Helikopter Mars Borked, Rusak, Bekas Helikopter, Kini Ditinggalkan Dan Sendirian

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Space fans prepare yourselves, for I have some sad news: NASA’s Mars-based helicopter, Ingenuity, has flown its last, thanks to a broken rotor blade. It is now an ex-helicopter, or if you prefer, the little space helicopter that no longer could. Pour one out for a true original, and give mad respect to the first aircraft on another planet that shall take to the skies no more.

After completing its 72nd flight on the Martian surface, NASA scientists reviewing images from Ingenuity’s onboard camera made the sad discovery that one or more of its rotor blades were damaged (via Gizmodo) dan mengambil keputusan bahwa helikopter tidak dapat terbang lagi.

Ini menandai berakhirnya sebuah pesawat kecil yang sangat tangguh yang awalnya hanya dirancang untuk melakukan lima uji penerbangan, namun kini dibuang ke kuburan terpencil di Mars. teknologi mati dan mimpi yang hancur.

Alright, it’s a bit much, I know. But Ingenuity’s story is one of engineering triumph, and it’s likely to go down in history as one of the more successful tests of exploratory vehicles catapulted to the red planet.

Diluncurkan pada bulan Februari 2021 melekat pada perut Penjelajah Mars yang gigih (charmingly nicknamed “Percy”), the 19-inch tall helicopter weighed in at a miniscule four pounds, and once detached from its host became the first powered and controlled aircraft to fly on another planet.

While it’s tempting to think of Ingenuity as a glorified drone, the tantangan teknik that needed to be overcome to allow a helicopter to fly in the thin Martian atmosphere were immense. Mars has a 95% carbon dioxide atmosphere that’s only 0.6% the density of the air on Earth, which meant that Ingenuity had to be extraordinarily light and generate huge amounts of lift for its size in order to fly at all.

Hal ini dicapai dengan menggunakan desain rotor kembar yang berputar berlawanan dan penggunaan serat karbon yang efisien dalam konstruksinya, dan hal ini sejalan dengan enam motor DC yang kuat dan enam baterai Sony Li ion bertenaga surya, yang berarti Ingenuity memberikan daya angkat yang luar biasa untuk ukurannya yang kecil.

Menariknya, durasi penerbangan tidak terbatas pada daya baterai yang tersedia dari panel surya yang dipasang di atas, melainkan karena kendala termal motor, karena suhu meningkat dari jauh di bawah titik beku hingga lebih dari 100 derajat C. dalam penerbangan singkat. That’s one of those NASA facts that makes you want to punch the air isn’t it, or is that just me?

Tidak, hanya aku saja. Melanjutkan.

Ingenuity juga harus mampu mengendalikan secara otonom, dan sementara para insinyur NASA mengunggahnya instruksi yang tepat ke helikopter kecil sebelum setiap penerbangan mengenai seperti apa parameternya, setelah itu tergantung pada algoritme di komputer yang ada di dalamnya untuk menyesuaikan dengan perubahan kondisi lingkungan. Sistem ini bekerja dengan sangat baik, dan Ingenuity mampu menangkap banyak hal foto yang menakjubkan permukaan Mars menggunakan dua kamera onboard selama 72 penerbangannya.

Bisakah Anda mengenali @NASAPersevere? Ingenuity menyelesaikan Penerbangan 51 pada akhir pekan, mengambil cameo khusus rover dari ketinggian 40 kaki (12 m) di udara. Pada penerbangan ini, #MarsHelicopter menempuh jarak 617 kaki (188 meter) dalam 136.89 detik. https://t.co/1CXIWdYIAQ pic.twitter.com/Oyi6hkucPv25 April, 2023

Lihat lebih banyak

Sadly, it seems that Ingenuity shall fly no more, although it shall likely go down in history as another of NASA’s Mars exploration devices that not just met their goals, but exceeded them as well. Perseverance is still merrily chugging away on the Martian surface, recently passing the 1,000 penanda hari Mars, dan tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti dalam misinya menjelajahi dan mensurvei planet misterius tersebut.

Sementara itu, Curiosity, penjelajah Mars sebelumnya yang memiliki desain mirip dengan Perseverance, telah beroperasi sejak Agustus 2012 dan masih mengirimkan kembali pembaruan rutin dan foto, beberapa di antaranya dapat ditemukan di sini.

Kita semua akan layu suatu hari nanti, seperti debu yang tertiup angin. Namun hanya sedikit yang bisa dikenang seperti helikopter kecil di Mars, dan hari ini, kita semua mengenangnya.

Beristirahatlah dengan tenang, sobat kecil. Anda tidak boleh terbang lagi, namun dampak yang Anda buat terhadap ilmu pengetahuan, dan gambar yang Anda kirimkan kembali yang menangkap imajinasi kolektif kita, akan tetap hidup selama bertahun-tahun yang akan datang.