Jetstar mengatasi permasalahan Gold Coast di Bonza dengan penerbangan berdiskon

Maskapai saingannya menawarkan tarif starter satu arah sebesar $117 antara Gold Coast dan Avalon dan tarif starter satu arah sebesar $174 antara Gold Coast dan Cairns untuk penumpang yang terkena dampak. Mereka yang ingin mengklaim tarif diskon disarankan untuk menghubungi layanan Obrolan Langsung Jetstar dengan salinan pemberitahuan pemesanan dan pembatalan Bonza asli mereka.

“Kami akan terus memantau situasi dan memberi saran jika ada opsi alternatif tambahan bagi penumpang yang terkena dampak penangguhan rute Bonza lainnya,” kata Jetstar di situsnya.

Bonza punya beralih ke perjanjian sewa basah dengan maskapai penerbangan saudaranya di Kanada, Flair untuk meluncurkan pangkalannya di Gold Coast sambil menunggu lebih banyak badan pesawat dan merekrut awak tambahan; namun, CASA belum memberikan persetujuan peraturan untuk penerbangan yang dioperasikan oleh Flair, sehingga memaksa Bonza untuk membatalkan penerbangan yang sudah dijadwalkan untuk sementara waktu.

Dalam pernyataannya, CEO Bonza Tim Jordan meminta maaf atas dampak pembatalan tersebut terhadap penumpang.

“Proses [peraturan] tersebut mengalami kemajuan namun belum selesai dan, sebagai akibatnya, kami harus mengambil keputusan yang sangat disesalkan dengan menunda penerbangan ke/dari Gold Coast ke Darwin, Bundaberg, Gladstone, Avalon, Cairns, Whitsundays, dan Mildura. , dan juga melakukan beberapa pembatalan tambahan untuk minggu ini untuk rute lain,” ujarnya.

“Tanggal mulai baru untuk rute-rute yang terkena dampak saat ini sedang diselesaikan, namun kami tetap berkomitmen untuk menawarkan layanan ke pasar-pasar ini dan meminta maaf sebesar-besarnya karena harus mengambil keputusan ini.

“Saat ini prioritas kami adalah memberi informasi kepada pelanggan kami yang terkena dampak seefisien mungkin sehingga mereka dapat membuat pengaturan alternatif. Pelanggan akan dihubungi oleh kami berdasarkan tanggal perjalanan (berdasarkan tanggal perjalanan mereka) dan secara otomatis akan ditawari pengembalian dana penuh.”

CASA mewajibkan operator yang menggunakan pesawat sewaan basah dari luar negeri untuk mengintegrasikan pesawat dan awak asing ke dalam kerangka manajemen keselamatan mereka berdasarkan Sertifikat Operator Udara (AOC) sebelum memberi mereka lampu hijau untuk terbang.

“Flair tidak memiliki izin Australia. Bonza perlu menunjukkan bagaimana mereka akan mengintegrasikan pesawat dan awak yang terdaftar di Kanada ke dalam operasi mereka,” kata juru bicara pengawas keselamatan penerbangan.

“Ini adalah bagian penting dari peraturan keselamatan penerbangan Australia.”

Ini bukan pertama kalinya Bonza mengalami kesulitan terkait persetujuan CASA, dengan rencana peluncuran awalnya pada September 2022. ditunda hingga Januari 2023 saat menunggu AOC-nya.