easyJet akan memesan 157 pesawat Airbus tambahan

easyJet akan memesan 157 pesawat Airbus tambahan

Stempel Waktu: 12 Oktober 2023 8:58
Node Sumber: 2932409

easyJet telah mengumumkan telah mencapai kesepakatan dengan Airbus untuk 157 pesawat Airbus baru dengan pernyataan ini:

  • Usulan pembelian pesawat

o 157 pesanan pasti untuk pengiriman antara FY29 dan FY34 dan 100 Hak Pembelian, tunduk pada

persetujuan pemegang saham
o Buku pesanan yang ada sebanyak 158 pesawat untuk pengiriman pada FY29
o Konversi 35 pengiriman A320neo menjadi A321neo sesuai pesanan yang ada
o 315 pesawat kini dipesan untuk dikirim pada TA34 bersama dengan 100 hak pembelian lainnya

Johan Lundgren, CEO easyJet, mengatakan:

“Kami telah menyampaikan rekor musim panas dengan permintaan yang kuat untuk easyJetpenerbangan dan hari libur dengan pelanggan memilih kami karena jaringan, nilai, dan layanan kami.

"Ini kinerja kami telah menunjukkan bahwa strategi kami membuahkan hasil dan hari ini kami telah menetapkan peta jalan yang ambisius untuk melayani lebih banyak pelanggan dan memberikan keuntungan yang menarik bagi pemegang saham, didukung oleh fokus berkelanjutan pada biaya dan keunggulan operasional. Target jangka menengah kami yang baru memberikan landasan untuk menghasilkan PBT yang lebih besar dari £1 miliar. Hal ini akan didorong oleh pengurangan kerugian di musim dingin, peningkatan jumlah armada, dan peningkatan liburan easyJet. Sebagai bagian dari komitmen kami terhadap keuntungan pemegang saham, Dewan bermaksud untuk mengembalikan dividen mulai hasil FY23.

“Kami juga telah mencapai kesepakatan yang diusulkan dengan Airbus untuk tambahan pesanan 157 pesawat dan 100 hak pembelian tambahan. Hal ini akan memungkinkan modernisasi dan pertumbuhan armada easyJet terus berlanjut setelah tahun 2028 sekaligus memberikan manfaat besar termasuk efisiensi biaya dan peningkatan keberlanjutan.”

Usulan pembelian dan konversi pesawat

easyJet telah memiliki 69 pesawat keluarga A320neo dalam armadanya dan buku pesanan dengan Airbus hingga FY29 untuk 158 pesawat keluarga A320neo selanjutnya yang masih harus dikirimkan. Bersamaan dengan ini, easyJet kini telah menandatangani perjanjian bersyarat dengan Airbus untuk mengamankan pengiriman 157 pesawat berikutnya (56 A320neo & 101 A321neo) antara FY29 – FY34 serta 100 hak pembelian (“Usulan Pembelian”). Hal ini memberikan easyJet kemampuan untuk menyelesaikan program penggantian armada pesawat A319 dan mengganti sekitar setengah dari pesawat A320ceo, sekaligus memberikan landasan bagi pertumbuhan yang disiplin. Perseroan sedang melakukan negosiasi eksklusif dengan CFM untuk penyediaan mesin untuk Rencana Pembelian.

easyJet juga telah setuju untuk menggunakan hak konversi dalam buku pesanannya saat ini untuk mengubah 35 pengiriman A320neo menjadi pesawat A321neo (“Konversi”). Hal ini bersamaan dengan Rencana Pembelian yang akan menghasilkan pembakaran bahan bakar, emisi CO2, dan biaya operasional per kursi yang lebih rendah.

Dewan yakin bahwa Usulan Pembelian dan Konversi adalah demi kepentingan pemegang saham easyJet, akan mendukung keuntungan positif bagi bisnis dan merupakan bagian inti dari pencapaian tujuan strategis kami.

