Törökország új hadihajójának működési – és politikai – előnyei

ANKARA, Törökország – A török ​​haditengerészet rendelkezik kapott Recep Tayyip Erdoğan elnök szerint a TCG Anadolu kétéltű rohamhajó, minden idők legnagyobb hajója, amelyről a hadsereg nehézhelikoptereket, drónokat és könnyű támadórepülőgépeket fog telepíteni.

A szolgálat április 10-én vette át a hajót egy ünnepségen, amelyen részt vett Erdoğan, Hulusi Akar védelmi miniszter és a kiváló katonai réz.

Teljesen megterhelt vízkiszorítása 27,436 231 tonna, mérete 758 méter (32 láb) hosszú, 58 méter szélesség és 1,200 méter magas. A hajó egy zászlóaljnyi, 150 fős egységet, nyolc segédhelikoptert és három drónt képes szállítani. XNUMX jármű szállítására is alkalmas, beleértve a harckocsikat is.

Konkrétan a TB-3 fegyveres drón és a Kizilelma harci UAV tud elindulni a hajóról. Mindkét repülőgépet magántulajdonban lévők fejlesztették és építették Baykar török ​​dróngyártó. De a kormánynak türelmesnek kell lennie ahhoz, hogy ez a képesség megvalósuljon, a szerint vezető mérnök, aki felügyeli a TCG Anadolu programját.

"A TCG Anadolu teljes körű működéséhez erősebb hajtóművekre van szükségünk a TB-2 és TB-3 drónokhoz, és ki kell fejlesztenünk a Kizilelma összecsukható szárnyú képességeit" - mondta a Defence Newsnak névtelenség feltételével, mert nem felhatalmazást kapott arra, hogy a médiával beszéljen. "Eltart egy ideig, amíg a hajó olyan működőképessé válik, ahogyan szeretnénk."

Törökország 2013-ban a Sedef helyi hajógyárat választotta a leszállóplatform-dokk vagy LPD programhoz. A cég a spanyol Navantiával kötött partnerséget.

Az eredeti szállítási idő öt és fél évvel azután volt, hogy Törökország elindította az erőfeszítést – 2021 végére –, ami azt jelenti, hogy a menetrend több mint egy évvel elmaradt.

Az így létrejött kétéltű támadóhajó, amely spanyol tervezésen alapul, több mint 1 milliárd dollárjába került a török ​​kormánynak, bár a tisztviselők nem árulták el a pontos árat. Erdoğan azt mondta, hogy a TCG Anadolu segíteni fog a katonai és humanitárius műveletekben világszerte.

(Geopolitika

Törökország F-35-ös vadászgépeket szándékozott repülni a TCG Anadolutól, de az Egyesült Államok eltávolítása az országot a többnemzetiségű Joint Strike Fighter programból, miután Ankara orosz gyártmányú S-400-as légvédelmi rendszereket szerzett.

Törökország azóta az F-35-ösről a Kizilelmára cserélte elsődleges légi eszközét a hajón.

„Ez nem alkalmas vadászrepülőgépekre, kivéve az F-35-ös [függőleges fel- és leszálló] változatot, amelyet Törökország soha nem kapna meg. Most, hogy Törökország F-35-ös álma véget ért, a drónok és helikopterek kilövőállása lesz, amikor azok üzemképesek lesznek a hadműveletekre” – mondta a Defence Newsnak egy agytröszttel rendelkező szakértő, aki az érzékenység miatt névtelenül nyilatkozott. a témáról. „A TCG Anadolu soha nem volt repülőgép-hordozó. Ez a címke propagandacélokból vált népszerűvé.”

Valóban politikai okok állhatnak a hajó építésének hátterében. Az egyik közvélemény-kutató a Defense Newsnak azt mondta, hogy Erdogan helyi gyártású védelmi rendszerekkel – köztük drónokkal, helikopterekkel, Altay harckocsival, műholdakkal és rakétákkal – való ellátására irányuló kampánya 3-4 százalékponttal többletet szerezhet az elnöknek a nemzeti szavazáson.

A polgárok május 14-én szavaznak az elnöki pozícióról és a képviselői helyekről. Ezek a pontok lehetnek a királyteremtő egy választáson, amely 51–49%-os különbséggel végződhet.

