Pasang tali sepatu cetakan 3D Anda dan berlari lebih cepat, kurangi kebisingan dari pesawat penumpang – Physics World

Pasang tali sepatu cetakan 3D Anda dan berlari lebih cepat, kurangi kebisingan dari pesawat penumpang – Physics World

Node Sumber: 3084747


Model mekanis kaki manusia dalam sepatu lari.
Di laboratorium: peneliti mengukur kekakuan desain midsole menggunakan mesin Instron untuk meniru langkah kaki.
Atas perkenan: Melanie Gonick, MIT

Mereka yang mulai berlari di tahun baru pasti tahu bahwa membeli sepatu baru bisa menjadi pengalaman yang menakutkan. Sepatu lari yang tepat dapat mengurangi detik-detik berharga dari waktu terbaik Anda, tetapi dengan begitu banyak pilihan, Anda mudah merasa terintimidasi sebelum Anda mengambil satu langkah pun.

Namun kini para peneliti dari Massachusetts Institute of Technology (MIT) telah mengembangkan model yang dapat memprediksi sepatu paling efisien bagi seseorang berdasarkan gaya berjalannya.

Sepatu lari dirancang dengan tingkat kekakuan dan kekenyalan yang bervariasi pada solnya, untuk melindungi sendi dan menyimpan energi. Namun karena cara lari setiap orang berbeda, sepatu yang cocok untuk satu atlet tidak akan efektif untuk atlet lainnya.

Para peneliti yang dipimpin oleh Anette Hosoi, membuat model mekanis kaki pelari yang menggabungkan tinggi, berat, dan panjang kaki, serta sifat mekanik sol sepatu yang berbeda. Mereka menggunakan ini untuk menemukan sepatu yang mengoptimalkan efisiensi setiap pelari.

Para peneliti berharap suatu hari nanti, pelanggan akan dapat mencetak sepatu 3D yang dipersonalisasi, berdasarkan video gaya berjalan mereka. Ini akan menjadi kabar baik bagi para pelari; kemampuan untuk mendapatkan performa yang optimal tanpa mencoba lusinan gaya akan memberi mereka banyak waktu untuk berlatih untuk balapan berikutnya.

Penelitian ini dipublikasikan di Jurnal Teknik Biomekanik

Pesawat yang mengganggu

Dunia Fisika menghasilkan dua podcast dan sebagian besar rekamannya dilakukan di North Bristol – di kantor rumah saya dan di kantor Andrew Glester Gudang Kosmik. Sayangnya, kami sedang mendekati Bandara Bristol, dengan pesawat dari Irlandia terbang di atas kepala kami sebelum melewati Bath untuk mendekati bandara dari timur. Meskipun saya memiliki jendela berlapis ganda dan loteng serta dinding yang terisolasi dengan baik, suara bising pesawat sesekali terdengar dalam rekaman.

Jadi saya sangat senang mendengar bahwa para peneliti di Laboratorium Federal Swiss untuk Sains dan Teknologi Material (EMPA) telah menemukan cara untuk mengevaluasi kebisingan pesawat penumpang di masa depan. Mereka fokus pada pesawat berbadan sayap campuran (BWB), yang memiliki badan pesawat yang menyatu mulus dengan sayapnya. Hal ini akan mengurangi hambatan udara dan menurunkan konsumsi bahan bakar. Terlebih lagi, pesawat-pesawat ini akan memiliki mesin yang dipasang di atas badan pesawat, yang akan membelokkan sebagian besar suara ke langit, sehingga membuatnya lebih senyap di darat.

Namun bagaimana para insinyur penerbangan dapat memastikan bahwa desain ini akan menyenangkan para podcaster dan pecinta keheningan lainnya? Biasanya, simulasi komputer yang rumit dilakukan untuk memperkirakan suara dari desain tertentu. Namun persepsi manusia terhadap kebisingan bisa jadi sulit untuk dipahami. Untuk mendapatkan pemahaman yang lebih realistis tentang bagaimana pesawat baru akan dirasakan di darat, tim melakukan simulasi kebisingan pesawat kepada orang-orang nyata dalam proses yang disebut auralisasi.

Hal ini dilakukan di AuraLab EMPA, di mana pengeras suara diatur dalam sebuah ruangan untuk menciptakan kembali suara yang terkait dengan lepas landas dan mendaratnya pesawat. Subjek mendengarkan suara yang dihasilkan oleh pesawat masa kini dan suara simulasi pesawat BWB masa depan. Para pendengar diminta menilai seberapa mengganggu suara tersebut dalam skala nol hingga 10. Penelitian mengungkapkan bahwa pesawat BWB 4.3 unit lebih tidak mengganggu dibandingkan pesawat konvensional. Itu berita bagus untuk podcaster Bristol.

Anda dapat baca lebih lanjut di sini.

Stempel Waktu:

Lebih dari Dunia Fisika