Az új űrverseny megnyeréséhez a NASA-nak és a DoD-nak nagy sebességre kell váltania együttműködését

Újra kiadta Platón

Követő: 0

1962-ben John F. Kennedy elnök hívott hogy az évtized végére embert helyezzünk a Holdra, és „erőfeszítéseinket az űrben alacsonyról magasabbra állítsuk”. Nyilvánvaló, hogy az Egyesült Államok teljesítette a kihívást; azonban a maitól nagyon eltérő világhoz szólt. Ahogy beszédében is elmondta: „A világűrben egyelőre nincs viszály, előítélet, nemzeti konfliktus.”

Egy új űrversenyben vagyunk, ahol az egyik kulcsfontosságú esemény az, hogy elsőként hozunk létre egy elfoglalt holdtábort. A kínaiak és az oroszok nemzetközi partnereket hívtak meg, hogy vegyenek részt holdbázisukon, amelynek ambiciózus időrendje van. Arra számítanak, hogy 2025-re kijelölik a helyszínt, az építkezés egy évtizede, majd a teljes üzemelés utána 2036. Ellensúlyozza ezt a letargikussal és a csúszással időrendben Az Egyesült Államok azon törekvése, hogy 2024-re visszahelyezzen egy embert a Holdra. Ez nem egy olyan verseny, amelyet a nyugati világ elveszíthet. Az elsőként érkező ország vezeti majd a bolygóközi élet normáiról szóló vitát – gondoljuk végig, miben lenne más az internet, ha Kína felállította volna a kezdeti normákat.

A megújult űrversenyben való versenyzés, beleértve az Egyesült Államok kormányának egészét, kritikus fontosságú. A NASA a vezető szerepet tölti be, de van egy nagyon figyelmen kívül hagyott lehetőség a szövetségi kormányon belül, amelynek több konzultációt kellene biztosítania a programmal kapcsolatban, és ez megtehetné ezt új programok kidolgozása nélkül: a Védelmi Minisztérium (DoD). Amíg a Ki e r Űrszerződés kimondja, hogy a Holdat és az égitesteket „kizárólag békés célokra” kell használni, és „katonai bázisok, létesítmények és erődítmények létesítése… tilos”, azt is kimondja, hogy „tudományos kutatásra vagy bármilyen más békés célból katonai személyzetet nem szabad bevinni”. tiltott." Ezért a katonai személyzet, az expedíciós tapasztalatok és tudás felhasználása a NASA-nak egy holdbázis tervezésében és kivitelezésében jócskán a békés térhasználat határain belül van.

A DARPA legújabb LunA 10 program a jövőbeli holdgazdaság kockázatainak és kereskedelmi megoldásainak azonosítása pozitív lépés a DoD-képességek beépítése felé. Ennek a tanulmánynak azonban az a célja, hogy új technológiát vigyen be a versenybe, amikor már nagy, kihasználatlan tudás áll rendelkezésre a nagyobb DoD-ben.

A DoD kiterjedt tapasztalattal rendelkezik az üzemeltetési helyek tervezésében, kivitelezésében és fenntartásában zord, vitatott földi környezetekben szerte a világon, a hosszú és vitatott logisztikai vonalak szélső végén. Vegyük csak figyelembe a DoD doktrínáját, szervezetét, képzését, anyagi, vezetési, oktatási, személyzeti, létesítményi (DOTMLPF) beruházásait, amelyek a stratégiai megértés és a tématerületi ismeretek jelentős infrastruktúráját eredményezték, amely hasznos lehet a NASA számára a holdbeli rendezés érdekében. .

A DoD sokat fektet a doktrínákba és kiadványokba a műveletek tervezése és lebonyolítása érdekében. Az űrverseny esetében a meglévő stratégiai dokumentumok és útmutatók, köztük a Joint Publication 5-0, a Joint Planning és a Joint Publication 4-0, Logistics, egyszerűen a legmagasabb szintű példák a dokumentált szellemi tőkére, a háborús játékokra, a kísérletezésre és a tanulságokra. távoli műveletek beágyazott fogalmakkal, mint például a Time Phased Force and Deployment Data (TPFDD), amellyel a DoD megszervezi a személyzet és a rakomány időbeli mozgását szerte a világon. A doktrína ezen csúcsa alatt rengeteg alárendelt kiadvány található, mint például a Többszolgálatos taktika, technikák és eljárások a repülőtér megnyitásához; és minden szolgálatnak megvannak a saját kiadványai is – mindaz a rengeteg tudás, amelyet még nem használtak fel a Hold előőrséért folytatott versenyben.

A DoD expedíciós, erőkivetítési képességre épül. például az Egyesült Államok Közlekedési Parancsnokságának, a Hadsereg 82. Légideszant Hadosztályának vagy Egyesített Munkacsoportjának – Kikötőnyitásnak vagy a Légierő Légiexpedíciós Munkacsoportjának személyzete (operátorok, mérnökök, logisztikusok stb.) képzett, képzett és jól begyakorolt. hogy a távoli műveletek sikeresek legyenek.

