A Toyota 2 új bZ sorozatú modellt mutat be az Auto Shanghai-ban

A Toyota 2 új bZ sorozatú modellt mutat be az Auto Shanghai-ban

Forrás csomópont: 2595741

Az új Toyota modellek fejlesztés alatt állnak azzal a céllal, hogy olyan BEV-eket bővítsenek és fejlesszenek, amelyek vonzóak a kínai vásárlók számára.

Néhány héttel ezelőtt a Toyota bemutatta az „Új vezetési irányelvet és irányt”. A bejelentés részeként a Toyota nyilvánosságra hozott néhány részletet az elektromos mobilitási szektorral kapcsolatos terveiről. A Toyota bejelentette, hogy 2026-ig tíz új modellel bővíti az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) jelenlegi kínálatát, ami éves szinten 1.5 millió járművet jelent. A Toyota szerint a BEV-ek új generációja „megduplázza a hatótávolságot az akkumulátorok használatával, sokkal nagyobb hatékonysággal, ugyanakkor dizájnt és menetteljesítményt kínál, hogy megduplázza a szíveket.”

A Toyota egyes piacokra vonatkozó terveit felvázolva az Egyesült Államokra vonatkozóan közölte, hogy 3-ben kezdi meg a 2025 soros BEV SUV helyi gyártását. A SUV-t Észak-Karolinában gyártandó akkumulátorokkal szerelik fel, a gyártási kapacitást pedig növelik. .

Ázsiában és más feltörekvő piacokon a Toyota reagálni fog az akkumulátoros elektromos járművek iránti növekvő keresletre, és ez év végére a Toyota megkezdi az akkumulátoros elektromos kisteherautók helyi gyártását, valamint egy kis akkumulátoros elektromos modellt is piacra dob. Ez lehet a sorozatgyártású verzió Toyota Hilux Revo Concept? Úgy hangzik.

A Toyota a hibridek kínálatával kapcsolatban elmondta, hogy minden egymást követő generációval finomította a teljesítményt és a költségeket, ami azt eredményezte, hogy a hibrid rendszerek költsége az eredeti költség egyhatodára esett vissza, és a vállalat szerint most már képes a benzinüzemű járművekéhez hasonló profitot termelnek. A Toyota azt is bejelentette, hogy új generációs plug-in hibrideket fejleszt, amelyek 200 km-nél nagyobb hatótávolságú EV-üzemmóddal rendelkeznek. A Toyota azt állítja, hogy ezt az akkumulátor hatékonyságának növelésével érjük el, hogy meghosszabbítsuk a PHEV-ket, mint praktikus BEV-t, és keményebben fogunk dolgozni ezen, mint egy másik BEV opcióként. Az újonnan bemutatott Prius akkumulátora 13.6 kWh-s, és a Toyota szerint 87 km-t tesz meg 19 colos gumikkal és 105 km-t 17 colos abroncsokkal elektromos üzemmódban, így a következő generációs PHEV-ek nagy fejlődést mutatnak majd. a jelenlegi Priustól.

Kínával kapcsolatban a Toyota elmondta, hogy a múlt hónapban bejelentett bZ4X és bZ3 mellett 2024-ben két, a helyi igényekhez igazodó, helyi fejlesztésű akkumulátoros elektromos autót is piacra dob. A Toyota a következő években tovább növeli a modellek számát. Ezt a két modellt Sanghajban mutatták be az Autószalon első napján. A két modell a bZ Sport Crossover Concept és a bZ FlexSpace Concept. A koncepciómodelleket a Toyota bZ sorozat részeként fejlesztik, amely a BEV-eknek szentelt márka. A Toyota 2024-ra tervezett tíz BEV-modell közül kettőként 2026-ben kerülnek a kínai piacra.

Toyota bZ Sport Crossover koncepció Toyota bZ Sport Crossover koncepció

A bZ Sport Crossover Concept egy crossover típusú BEV aktív és jellegzetes stílussal, amelyet a Toyota, a BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD közösen fejlesztett ki. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd. és Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd. (TMEC). A tervek szerint a FAW Toyota Motor gyártja és értékesíti. A Toyota szerint ennek a modellnek a koncepciója az „Újraindítás”, amely magában foglalja a tempóváltás gondolatát abban a pillanatban, amikor beszáll és körbevezet.

A Toyota azt állítja, hogy olyan funkciókkal is megtervezték, amelyek személyes teret biztosítanak a fiatalabb vásárlóknak, vagy a Z generációnak. A bZ Sport Crossover Concept fejlesztése is folyamatban van, hogy funkciói a vásárlás után is tovább fejlődjenek, beleértve az intelligens funkciókat, például a vezetői támogatást. és automatikus parkolás, hogy a tulajdonosok mind az öt érzékszervével folyamatosan élvezhessék a legkorszerűbb autót.

