Időjárás a háború idején: A brit meteorológia jelentősége a második világháborúban

Időjárás a háború idején: A brit meteorológia jelentősége a második világháborúban

Forrás csomópont: 2782094

Az időjárás jelentős hatással lehet a szállításra és mindenfajta műveletre, különösen a tengeren vagy a levegőben. Ez rendkívül fontos tanulmányi területté teszi, különösen háborús időszakban. Ha egyáltalán kíváncsi arra, hogyan gyűjtötték és kezelték ezeket az információkat a műholdak és számítógépmodellek előtti időkben, ez az írás a második világháború meteorológiájáról biztosan felkelti az érdeklődését.

Az időjárási viszonyok értékes adatok voltak, és az időjárás előrejelzések még inkább. Mindkettőre olyan adatokra volt szükség, amelyek emberi kezelőkre támaszkodtak a műszerek leolvasásához és leolvasásuk továbbításához.

Az óceánok feletti időjárási viszonyok megismerésének fő módszere a kereskedelmi hajók meggyőzése, hogy rendszeresen jelentsék megfigyeléseiket. Ez még ma is igaz, de manapság olyan előnyökkel is járunk, mint például a műholdas technológia. Az 1900-as évek közepén még nem volt ilyesmi, és a második világháború kitörése (beleértve az időjárási adatok titkos információnak minősítését értékük miatt) azt jelentette, hogy új megoldásokra volt szükség.

A Királyi Légierő (RAF) repülőgépei különösen nagy szükségük volt a pontos adatokra, és akkoriban alig, vagy egyáltalán nem értek a felső légkörről. Végül a repülőgépek rendszeres 10 órás bevetéseket hajtottak végre, és részletes adatokat gyűjtöttek, amelyek az Atlanti-óceánon túli időjárási viszonyokról szolgáltattak adatokat. A leolvasásokat naplózták, kódolták a egyszeri pad (OTP) titkosítás, majd rádión visszaküldték a bázisra, ahol néhány óránként grafikonokat készítenek és frissítenek.

A pontos adatok értékét és a körülmények pontos megértését, valamint azt, hogy ezek hogyan változhatnak, komoran illusztrálta az ún. A nagy szél éjszakája (24. március 25-1944.). Az előrejelzések 45 mérföld/óránál nem erősebb szelet jósoltak, de a Berlinbe küldött szövetséges bombázók szétszakadtak, amikor 120 mph-t meghaladó széllel találkoztak, ami 72 repülőgép elvesztéséhez vezetett.

Az időjárás megfigyeléséhez és modellezéséhez rögzített adatok típusai közel azonosak a modern meteorológiai állomásokon található adatokkal. A fő különbség az, hogy a műszereket korábban az emberek olvasták és figyelték, míg ma már jobban támaszkodhatunk emberi beavatkozást nem igénylő elektronikus leolvasások és átvitel.

Időbélyeg:

Még több Hack A Day