A védelmi ipari bázissal együttműködve a távoli bázisú anyagok az egyik olyan terület, amelybe a DoD jelentős kutatási, fejlesztési és beszerzési befektetéseket eszközölt az elmúlt 20 évben. A hadsereg és a légierő egyaránt telepít és folyamatosan fejleszti az önálló alaptábori készleteket, amelyek tartalmazzák az összes elektromos és mechanikus szerelvényt, életfenntartó eszközöket és korlátozott kezdeti javítási képességet, miközben a szállítási lábnyom minimálisra csökkentése érdekében dolgozik. A DoD emellett jelentős összegeket fektetett be a helikopterleszállási zónák talajstabilizáló rendszerének fejlesztésébe, hogy csökkentse a barna kitörések kockázatát. Bár ezek nyilvánvalóan nem alkalmazhatók közvetlenül a Hold felszínén, a követelmények és a megoldások kidolgozása során levont megfontolások és tanulságok a védelmi ipari bázis segítségével alkalmazhatók voltak.

Mindezen kutatások, fejlesztések, doktrínák és anyagok mögött egy kormányzati és felsőoktatási kutatási ökoszisztéma áll, amely olyan személyzetet, központokat és laboratóriumokat tartalmaz, amelyek száma hétszerese az Artemis kutatólaboratóriumainak (113 nak nek 16, hogy pontos legyek). Ha a DoD által a távoli bázisok tervezésével, nyitásával és fenntartásával kapcsolatos kutatásokat alkalmazni lehetne a holdbázis-kutatásra, és a különböző csapatok összeállnának, hogy közösen összpontosítsanak az új kihívásokra, akkor az Egyesült Államoknak esélye lenne a felzárkózásra. A Kennedy Space Race-hez hasonlóan a DoD-nek nem kell átvennie a vezetést. De a szövetségi kormányzaton belüli fokozott együttműködés és prioritások meghatározása nélkül az Egyesült Államok nem fog olyan sikert elérni ebben az űrversenyben, mint a Szovjetunióval szemben.

Matthew H. Beverly ezredes a légierő építőmérnöke, 24 éves tapasztalattal. Tervezte és végrehajtotta a kezdeti bázis építését, bővítését és fenntartását az Egyesült Államokban, a Közel-Keleten, Afrikában és a csendes-óceáni térségben. Legutóbb az 1. Expedíciós Építőmérnöki Csoportot irányította, amely kilenc közel-keleti országban irányította a nehéz építkezéseket és karbantartásokat. Korábban adjunktus a US Army War College-ban, ahol katonai stratégiát és kampányterv kidolgozását tanította. Társvezetője volt a Kutatási és Mérnöki Minisztérium Védelmi Minisztériumának (OUSD R&E) és az Army Futures Command által szponzorált kutatásoknak is a DoD tudományos és technológiai stratégiájának javítása érdekében.

Patrick C. Suermann (Ret) alezredes, PhD, a Texas A&M School of Architecture ideiglenes dékánja. Ideiglenes dékáni kinevezése előtt Suermann négy és fél évig a texasi A&M Építéstudományi Tanszék vezetőjeként dolgozott. Suermann elismert kutató, aki számos folyóiratcikket, nemzeti szabványt, könyvfejezetet publikált, és különböző szakmai konferenciákon tartott előadást, beleértve az Amerikai Építőmérnökök Társaságának Építőipari Kutatási Kongresszusát, valamint a Föld és Űrkonferenciát stb. Suermann 2017-ben alezredesként vonult nyugdíjba az Egyesült Államok légierejétől, miután jeles katonai pályafutása során kifutópályákat épített a világ távoli területein, vagy mérnöki ismereteket tanított a karakter jövőbeli vezetőinek. Suermann rendszeresen publikál nagy horderejű folyóiratokban az építőmérnöki, építőipari és holdi építési/anyagok témájában, és legutóbb a New York Times idézte a holdi építészet jövőjével kapcsolatban.

Arpan Patel kapitány az 560. RED HORSE műveleti igazgatója a Charleston SC-ben, amely a rendkívül mobil, nehéz építőipari egységet vezeti, amely nehéz vízszintes vagy függőleges infrastruktúrát épít meg szigorú helyeken világszerte. Korábban a légierő Repülőtér Járdaértékelési Programjának fiókfőnökeként szolgált, ahol csapataival 200 kontinensen több mint 6 repülőtér szerkezeti képességeinek és állapotának értékeléséért volt felelős. Arpan emellett igazgatósági igazgatóként is dolgozik az Amerikai Katonai Mérnökök Társaságánál, egy olyan globális szervezetnél, amely a kormányzati ügynökségeket az iparral integrálja a kapcsolatok javítása, az eredmények elérése és a nagy infrastrukturális erőfeszítések és projektek egyszerűsítése érdekében.