Daihatsu mengungkap roadster yang melawan Miata dan lebih banyak lagi untuk Tokyo Mobility Show - Autoblog

Daihatsu mengungkap roadster yang melawan Miata dan lebih banyak lagi untuk Tokyo Mobility Show – Autoblog

Stempel Waktu: 10 Oktober 2023 8:34
Node Sumber: 2927234

Daihatsu meninggalkan pasar Amerika pada tahun 1992, namun merek ini masih tetap kuat Jepang. Perusahaan ini sepenuhnya dimiliki oleh Toyota sekarang dan berspesialisasi dalam pembuatan mobil kei dan truk, kelas khusus city car kompak ringan. Saat ini sebagian besar kendaraan kei berbentuk persegi panjang yang masuk akal untuk memaksimalkan ruang penumpang atau kargo di dalam tapak ketat yang diizinkan oleh kelas tersebut, namun Daihatsu membuktikan kesenangan masih bisa didapat. 

Dan hanya sedikit konsep yang mengatakan bahwa lebih dari Daihatsu Vision Copen (gambar di atas). Dari segi desain, ini merupakan interpretasi modern dari roadster Copen asli yang diperkenalkan pada tahun 2002, dengan bentuk keseluruhan yang hampir sama serta kepala bulat dan lampu belakang. Namun, versi aslinya lebih merupakan kapal penjelajah atap terbuka dengan tata letak penggerak roda depan yang praktis.

Vision Copen, di sisi lain, adalah penggerak roda belakang, menunjukkan lengkungan roda berotot yang tidak pernah terlihat pada versi aslinya. Ini didukung oleh mesin 1.3 liter yang menggunakan bahan bakar netral karbon (apa pun artinya), perpindahan yang melebihi peraturan kei car. Begitu pula dengan tapak Vision Copen yang berukuran panjang 150 inci dan lebar 67 inci, hampir seukuran Mazda Miata. Sungguh luar biasa jika Daihatsu benar-benar memproduksi mobil ini, meskipun impornya baru legal pada tahun 2049 atau lebih, karena dunia pasti membutuhkan lebih banyak penggerak roda belakang. mobil sport. 

Lalu muncullah me:MO, digambarkan sebagai mobil yang akan tetap bersama pemiliknya melalui berbagai tahapan kehidupan. Tampaknya terdiri dari panel bodi modular. Ini adalah trik yang sebenarnya dilakukan Daihatsu pada mobil produksinya, roadster Copen, dengan spatbor komposit dan pintu yang dapat ditukar dengan bentuk atau bentuk berbeda. warna. Saya:MO tampaknya adalah sebuah kendaraan listrik yang juga memiliki komponen modular di dalamnya, namun perusahaan belum merilis rincian lengkapnya. 

Seragam Daihatsu adalah inti sari dari mobil kei. Berbentuk kotak dan bermanfaat namun tetap memancarkan sedikit kesan funky dalam desainnya, tempat ini dibangun untuk mengakomodasi pekerja pria dan wanita di Jepang. Kendaraan seperti ini biasanya berfungsi sebagai pengangkut kargo di daerah perkotaan yang padat dimana mereka dapat muat di gang-gang yang sangat sempit. Nama ini diambil dari fakta bahwa para pekerja ini diharuskan mengenakan seragam saat mereka mengirimkan segala sesuatu mulai dari paket Amazon hingga makanan. Seragam hadir dalam dua rasa, van kargo dan truk. 

Daihatsu Osanpo adalah mobil kei atap terbuka yang dibuat untuk jelajah santai. Pengalaman berkendara digambarkan seperti menikmati berjalan-jalan di alam dengan angin sepoi-sepoi yang menyenangkan dan kecepatan yang tidak tergesa-gesa. Tidak setiap hari mobil dipasarkan dengan perbandingan berjalan kaki, namun idenya adalah untuk menikmati pemandangan yang bisa diberikan oleh mobil convertible.

Daihatsu kemungkinan akan merilis lebih banyak informasi tentang semua kendaraan ini saat kita mendekatinya Pameran Motor Tokyo, yang kini telah berganti nama menjadi Tokyo Mobility Show. Pertunjukan dibuka pada 26 Oktober 2023. 

Video terkait:

.embed-kontainer {position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; } .embed-Wadah iframe, objek .embed-kontainer, .embed-kontainer embed {position: absolute; top: 0; kiri: 0; width: 100%; height: 100%; }

Stempel Waktu:

Lebih dari Blog Otomatis