Kendaraan listrik tidak akan cukup bagi produsen mobil untuk mencapai target iklim Paris. Apa yang bisa dilakukan OEM?

Kendaraan listrik tidak akan cukup bagi produsen mobil untuk mencapai target iklim Paris. Apa yang bisa dilakukan OEM?

Node Sumber: 2982647

Sekalipun jutaan orang membeli baterai-listrik
kendaraan, produsen mobil masih mungkin gagal mencapai tujuan yang ditetapkan
berdasarkan Perjanjian Paris tentang perubahan iklim. Menjelang COP28, a
Analisis Mobilitas Global S&P yang baru menunjukkan hal lain
upaya dekarbonisasi dapat membantu OEM mencapai tujuan tersebut
target.

Kendaraan penumpang menyumbang 16% terhadap global
emisi gas rumah kaca. Mengurangi emisi CO2 di knalpot
telah menjadi pilar utama strategi iklim OEM. Tapi bahkan ketika
menggantikan kendaraan listrik dengan pembakaran internal, kemungkinan besar akan terjadi pada industri otomotif
kita harus menjajaki jalur tambahan yang berkelanjutan – termasuk
produksi bersih karbon netral, transformasi pemasok berkelanjutan,
dan penggunaan kembali dan daur ulang material.

Saat ini, sebagian besar produsen mobil menganut a
proses penetapan target yang selaras dengan tujuan Paris
Kesepakatan, dan pendekatan ini dipandu oleh Target Berbasis Sains
inisiatif (SBTi). Dalam kerangka ini, target dipertimbangkan
berbasis ilmu pengetahuan jika sejalan dengan temuan terbaru di bidang iklim
sains — dengan tujuan utama mencapai Paris
Tujuan perjanjian. Tujuan-tujuan ini berpusat pada pembatasan global
pemanasan tidak lebih dari 1.5 derajat C di atas praindustri
tingkat.  


Baca laporan lengkap kami 'Bagaimana upaya dekarbonisasi produsen mobil dapat dilakukan
mencapai target Perjanjian Paris'


Artikel ini diterbitkan oleh S&P Global Mobility dan bukan oleh S&P Global Ratings, yang merupakan divisi S&P Global yang dikelola secara terpisah.

Stempel Waktu:

Lebih dari IHS Markit