A török ​​haditengerészet pilóta nélküli felszíni hajót, három legénységgel rendelkező hajót fogad

A török ​​haditengerészet pilóta nélküli felszíni hajót, három legénységgel rendelkező hajót fogad

Időbélyeg: 19. január 2024. 3:27
Forrás csomópont: 3075031

Isztambul – Két ellátóhajó, egy fregatt és egy pilóta nélküli felszíni hajó állt szolgálatba a török ​​haditengerészet pénteken.

Üzembe helyezési ceremónia zajlott a yalovai Sefine Hajógyárban, ahol a cég megépítette a hajók közül a legnagyobbat, a TCG Derya utánpótlás- és logisztikai hajót. A rendezvényen részt vett az ország elnöke, védelmi minisztere, a vezérkari főnök és a haditengerészet legfelsőbb tisztje.

A Defense News információkat gyűjtött ezekről a hajókról a török ​​kormány közösségi médiában megjelent bejegyzéseiből, a Jane's nyílt forráskódú hírszerző cégtől, a vállalati webhelyekről, egy már nyugdíjba vonult török ​​haditengerészeti tisztviselőtől és belső elemzésekből.

A TCG Derya a török ​​haditengerészet második legnagyobb hajója a kétéltű rohamhajó után TCG Anatolia. Az új hajó 10,000 750 tonna üzemanyagot, 270 tonna édesvizet és 199.9 köbméter rakományt tud szállítani. A hajó 24.4 méter hosszú és 26,115 méter széles. Vízkiszorítása XNUMX XNUMX tonna.

Egyetlen General Electric gyártmányú LM2500-as gázturbinájával és két dízelmotorjával a hajó elérheti a 24 csomót (28 mph). A hajón két Gökdeniz fegyvertartó és két 25 mm-es távirányítós fegyverállomás található. Tartalmaz továbbá egy leszállópályát, két hangárt és két-két tengeri feltöltőberendezést mindkét oldalon.

A hajó elsődleges küldetése a TCG Anadolu körüli munkacsoport ellátása.

A másik szállítóhajó, a TCG Üsteğmen Arif Ekmekçi, az ország logisztikai támogató hajóprogramjának második és egyben utolsó hajója. 106.51 méter hosszú és 16.8 méter széles. Vízkiszorítása 8,477 tonna. Két dízelmotorja 12.5 csomós maximális sebességre képes meghajtani a hajót.

Testvérhajójához hasonlóan a TCG Üsteğmen Arif Ekmekçinek is van szabad helye egy munkacsoport befogadására. Nyolc szabványos ISO konténer, 631 tonna ivóvíz, 336 tonna JP-5 üzemanyag és 4,036 tonna F-76 üzemanyag szállítható. Műtéteket is lehet végezni orvosi rendelőben.

Ennek a hajónak van egy nagy leszállóhelye, de nincs hangárja, vagy tengeri utánpótlási felszerelése. Azonban képes hátrafelé tankolni más hajókat.

Építése 2017-ben kezdődött, de leállt, mivel a két hajó építésére kiírt eredeti tendert megnyerő Selah Hajógyár csődbe ment. A helyi STM cég fővállalkozóként vette át a projektet.

A TCG Istanbul fregatt osztályának beavató hajója; további három építés alatt áll, a kormány pedig a közelmúltban négy további egységet engedélyezett.

A fregatt teljes terhelésű vízkiszorítása 3,100 tonna, hossza 113.2 méter, nyalábja 14.4 méter, merülése 4.05 méter. 29 csomós végsebességet érhet el, szabványos hatótávolsága pedig 6,000 tengeri mérföld (6,905 mérföld) 12 csomóval. A hajó 125 fős legénységet tud befogadni.

A fregatt 16-tal van felszerelve Atmaca hajóellenes rakéták. Hisar-D és Sapan rakétákkal is fel van szerelve légi fenyegetésekkel szemben a hazai gyártású MIDLAS függőleges kilövőrendszerrel. Felvétele a hajóra az MK41 Vertical Launching System tervezett vásárlásának az amerikai szankciók miatti törlését követi.

A pénteken üzembe helyezett pilóta nélküli felszíni hajó a TCB 1101 nevet viseli. A „TCB” jelölést repülőgépek, helikopterek és nagyméretű pilóta nélküli hajók is kapják.

Az USV 15 méter hosszú és 400 tengeri mérföld hatótávolságú. Egy 12.7 mm-es távirányítós fegyverállomással van felfegyverkezve, és elektronikus hadviselési technológiával rendelkezik.

A hajó részt vett a REPMUS 22 és a Dynamic Messenger 22 NATO-gyakorlatokon, amelyek mindegyike Portugáliában történt.

Cem Devrim Yaylali a Defense News törökországi tudósítója. Szenvedélyes katonai hajófotós, és szenvedélye a haditengerészeti és védelmi kérdések írása. Párizsban, Franciaországban született, és Isztambulban, Törökországban él. Házas, egy fia van.

Időbélyeg:

Még több Defense News Land