De a hazai népszerűség növekedése valószínűleg nem fog tükröződni a szomszédos Görögországban. Annak ellenére, hogy mindkét ország tagja a NATO-nak, Athén úgy véli, hogy a TCG Anadolu fenyegetést jelent a szuverenitására nézve, Ozgur Eksi, aki a védelemre fókuszáló, ankarai székhelyű TurDef kiadványt vezeti.

Az elmúlt években, Törökország és Görögország közötti kapcsolatok degradálódtak a légtérrel és a kontinentális talapzattal kapcsolatos viták miatt. Erdoğan egyszer még fenyegetett rakétát indítani Görögország ellen.

"Ma a hajót UAV-hordozónak hívjuk, de bizonytalan, hogy az UAV-kat miként fogják pilótaként irányítani nehéz elektronikus hadviselés körülményei között" - mondta Eksi. „A [a légvédelmi eszközként szolgáló romboló] hiánya egy másik hátrány, míg a [TCG Anadolu] egészségügyi képességei óriási lehetőségeket rejtenek a katonai és a katasztrófa-elhárítási műveletekben. Ennél a méretű hajónál a védőpajzsot legalább 100 mérföldre kell felállítani. Úgy gondolom, hogy az Égei-tengeren a görög szigetek ellen szinte lehetetlen használni.

Egy elnöki tanácsadó elmondta, hogy a hajó fő küldetései közé tartoznak a tengerentúli katonai és humanitárius műveletek, mint amilyeneket Törökország az elmúlt években Líbiában és Szomáliában hajtott végre.

„Ha szükséges, a hajót Ciprus és Szíria melletti műveletekre fogják használni. Ez a hajó nem kizárólag Görögországot, a NATO-szövetségesünket veszi célba” – magyarázta a tanácsadó, aki névtelenséget kért, mert nem volt felhatalmazása arra, hogy a médiával beszéljen.

Cem Devrim Yaylali, egy isztambuli székhelyű haditengerészeti elemző, aki számos védelmi helyen publikált, azt mondta, hogy az új hajó egyik alkalmazása az erőkivetítés.

„A kétéltű hajók, mint például a leszállóhajó-dokk, a leszállóhajó-platform és a leszállóhajó-helikopter, a haditengerészet legsokoldalúbb és legtöbbfunkciós hajói közé tartoznak. Ezek a hajók a svájci kések haditengerészeti megfelelőjének tekinthetők számos lehetséges felhasználásuk miatt” – mondta Yaylali a Defense Newsnak. „Nagyszámú csapatot, járművet és felszerelést tudnak szállítani, és közvetlenül a partra szállíthatják harci műveletekre.

„Emellett ezek a hajók használhatók harcosok és nem harcoló felek evakuálására a konfliktusövezetből, biztonságos közlekedési eszközt biztosítva. A török ​​[haditengerészet] sok tapasztalattal rendelkezik ezen a területen; [ez] 2011-ben egy nagyon nagy, nem harcolók evakuálási műveletet hajtott végre Líbiából. Egy olyan hajó, mint a TCG Anadolu, sok taktikai problémát könnyedén megoldott volna.”

Yaylali megjegyezte, hogy a kétéltű hajók egy munkacsoport parancsnoki hajóiként is szolgálhatnak, központi helyet biztosítva a haditengerészet parancsnokainak, hogy összehangolják haderejüket.

„Továbbá logisztikai ellátási platformként működhetnek humanitárius válságok vagy katasztrófák idején, biztosítva a szükséges ellátmányt és segítséget az érintett területeknek” – tette hozzá Yaylali.

Ezenkívül Yaylali szerint a hajó helyi építése technológiatranszfert és munkaerő-tapasztalatot biztosított a török ​​ipar számára.

„Ez a tapasztalat és szakértelem a hajó üzemeltetéséből levont tanulságokkal kombinálva hozzájárulhat egy teljesen őshonos kétéltű rohamhajó kifejlesztéséhez, és potenciálisan exportlehetőségeket teremthet. A TCG Anadolu fejlesztése szintén hozzájárult Törökország humántőkéjének növeléséhez a hajóépítésben, különösen a tervezés, a tervezés és a projektmenedzsment területén” – mondta Yaylali.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoAiStream. Web3 adatintelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/naval/2023/05/03/the-operational-and-political-benefits-of-turkeys-new-warship/