wilayah di seluruh dunia. Perusahaan ini menghadapi persaingan dari operator domestik besar seperti Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) dan FedEx, serta operator regional seperti OnTrac dan LSO. UPS telah bermitra dengan Layanan Pos AS untuk menawarkan UPS Mail Innovations dan “SurePost,” yang menggunakan jaringan UPS Ground untuk mengirimkan paket dengan berat di bawah 10 pon ke Pusat Paket UPS terdekat. UPS telah menerima kartu skor lingkungan yang “sangat baik” dan menerima Penghargaan Keunggulan Udara Bersih dari Badan Perlindungan Lingkungan AS.

Kata Kunci: Rantai pasok, UPS.

Pada tahun 1907, dua pengusaha remaja menciptakan paket yang kemudian menjadi paket terbesar di dunia pengiriman melayani. Dimulai di ruang bawah tanah Seattle dengan pinjaman $100, Claude Ryan dan Jim Casey membuka American Messenger Company. UPS adalah perusahaan Fortune 500 dan salah satu kurir pengiriman terbesar di dunia. Ini mengkhususkan diri dalam pengiriman darat, ritel, pengiriman udara, dan pengiriman ke kantor pos. Dengan pendapatan tahunan sekitar $85 miliar pada tahun 2020, UPS adalah perusahaan kurir terbesar secara global. Hub internasional utamanya, UPS Worldport, adalah bandara tersibuk kelima secara global dan tersibuk ketiga di AS.

UPS_jpg

Truk UPS

Sejarah singkat UPS, Inc.

American Messenger Company didirikan pada tahun 1907 oleh James E. Casey dan Claude Ryan di Seattle, Washington. Perusahaan ini terutama berfokus pada pengiriman paket ke toko ritel dan pengiriman surat khusus untuk Kantor Pos AS. Pada tahun 1913, ia mengakuisisi Model T Ford sebagai kendaraan pengiriman pertamanya. Pada tahun 1916, Charlie Soderstrom bergabung dengan Merchants Parcel Delivery, membawa lebih banyak kendaraan ke bisnis yang sedang berkembang. Pada tahun 1919, perusahaan ini berekspansi ke Oakland, California, mengubah namanya menjadi United Parcel Service. UPS menjadi satu-satunya perusahaan di Amerika Serikat yang menawarkan layanan angkutan umum, memperluas jangkauan hingga 125 mil di luar kota. Pada tahun 1930, layanan konsolidasi dimulai di New York City dan kota-kota besar lainnya. UPS menghadapi persaingan langsung dengan USPS dan Komisi Perdagangan Antar Negara Bagian, namun layanan angkutan umum diterapkan di kota-kota di mana UPS dapat menggunakan layanan tersebut tanpa izin ICC dan komisi perdagangan negara bagian. Pada tahun 1953, UPS melanjutkan layanan udara yang disebut UPS Blue Label Air, menyediakan layanan dua hari ke kota-kota besar di sepanjang Pantai Timur dan Pantai Barat.

UPS berkembang dan menjadi perusahaan publik

UPS, memperluas operasinya untuk melayani seluruh 48 negara bagian yang berdekatan di Amerika Serikat. Pada tahun 1975, perusahaan ini memulai operasinya di Kanada, dan pada tahun 1976, perusahaan ini memulai operasi domestik di Jerman Barat. UPS Next Day Air Service diluncurkan pada tahun 1985, dan UPS Airlines diluncurkan pada tahun 1988, menjadi maskapai penerbangan terbesar ke-10 di Amerika Serikat. Pada tahun 1991, UPS merelokasi kantor pusatnya ke Sandy Springs, Georgia, dan mengakuisisi Haulfast dan Carryfast, mengubah namanya menjadi UPS Supply Chain Solutions. UPS mengembangkan teknologi untuk meningkatkan efisiensi, seperti “Perangkat Akuisisi Informasi Pengiriman” (DIAD) untuk mencatat dan mengunggah informasi pengiriman ke jaringan UPS. Pada tahun 1992, UPS mulai melacak pengiriman darat secara elektronik, dan UPS.com diluncurkan pada tahun 1994. Pada tahun 1995, UPS mengakuisisi SonicAir untuk bersaing dengan Choice Logistics, dan pada tahun 1998, UPS Capital didirikan untuk memungkinkan perusahaan mengembangkan bisnis mereka. Pada tahun 1999, The UPS Store berganti nama menjadi The UPS Store. Pada tahun 1999, UPS menjadi perusahaan publik dalam penawaran umum perdana terbesar abad ini.

Rantai pasokan dan pengangkutan UPS

UPS menawarkan layanan paket internasional ke lebih dari 220 negara dan wilayah di seluruh dunia, termasuk di luar Amerika Serikat. Perusahaan membagi layanannya menjadi Standard, Worldwide Expedited, Worldwide Saver, Worldwide Express, dan Worldwide Express Plus. UPS-SCS, atau UPS Supply Chain Solutions, mencakup penerusan dan kontrak logistik operasi, pengiriman dan distribusi barang, perantara bea cukai, surat, dan layanan konsultasi. UPS Freight, yang menawarkan layanan muatan truk kurang dari di Amerika Utara, dijual ke TFI International pada April 2021 dan berganti nama menjadi TForce Freight.

