$25,000 Tesla Sedang Dikerjakan Untuk Tahun 2025, Kata Sumber – CleanTechnica

Mendaftar untuk pembaruan berita harian dari CleanTechnica di email. Atau ikuti kami di Google Berita!

Sebelum panggilan pendapatan Tesla pada 24 Januari 2024, Reuters melaporkan bahwa perusahaan telah memberi tahu pemasoknya bahwa mereka ingin memulai produksi kendaraan listrik pasar massal baru dengan kode “Redwood” pada pertengahan tahun 2025. Informasi itu berasal dari empat orang yang mengetahui masalah tersebut. Dua di antaranya menggambarkan model baru ini sebagai crossover kompak. Ketika Tesla mengirimkan “permintaan penawaran,” atau undangan penawaran, untuk model Redwood kepada pemasok tahun lalu dan memperkirakan volume produksi mingguan sebesar 10,000 kendaraan, kata dua sumber. Tiga sumber menceritakan Reuters produksi akan dimulai pada bulan Juni 2025.

Tesla Redwood Hadir…..Segera

Dalam sambutannya selama pendapatan panggilan nanti pada 24 Januari, Elon Musk mengonfirmasi bahwa Tesla memperkirakan akan memulai produksi model baru tersebut pada paruh kedua tahun 2025 di pabriknya di Austin, Texas. Nantinya akan dibangun di pabrik baru di Meksiko dan kemudian di pabrik baru lainnya di luar Amerika Utara. Tesla juga berencana membuat mobil yang lebih murah di pabriknya di dekat Berlin dan tertarik membangun pabrik di India untuk memproduksi mobil listrik yang lebih murah, kata sumber sebelumnya. Arsitektur Tesla generasi berikutnya dikenal secara internal sebagai NV9X dan akan mencakup dua atau lebih model. , kata sumber itu Reuters.

Menariknya, nama kode untuk model baru ini adalah “Redwood”. Mantan CTO Tesla JB Straubel telah memulai perusahaan daur ulang baterainya sendiri bernama Redwood Materials. Straubel sekarang menjadi anggota dewan direksi Tesla. Tampaknya “Redwood” memiliki semacam makna internal yang selaras dengan Musk dan Straubel.

Meskipun Musk tidak memberikan rinciannya, secara luas diasumsikan bahwa model baru dari Tesla akan dibangun di atas platform yang benar-benar baru, yang menggabungkan semua pembelajaran manufaktur yang telah dipelajari Tesla selama 14 tahun terakhir. Ada kemungkinan besar seluruh atau sebagian besar sasis mobil tersebut akan terbuat dari cetakan bertekanan tinggi, yang diharapkan dapat menurunkan biaya produksi hingga mobil tersebut dapat dijual ke publik dengan harga sekitar $25,000.

Hal ini akan memungkinkan Tesla untuk bersaing dengan mobil konvensional, terutama setelah kredit pajak federal sebesar $7,500 diterapkan. Hal ini juga akan memungkinkan Tesla untuk menghadapi persaingan dari pabrikan Tiongkok, terutama BYD, yang meningkatkan rencananya untuk mengekspor mobil ke Eropa, Amerika Selatan, Australia, dan wilayah lainnya.

Model Redwood juga diharapkan memungkinkan Tesla meningkatkan volume penjualan mobilnya per tahun. Tiga tahun lalu, Musk membual bahwa perusahaannya akan mengalami pertumbuhan penjualan sebesar 50% per tahun hingga tahun 2030. Namun pertumbuhan tahun lalu adalah sekitar 27%, angka yang akan membuat sebagian besar eksekutif perusahaan mobil melonjak kegirangan namun mengecewakan investor. Musk mengatakan pada panggilan pendapatan pada hari Rabu, “Pada tahun 2024, tingkat pertumbuhan volume kendaraan kami mungkin jauh lebih rendah daripada tingkat pertumbuhan yang dicapai pada tahun 2023, karena tim kami sedang mengerjakan peluncuran kendaraan generasi berikutnya di Gigafactory Texas.” Dan lagi, Energi Tesla memiliki tahun spanduk, yang sepertinya tidak ingin dibicarakan oleh siapa pun.

Tesla Dan Budaya Musk

Musk, meskipun memiliki banyak bakat dan prestasi, memiliki kecenderungan untuk memberikan janji yang berlebihan dan tidak memberikan hasil. Berdasarkan kinerja masa lalu, rata-rata waktu antara saat ia mengumumkan produk baru dan saat produk tersebut benar-benar mulai dijual adalah sekitar tiga tahun. Bukan berarti mobil Redwood tidak akan diproduksi tahun depan. Ini berarti kita tidak perlu heran jika pengenalannya diundur satu atau mungkin dua tahun. “Mereka terlalu optimis pada sebagian besar peluncuran produk baru mereka. Volume produksi kemungkinan besar akan dimulai pada tahun 2026,” kata salah satu sumber Reuters.

Musk mengatakan pada bulan Mei bahwa Tesla sedang mengerjakan dua produk baru dengan potensi penjualan gabungan sebesar 5 juta kendaraan per tahun. “Baik desain produk dan teknik manufaktur berada di atas segalanya yang ada di industri,” katanya pada pertemuan pemegang saham tahunan Tesla. Tesla berencana membuat robotaxi murah dan mobil listrik entry level seharga $25,000 berdasarkan arsitektur kendaraan yang sama, menurut biografi Musk karya Walter Isaacson yang dirilis pada bulan September, yang mencakup wawancara dengan CEO dan eksekutifnya.