Toyota bZ FlexSpace Concept Toyota bZ FlexSpace Concept

A második ma bemutatott modell a bZ FlexSpace Concept. Ez egy családorientált SUV típusú BEV, amely a hasznosságra összpontosít. A Toyota, a Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC), a GAC ​​Toyota Motor Co., Ltd. és a TMEC közösen fejleszti, és a tervek szerint a GAC ​​Toyota Motor gyártja és értékesíti. A Toyota szerint ennek a modellnek a koncepciója a „kényelmes otthon”, hogy olyan teret hozzon létre, amelyet a családok biztonságosan, kényelmesen és szabadon használhatnak. A bZ FlexSpace Concept nagy utasteret, könnyű kezelhetőséget, fejlett biztonságot, megbízható utazótávolságot, valamint különféle intelligens funkciókat kínál. A Toyota szerint a fejlesztés folyamatban van egy olyan autó létrehozása érdekében, amely ideális családok, barátok és párok számára, hogy még élvezetesebbé tegyék a mindennapi életet.

Úgy tűnik, hogy a Toyota végre felgyorsítja tevékenységét a BEV téren, ami jó hír. A Toyota márka még mindig nagy tiszteletnek örvend a világ számos pontján, és az emberek megbíznak a Toyota autókban, ha megbízhatóságról van szó, ami hozzájárult ahhoz, hogy a Corolla, a Camry és a Rav4 a világ számos pontján uralják az eladási listákat a Corollaval. vezeti a járműeladási listákat világszerte.

A Toyota bZ4X egy ideje lassú indulása után, beleértve néhány visszahívást is, úgy tűnik, hogy a Toyota bZ4X megtalálta az utat Norvégiában. Márciusban a Toyota bZ4X volt a második legkelendőbb elektromos autó Norvégiában, 1,016 darabot adtak el, és csak az úttörő Model Y mögött maradt, amely 7,436 darabot adott el. A Toyotának valószínűleg fel kellene gyorsítania további modellek bevezetését Norvégiában, hogy meglovagolhassa ezt a lenyűgöző Toyota bZ4X-et. A cégnek valószínűleg mielőbb fel kell vennie a Corolla-szerű bZ3-at Norvégiában, és ezt a két új modellt, a bZ Sport Crossovert és a bZ FlexSpace-t Norvégiában 2024-ben, amint készen állnak Kínában. A Toyota Norvégiát használhatja a BEV-korszak újraindító padjaként, ahogyan azt sok autógyár tette az utóbbi időben.

A Toyotának azonban nem szabad csak Norvégiánál megállnia, mivel úgy tűnik, hogy az elektromos járművek szektorában a dolgok most fénysebességgel haladnak, és az elektromos mobilitásra való átállás sokkal gyorsabban megy végbe, mint korábban gondolták. A Toyotának a lehető leggyorsabban fel kellene vennie a bZ3-at, a bZ Sport Crossovert és a bZ FlexSpace-t a lehető legtöbb piacra.

A képek a Toyota jóvoltából

 


Iratkozzon fel a napi hírek a CleanTechnicától emailben. Vagy kövessen minket a Google Hírekben!

 


Van tippje a CleanTechnica-ra, hirdetni szeretne, vagy vendéget szeretne ajánlani a CleanTech Talk podcastunkhoz? Írjon nekünk itt.


Átgondolt befektetés az elektromos járművek és a Cleantech ásványi anyagok fellendülésébe


Nem szeretem a fizetőfalakat. Nem szereted a fizetőfalakat. Ki szereti a fizetőfalakat? Itt, a CleanTechnicánál egy ideig korlátozott fizetési falat vezettünk be, de ez mindig rossznak tűnt – és mindig nehéz volt eldönteni, mit helyezzünk mögé. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalma egy fizetőfal mögé kerül. De akkor kevesebben olvassák! Egyszerűen nem szeretjük a fizetőfalakat, ezért úgy döntöttünk, hogy elhagyjuk a sajátunkat. Sajnos a médiabiznisz még mindig kemény, elvágott üzlet, apró árréssel. Soha véget nem érő olimpiai kihívás a víz felett maradni, vagy akár… zihál - nő. Így …

Ha tetszik, amit csinálunk, és támogatni szeretne minket, kérjük, fizessen be egy kis havonta a következőn keresztül PayPal or Patreon hogy segítsünk csapatunknak abban, amit csinálunk! Köszönöm!


Időbélyeg:

Még több CleanTechnica