Area persaingan UPS

UPS menghadapi persaingan dari operator domestik besar seperti Layanan Pos Amerika Serikat (USPS) dan FedEx, serta operator regional seperti OnTrac dan LSO. UPS juga bersaing dengan operator internasional seperti SF Express, Canada Post, TransForce, Deutsche Post, Royal Mail, Japan Post Service, dan banyak operator regional, layanan pos nasional, dan penanganan kargo udara. Secara historis, UPS menghadapi persaingan dari layanan pengiriman murah berbasis darat seperti Parcel Post (USPS) atau Choice Logistics. Pada tahun 1998, FedEx memperluas jangkauannya ke pengiriman paket darat melalui akuisisi RPS dan akuisisi Airborne Express oleh DHL. UPS bermitra dengan Layanan Pos AS untuk menawarkan UPS Mail Innovations, sebuah program yang memungkinkan UPS mengambil surat dan paket dengan berat di bawah satu pon secara terpisah dari jaringan darat utama dan mentransfernya ke pusat USPS atau unit pengiriman tujuan (DDU) untuk pengiriman akhir. distribusi. Menanggapi perluasan FedEx dan DHL, UPS telah bermitra dengan Layanan Pos AS untuk menawarkan UPS Mail Innovations dan “SurePost,” yang menggunakan jaringan UPS Ground untuk mengirimkan paket dengan berat di bawah 10 pon ke Pusat Paket UPS terdekat. Meningkatnya belanja online dan kepedulian terhadap lingkungan telah menyebabkan munculnya persaingan dari operator khusus atau perusahaan lama yang telah berganti merek. UPS mengoperasikan lebih dari 119,000 kendaraan pengiriman di seluruh dunia, dengan umur rata-rata 20-25 tahun atau lebih.

Maskapai Sepeda dan Kargo

UPS Airlines, maskapai penerbangan kargo terbesar keempat di dunia, telah mulai mempekerjakan personel pengiriman sepeda di Vancouver, Washington, dan beberapa kota di Oregon. Pada tahun 2018, UPS mengumumkan program baru di Seattle, Washington yang menggunakan sepeda kargo listrik dengan bantuan pedal. UPS juga menggunakan sepeda pengiriman Urban Arrow di Amsterdam. Maskapai ini bersaing langsung dengan FedEx Express dan mengoperasikan armada lebih dari 260 pesawat. UPS Flight Forward, anak perusahaannya, telah disetujui oleh FAA untuk sertifikasi Standar Bagian 135, yang memungkinkan perusahaan untuk mengoperasikan drone tanpa batas dalam berbagai ukuran. UPS mendapat kritik atas perlakuannya terhadap tenaga kerjanya, termasuk perlindungan yang tidak memadai dan cuti sakit selama pandemi COVID-19. Perusahaan juga mendapat kritik karena paketnya rusak, terlambat, atau salah penanganan. Aktivis jalan aman telah menyerang UPS karena memarkir kendaraan secara ilegal di jalur sepeda selama pengiriman, sehingga membahayakan pengendara sepeda.

Masalah lingkungan

UPS memiliki 104,900 kendaraan di seluruh dunia, termasuk hampir 7,000 kendaraan berbahan bakar alternatif. Pada tahun 2008, UPS memesan 200 kendaraan listrik hibrida dan 300 kendaraan berbahan bakar gas dari Daimler Trucks Amerika Utara. Perusahaan ini menerima kartu skor lingkungan yang “sangat baik” dan menerima Penghargaan Keunggulan Udara Bersih dari Badan Perlindungan Lingkungan AS. Pada tahun 2009, UPS menjadi operator paket kecil pertama yang menawarkan penggantian kerugian karbon kepada pelanggan untuk menetralisir emisi gas rumah kaca. UPS bertujuan untuk mencapai emisi nol bersih pada tahun 2050.

Kesimpulan:

Sama dengan perusahaan baik lainnya di dunia bisnis, UPS memiliki kinerja yang baik dalam rantai pasokan globalnya. Pembahasan di atas menyoroti kondisi mereka manajemen rantai persediaan.

Referensi:

  1. Taylor, Charlie (3 Mei 2017). “Pemilik Parcel Motel Nightline diakuisisi oleh perusahaan pengiriman UPS”. Waktu Irlandia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Mei 2017. Diakses tanggal 7 Agustus 2018.

2.Niemann, Greg. Big Brown: Kisah UPS yang Tak Terungkap. New York: John Wiley & Putra, 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

(Dikunjungi 1 kali, 1 kunjungan hari ini)

Stempel Waktu:

Lebih dari Rantai S 24