BasiGo Bermitra Dengan Layanan OMA Untuk Membawa Bus Listrik Ke Lebih Banyak Rute Di Nairobi

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

DasarGo, perusahaan rintisan mobilitas listrik Kenya yang berupaya merevolusi sektor transportasi umum dengan menyediakan alternatif bus listrik yang hemat biaya kepada pemilik bus angkutan umum dibandingkan bus diesel, telah mengirimkan bus listrik BYD K6 ke operator lain di Nairobi.

Pekan lalu, BasiGo mengirimkan bus ke layanan OMA dan bus tersebut akan melayani rute CBD – BuruBuru – Kawasan Pegawai Negeri Sipil (CIVO). Pada rute ini, bus akan sepenuhnya beroperasi tanpa uang tunai di platform Sasapay, dengan pembayaran dilakukan di platform uang seluler Mpesa yang ada di mana-mana. Minggu lalu adalah minggu besar bagi BasiGo karena mereka juga mengirimkan bus listrik K5 pertama dari 6 ke Super Metro Sacco, salah satu operator transportasi umum terkemuka di Nairobi.

Sungguh luar biasa melihat armada bus listrik di Nairobi berkembang berkat Model Pay-As-You-Drive inovatif BasiGo yang menghemat biaya baterai bagi operator untuk mendapatkan bus listrik baru. Berikut ringkasan Pay-As-You-Drive BasiGo:

Biaya berlangganan harian tunggal dibebankan per km yang ditempuh
Ditagih dan dibayar langsung antara operator dan BasiGo.
Termasuk pengisian baterai setiap malam.
Termasuk semua layanan dan pemeliharaan standar untuk bus
Penggantian baterai gratis jika terjadi masalah baterai.
Termasuk layanan pelanggan khusus, bantuan pinggir jalan, peningkatan perangkat lunak gratis, dan banyak lagi.

Sejak diluncurkan pada Maret 2022, bus listrik BasiGo telah menempuh jarak lebih dari 150,000 kilometer dan mengangkut lebih dari 200,000 penumpang sebagai bagian dari operasi armada dengan 2 operator bus di Nairobi. BasiGo berencana untuk memasok lebih dari 1,000 bus listrik angkutan massal yang diproduksi secara lokal kepada operator transportasi di Kenya selama tiga tahun ke depan.

Berikut ikhtisar rute terkini di Nairobi yang bisa Anda naiki salah satu bus listrik K6:

Citi Hoppa: CBD – Bandara Allsops
Antar-Jemput Timur: Stadion Kota – Buruburu – Dandora
Super Metro: CBD – Kikuyu
OMA: CBD – Pegawai Negeri Sipil (CIVO)

Anda dapat melacak bus secara langsung di sini:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

Sangat menyenangkan melihat bus listrik ini terus ditambahkan ke lebih banyak rute di sekitar Nairobi. Bus listrik yang dikerahkan secara lokal di lebih banyak rute adalah cara terbaik untuk memungkinkan sebagian besar masyarakat mengakses dan merasakan dunia mobilitas listrik. Bus-bus tersebut juga akan dirakit secara lokal di Mombasa, di pesisir Kenya, sehingga meningkatkan industri lokal dan menciptakan peluang kerja yang sangat dibutuhkan.

Laporan terbaru dari Institut Analisis Penelitian Kebijakan Publik Kenya (Kippra) kata 8 dari 10 warga Nairobi berjalan atau menggunakan matatus (bus komuter ukuran kecil hingga sedang) ke tempat kerja. Studi tersebut menemukan bahwa 58.7% penduduk Nairobi menggunakan minibus (matatus) untuk pergi ke tempat kerja dan 17.1% berjalan kaki ke tempat kerja. Jadi, kita dapat melihat bahwa matatu ini memainkan peran penting dalam sektor transportasi di Nairobi. Artikel tersebut juga menyebutkan ada sekitar 10,000 matatu yang beroperasi di dan sekitar Nairobi. Oleh karena itu, percepatan penggunaan bus listrik sangat penting untuk mengurangi emisi knalpot dan meningkatkan kualitas udara di kota.

Kenya memiliki kapasitas pembangkit listrik terpasang sebesar 3,321 MW. Permintaan puncak sebesar 2,132 MW. Namun, rendahnya permintaan di luar jam sibuk dalam semalam sebesar 1,100 MWlah yang awalnya ingin dimanfaatkan oleh Kenya Power untuk mendukung transisi Kenya menuju mobilitas listrik. Energi terbarukan menyediakan sekitar 90% pembangkit listrik Kenya pada tahun 2021 berkat kontribusi panas bumi, angin, air, dan tenaga surya skala utilitas. Kendaraan listrik di Kenya akan diisi dayanya menggunakan listrik yang sangat bersih.

Gambar milik BasiGo