  • -  Ketentuan Komersial: Persyaratan finansial dari perjanjian yang dicapai dengan Airbus untuk Usulan Pembelian menarik. Hal ini merupakan hasil dari proses yang komprehensif, rinci dan kompetitif yang telah dijalankan selama 12 bulan terakhir. Proses ini mencakup produsen badan pesawat (Airbus dan Boeing) dan mesin (CFM dan Pratt dan Whitney). Dewan percaya bahwa persyaratan yang diperoleh mewakili nilai yang sangat menarik dengan peningkatan keekonomian untuk pengiriman di masa depan berdasarkan persyaratan komersial dan campuran armada.
  • -  Menjamin Kepastian Pasokan Pesawat: Kemampuan Grup untuk mempertahankan jaringan rutenya, mempertahankan slot bandara yang diinginkan, dan berkembang bergantung pada pengiriman pesawat yang tepat waktu. Slot pengiriman pesawat berbadan sempit dengan sekitar 200 kursi sangat terbatas hingga setidaknya tahun 2029 baik dari Airbus maupun Boeing. easyJet mengantisipasi bahwa pembatasan ini akan berlanjut hingga tahun 2030 dan seterusnya pada tahun depan. Dengan melakukan pemesanan sekarang, easyJet memastikan pasokan slot pengiriman di masa depan antara FY29 dan FY34 untuk mempertahankan skala saat ini melalui penggantian pesawat yang meninggalkan armada dan ini memungkinkan easyJet untuk menjalankan strategi pertumbuhannya yang disiplin.
  • -  Mempertahankan Skala Operasional: Sebagian dari pesawat baru tersebut akan digunakan untuk menggantikan pesawat lama saat pesawat tersebut mencapai akhir masa pakainya di easyJet. Pesawat-pesawat ini akan menjadi tidak layak secara ekonomi untuk operasi berbiaya rendah dengan intensitas tinggi dan perlu diganti jika kami ingin mempertahankan skala bisnis kami saat ini.
  • -  Memungkinkan Pertumbuhan di Masa Depan: Usulan Pembelian dan Konversi memberikan easyJet peluang untuk meningkatkan kapasitasnya melalui kombinasi penambahan pesawat dan percepatan peningkatan. Perencanaan armada yang fleksibel ini berarti easyJet akan memiliki kesempatan untuk memanfaatkan pesanan pasti dan perpanjangan sewa pesawat dalam armada yang ada untuk meningkatkan ukuran maskapai jika kondisi pasar mendukung pertumbuhan. Hak pembelian 100 memberi easyJet peluang untuk berkembang lebih jauh tergantung kapan hak tersebut dikirimkan.
  • -  Manfaat Biaya Teknologi Generasi Baru: Pesawat baru ini akan melanjutkan modernisasi armada easyJet, dengan rata-rata usia pesawat turun 1.5 tahun dari 9.9 tahun pada FY23 menjadi 8.4 tahun pada FY33. Pesawat baru ini akan menghasilkan peningkatan efisiensi pembakaran bahan bakar antara 13% hingga 30% (tergantung pada pesawat mana yang mereka gantikan). Biaya emisi karbon diperkirakan akan meningkat pada tahun-tahun mendatang, dan peningkatan efisiensi bahan bakar akan menghasilkan pengurangan emisi karbon secara proporsional. Selain itu, beberapa bandara memberikan potongan biaya untuk pesawat generasi baru, sehingga semakin meningkatkan manfaat ekonomi.
  • -  Peningkatan Ukuran Pesawat: Usulan Pembelian dan Konversi akan mempercepat peningkatan kapasitas maskapai, dengan maskapai ini secara signifikan meningkatkan proporsi pesawat A235neo berkapasitas 321 kursi pada TA33 melalui 101 perusahaan A321neos dalam Usulan Pembelian dan 35 konversi A320neo ke A321neo. Hal ini akan menghasilkan peningkatan lebih lanjut dalam efisiensi biaya, dengan biaya tetap setiap penerbangan yang tersebar ke lebih banyak penumpang. Perekonomian ini melihat A321 diterapkan secara optimal pada subset jaringan di mana biaya perjalanan A321neo yang lebih tinggi dapat diimbangi dengan kemampuannya untuk memperoleh pendapatan tambahan pada rute-rute yang biasanya memiliki permintaan tinggi, slot terbatas, atau panjang sektor yang lebih panjang. Akses terhadap tambahan pesawat A321neo juga akan memberikan peluang bagi easyJet untuk terus berkembang di bandara-bandara dengan slot terbatas.
  • -  Manfaat Keberlanjutan: Pesawat baru ini selaras dengan strategi keberlanjutan easyJet, dengan penerapan pesawat berteknologi baru yang lebih efisien menjadi komponen inti dari jalur easyJet menuju emisi nol bersih. Selain itu, pesawat baru ini jauh lebih senyap, dengan jejak kebisingan setengah dari pesawat lama yang digantikannya.