Musk berkata pada hari Rabu, “Saya sering kali optimis mengenai waktu. Namun jadwal kami saat ini menunjukkan bahwa kami akan memulai produksi menjelang akhir tahun 2025” dan “Kami akan segera tidur.” Tidak ada rincian spesifik mengenai fitur atau harga kendaraan yang ditawarkan, dan Musk memperingatkan bahwa timeline-nya “harus diambil dengan hati-hati” karena rumitnya pengembangan teknologi manufaktur baru. “Anda harus merancang mesin yang belum pernah ada untuk membuat mobil dengan cara yang belum pernah ada,” tambah Musk. “Baik desain produk maupun teknik manufaktur berada di atas segalanya yang ada di industri,” katanya pada rapat pemegang saham tahunan Tesla tahun lalu.

Mendapatkan keuntungan dari kendaraan listrik baru yang lebih murah akan menjadi sebuah tantangan, mengingat biaya baterai serta kesulitan tradisional dalam memproduksi kendaraan murah dan berkualitas. Tesla dalam beberapa tahun terakhir merobohkan sebuah Honda Civic, yang harganya mulai dari $23,950 di Amerika Serikat, untuk mempelajari cara membuat mobil yang lebih murah, kata dua sumber terpisah. Reuters.

Verge mengatakan hal itu tahun lalu diceritakan oleh penulis biografi Musk, Walter Isaacson Axios bahwa mobil itu akan memiliki futuristik Cybertruck desain gaya dan dikembangkan bersama robotaxi otonom. Perusahaan tersebut memperkenalkan sepasang kendaraan baru di sebuah acara investor pada bulan Maret, dengan satu tampak seperti mobil yang lebih kecil dan yang lainnya adalah truk komersial kecil.

Meskipun Musk telah secara terbuka berbicara tentang rencana Tesla untuk menawarkan kendaraan dengan harga $25,000, perusahaan tersebut telah berjuang untuk mencapai target harga yang agresif seperti ini di masa lalu. Selama bertahun-tahun, Musk menyatakan tujuannya adalah merilis mobil Model 3 seharga $35,000, tetapi model itu tidak bertahan lama. Sementara itu Cybertruck akhirnya dirilis dengan harga awal $60,990, naik dari $39,900 yang diumumkan empat tahun sebelumnya.

Takeaway The

Apa yang belum diungkapkan dalam semua ini adalah bahwa Tesla, yang pernah menjadi pemimpin dalam penjualan mobil listrik dengan selisih yang besar, merasakan hembusan angin dari BYD dan pabrikan China lainnya. BYD menjual lebih banyak mobil listrik murni daripada Tesla pada tahun 2023 dan menyamakan harga Tesla dengan dolar dalam hal penurunan harga mobilnya. Tesla pernah menantang pabrikan lain untuk memproduksi mobil listrik yang menarik dan kini BYD melakukan hal yang sama kepada Tesla.

Jelas bahwa tingkat pertumbuhan 50% setiap tahun bukanlah tujuan yang realistis. Salah satu masalah Musk adalah janji-janjinya yang muluk-muluk cenderung membuat Tesla mendapat posisi buruk di komunitas investasi meskipun margin keuntungannya membuat iri industri dan pertumbuhan penjualannya dibandingkan dengan pesaingnya juga sangat bagus.

Ada dua sudut pandang di sini. Salah satunya adalah investor yang berdoa agar Cathie Wood benar ketika dia mengatakan bahwa saham Tesla akan meroket hingga $3000 per saham pada tahun 2027. Yang lainnya adalah profesional bisnis berpengalaman yang mengetahui bahwa rasio harga/pendapatan pada akhirnya akan mendorong nilai perusahaan nyata setelah mereka lulus. dari mode start up “bergerak cepat dan hancurkan”. Tesla menjadi perusahaan yang matang, yang cenderung meredam ekspektasi yang tidak realistis.

Salah satu alasan Elon mungkin menuntut dewan direksi Tesla menaikkan kompensasinya secara dramatis adalah karena dia kecanduan etos Silicon Valley dan memerlukan perbaikan lain. Dengan kata lain, dia bosan dengan Tesla dan mencari sesuatu yang baru untuk menyibukkan dirinya dan memenuhi kecanduannya pada situasi berisiko/imbalan tinggi. Ada sebagian yang menganggap Musk adalah Icarus versi modern. Jika model Redwood baru adalah versi yang diperkecil Cybertruck, hal ini akan menjadi kekecewaan besar bagi pembeli tingkat pemula dan merupakan tanda bahwa Musk tidak bisa menyesuaikan pemikirannya dengan kebutuhan pasar dibandingkan dengan egonya yang berlebihan.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• PlatoData.Jaringan Vertikal Generatif Ai. Berdayakan Diri Anda. Akses Di Sini.
• PlatoAiStream. Intelijen Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• PlatoESG. Karbon, teknologi bersih, energi, Lingkungan Hidup, Tenaga surya, Penanganan limbah. Akses Di Sini.
• PlatoHealth. Kecerdasan Uji Coba Biotek dan Klinis. Akses Di Sini.
• Sumber: https://cleantechnica.com/2024/01/25/25000-tesla-in-the-works-for-2025-sources-say/