Lamborghini Diablo SV Roadster 1998, Seekor Banteng Unicorn, Menuju Lelang - Autoblog

Diterbitkan Ulang Oleh Plato

Followers: 0

Lamborghini hanya dibuat dua Diablo SV Roadster, dan RM Sotheby’s is putting this one up for sealed auction running December 13-15. It’s not only a rarity, it’s a throwback to a time hanya 23 tahun yang lalu bahwa orang-orang yang ada di sana harus berusaha mengingatnya. Suatu masa ketika Lamborghini hampir tidak terjual; Chrysler menempatkan Lamborghini diablo di pasaran pada tahun 1990, Audi mengeluarkannya dari pasaran pada tahun 2001, Lambocar menjalankan seluruh Diablo over those 11 years at around 2,500 cars including prototypes and factory specials. Today’s Lamborghini moved more than double that number in the first half of this year. The products back then also weren’t all that good; yes you could enjoy them, but you were going to sweat and work for it, and a yellow example was driven only by a tycoon or the loosest of cannons. This SV Roadster in Giallo over Nero “Torpedo” Alcantara with yellow piping has undoubtedly seen more pearls clutched than Oyster Bay.

Pada tahun 1995, tepat setelah Chrysler menjual perusahaan Italia tersebut, Lamborghini meluncurkan Diablo VT Roadster, versi konvertibel dari Diablo VT all-wheel-drive, dan Super Veloce (SV) Coupe, sebuah mobil pengemudi belakang dengan tenaga lebih besar. dari V5.7 12 liter dibandingkan Diablo VT standar. Pemilik baru dari Malaysia dan Indonesia ingin memikat lebih banyak pembeli Amerika, jadi mereka mendanai pengembangan SV Roadster menjadi versi RWD yang lebih ringan dan ringan dari AWD VT Roadster. Tiga tahun kemudian, mobil pertunjukan Pearl Orange SV Roadster dipajang di Geneva Motor Show pada tahun 1998. A.S. dealer kami menginginkan mobil itu. Namun, pemilik Malaysia dan Indonesia menjual Lamborghini ke Audi pada tahun yang sama, dan Audi membatalkan semua proyek penggerak roda belakang.

A Milanese Lamborghini dealer asked Lamborghini’s CEO to make one more example; the CEO agreed. Having created market demand then stiff-armed it, Lamborghini dealers and distributors in various regions removed the AWD system from some VT Roadsters to create something like an SV Roadster. However, the SV Roadster show car and the example for the Milanese dealer are the only two factory-official SV Roadsters in existence.

This one’s been in the hands of four European collectors and shows 42,842 kilometers (26,621 miles) on the odo. Its V12 makes 530 tenaga kuda dan torsi 446 pon-kaki. Banyak pilihan boros yang satu ini, termasuk yang terekspos Fiber Karbon untuk atap dan bilah intake, sayap belakang opsional juga terbuat dari serat karbon terbuka, sistem pengangkat suspensi depan, dan knalpot sport. Transmisi manual menjadi standar.

The car comes with every accessory — the original Alpine stereo, original owner’s manuals and jaminan buku, buku servis yang menunjukkan perawatan terbarunya pada Juli 2023, dua gulungan perkakas, dan Surat Keterangan Asal dari Lamborghini Polo Storico — dan ban dengan jarak tempuh hanya 300 mil.

As for a value, that’s on request only. Sales cakupan pada Klasik.com menunjukkan VT Roadster 1998 dan SV Coupe 1998 telah digambar lelang bids and sales from $250,00 to about $470,000 over the past 18 months. Sothebys’ example can be expected to go appreciably higher.