Berdasarkan daftar harga pesawat terbaru yang diterbitkan pada bulan Januari 2018, Usulan Pembelian dan Konversi diharapkan menghasilkan komitmen agregat sekitar USD19.9 miliar, yang akan tersebar selama beberapa tahun. Harga agregat sebenarnya untuk pesawat tersebut akan jauh lebih rendah karena adanya konsesi harga tertentu yang diberikan oleh Airbus.

Di sisi keuangan:

easyJet mencapai rekor PBT Q4, sehingga mencapai target keuangan yang ada pada tahun fiskal 2023. Momentum bisnis kini memungkinkan penetapan target jangka menengah baru yang ambisius, usulan pemesanan pesawat baru, dan dimulainya kembali dividen.

• Rekor laba utama Q4 sebelum pajak diperkirakan antara £650 – £670 juta o Pertumbuhan Penumpang+8%YoY

o RPS +9% YoY vs panduan c. 10%
▪ Hasil tiket per penumpang +9% YoY
▪ Hasil tambahan per penumpang +14% YoY

o CPS bekas bahan bakar habis YoY
• Rekor laba utama H2 sebelum pajak diperkirakan antara £850 – £870 juta

o Pertumbuhan penumpang +7% YoY
o RPS +15% YoY
o CPS non bahan bakar berkurang 1.3% YoY vs panduan tetap

  • Judul PBT FY23 antara £440 – £460 juta
    o easyJetholidays terus berkinerja lebih baik dan diperkirakan menghasilkan sekitar £120 jutaPBT untuk FY23
  • Panduan Q1 TA24

o Kapasitasc.15% ke depanYoY

o Hasil panen meningkat YoY dengan faktor muatan yang sejalan secara luas

o Maskapai penerbanganCPSexbahan bakar diperkirakan sedikit berkurang YoY

  • Target jangka menengah baru dengan ambisi untuk menghasilkan PBT >£1 miliaro GrupPBT1perseat £7-10
    o HighteenROCE2
    o Hari libur PBT1 hingga >£250 juta
    o Pertumbuhan kapasitasc.5%CAGR hingga 2028

Kesimpulan

easyJet memperkirakan laba utama Grup FY23 sebelum pajak berkisar antara £440 juta dan £460 juta dengan kontribusi liburan easyJet sekitar £120 juta. Permintaan terhadap jaringan bandara utama easyJet tetap kuat, sehingga menghasilkan rekor kinerja keuangan bagi Grup pada musim panas ini. Memasuki tahun keuangan 2024, momentum pemesanan terus berlanjut dan kami memperkirakan kapasitas Q1 akan tumbuh sebesar c.15%. Hasil tiket meningkat dari tahun ke tahun dengan faktor muatan yang sejalan. Fokus kami yang berkelanjutan pada biaya di samping peningkatan produktivitas dan pemanfaatan diperkirakan akan menghasilkan sedikit penurunan biaya per kursi Maskapai penerbangan tidak termasuk bahan bakar dari tahun ke tahun pada kuartal Desember.

Ke depan, easyJet hari ini memperbarui kerangka alokasi modalnya untuk mendukung fokus bisnis dalam melayani pelanggan dengan baik sekaligus memberikan keuntungan yang menarik bagi pemegang saham. Melaksanakan empat pilar strategi kami meliputi: membangun jaringan terbaik di Eropa, mentransformasikan pendapatan, memberikan kemudahan dan keandalan, serta mendorong model berbiaya rendah kami di samping disiplin modal dan pertumbuhan yang disiplin. Hal ini, didukung oleh neraca easyJet yang kuat, menyediakan platform untuk memberikan nilai jangka panjang kepada pemegang saham dengan keuntungan yang berkelanjutan.

Target jangka menengah baru

Setelah sebagian besar mencapai target keuangan jangka menengah easyJet saat ini (EBITDAR pertengahan remaja, liburan easyJet yang menghasilkan laba sebelum pajak >£100 juta dan ROCE remaja rendah hingga menengah), easyJet hari ini meluncurkan target jangka menengah yang baru dan ambisius, memberikan landasan untuk mencapai PBT Grup per kursi antara £7 hingga £10. Pendorong untuk mencapai hal ini adalah dengan mengurangi kerugian di musim dingin, meningkatkan liburan easyJet untuk menghasilkan lebih dari £250 juta PBT dan penghematan biaya yang akan dihasilkan oleh buku pesanan Airbus kami saat ini dari efisiensi dan peningkatan armada. Selain penyampaian strategi kami, target ini merupakan bagian integral dalam mencapai ambisi easyJet untuk menghasilkan lebih dari £1 miliar PBT.

Stempel Waktu:

Lebih dari Berita Maskapai Dunia