A 15 legmenőbb új elektromos autó 2023-ban

Egy évtized telt el az első tömegpiaci, teljesen elektromos jármű, a Nissan Leaf bemutatása óta. A korai modellek kicsik, lassúak és rövid hatótávolságúak voltak. Korlátozott karosszéria-típusokban is kínálták őket.

Már nem, csak az elmúlt év során az akkumulátoros elektromos járművek száma több mint háromszorosára nőtt, közülük körülbelül 50 legalább 200 mérföldes hatótávolságot kínál – és egy, a Lucid Air Dream Range kiadása 500 feletti EPA minősítést kapott. mérföld töltésenként. Eközben találhat elektromos szedánokat, sportautókat, terepjárókat és még néhány pickupot is.

Lehetőségei 2023-ban ismét bővülni fognak. Legalább 25 új ajánlat lesz elérhető legalább 17 különböző márkától. Íme egy pillantás az általunk vélt legjelentősebb elektromos járművek tucatjára, amelyek 2023-ban debütálnak.

BMW i7: Az elektromos járművek piacának korai belépőjeként a BMW új modellek sorát dobja piacra. Tavaly láttuk, hogy a kompakt i4 és iX begurult a bemutatótermekbe. Az autógyártó most készül zászlóshajója 7-es sorozatának teljesen elektromos változatával. Alaposan meg kell néznie, hogy melyik az i7, mivel a hagyományos, gázüzemű szedán alapja és alapvető kialakítása megegyezik a 7-estől elvárható prémium luxusfunkciókkal. -Sorozat. Az i7 azonban egyértelműen kihasználja akkumulátoros hajtásláncát, 536 LE-t és 549 lb-ft pillanatnyi nyomatékot üt ki. 120,000 XNUMX dollár körüli árcédulára számíthat.

Chevrolet Blazer EV: Miután a GMC Hummer EV-vel és a Cadillac Lyriq-vel túlzásba vitte, a General Motors a Blazer SUV teljesen elektromos változatával a mainstreamet célozza meg. A Chevy Blazer EV az év közepén kerül forgalomba, és körülbelül 320 mérföldes hatótávolságot kínál. Négy különálló díszcsomagban érkezik, az alap 1LT-től a nagy teljesítményű SS-modellig. A Blazer minden személygépjárműben elsőként kapható három különböző hajtáslánc-konfigurációban, beleértve az első-, a hátsó- és az összkerék-hajtást. A kétmotoros Blazer SS 557 LE-t és 684 lb-ft-t fog teljesíteni, így az egyik legerősebb elektromos autó lesz a gyorsan növekvő, mainstream középkategóriás SUV-szegmensben.

Chevrolet Silverado EV: A „teljesen elektromos jövő felé vezető úton” a GM az évtized közepéig 30 elektromos autót tervez piacra dobni, beleértve néhány legnépszerűbb modellsorozatának verzióit is. A Chevy teljes méretű pickupjának teljesen elektromos változata az újév elején fog megjelenni, eleinte a flotta vásárlóira összpontosítva, a kiskereskedelmi változat pedig később, 2023-ban következik. A Silverado EV egyetlen karosszériaelemet sem oszt meg a gázüzemű modellel, és hozzáteszi. jellegzetes repülő támpillér a fülke mögött. Bemutat egy lehajtható „középső kaput” is, amely növeli a rugalmasságot, az ágy 9 lábra nyújtható. Számos konfigurációt kínálnak majd, köztük egy 664 LE-t és 780 lb-ft-t. Az RST First Edition kevesebb, mint 60 másodperc alatt indul 4.5-ra.

Fisker-óceán: Henrik Fisker tervező-vállalkozó úttörő volt az akkumulátoros autók terén, és visszatért egy új céggel és egy új, teljesen elektromos SUV-val. A Fisker Ocean kompakt külsővel, de közepes méretű utastérrel büszkélkedhet. És különféle konfigurációkban kínálják majd, beleértve az összkerékhajtást is. A hatótáv a csomagtól függően várhatóan eléri a 350 mérföldet töltéssel. Az egyik különlegesebb részlet: az infotainment érintőképernyő, amely egy gombnyomással álló helyzetből fekvő helyzetbe forgatható. Az alap Ocean Sport 39,000 70,000 dollár körül kezdődik, a felső kategóriás One modell pedig XNUMX XNUMX dollár körül mozog.

GMC Hummer EV SUV: Noha a teljesen elektromos haszonjárműben sok közös vonás van a tavaly ősszel bemutatott Hummer pickuppal, számos lényeges különbség is van benne, kezdve a 9 hüvelykkel rövidebb tengelytávval és a csökkentett akkumulátorcsomaggal. A 2024-es GMC Hummer EV SUV-t is úgy tervezték, hogy terepviszonyok között még fürgébb legyen, mint a nagy pickup. A két Hummer összkerékkormányzási rendszere osztozik, amely lehetővé teszi a hátsó kerekek 10 fokos elfordulását, valamint a „crabwalk” képességét, hogy kikerüljön a szűk helyekről. A SUV nem igazán felel meg a pickup teljesítményének vagy hatótávolságának. De 830 LE-vel és 300+ mérfölddel még mindig lenyűgöző csomagnak kell lennie. A debütáló 1. kiadás 110,000 XNUMX dollár körül kezdődik.

Hyundai Ioniq 6: A koreai autógyártó nagy sikert aratott Ioniq 5 crossoverével, és reméli, hogy megismétli ezt a sikert az új E-GMP architektúrán alapuló második modell bevezetésével. Ez a gördeszkaszerű platform akkumulátorokat és motorokat tartalmaz, így helyet szabadít fel egy váratlanul nagy utastér számára. Az „Electricified Streamliner” névre keresztelt Ioniq 6 egy elegáns sportlimuzin karosszériát alakít majd ki. Ez nem csak szexi, hanem rendkívül aerodinamikus is, hogy javítsa a teljesítményt és a hatótávot. A végleges specifikációkat nem hozták nyilvánosságra, de valami töltésenként 350 mérföldtől északra nagyon valószínűnek tartják. Számítson egy N-es berendezésre, amely 576 lóerős nagyságrendű teljesítményt nyújthat.

Jeep Recon: A robusztus kültéri életstílus ikonjaként a SUV márka valószínűtlennek tűnhet, hogy elfogadja az elektromos járművekre való átállást, de a Jeep készséges közönséget talált a plug-in hibridek iránt, és úgy gondolja, hogy a vásárlók a teljesen elektromos technológiát is magukévá teszik. Számos termék készül, köztük a nagy Wagoneer verziója. De először a Jeep Recon lesz, amely – mondta Christian Meunier márkafőnök – „képes átkelni a hatalmas Rubicon Trail-en, az Egyesült Államok egyik legnagyobb kihívást jelentő off-road ösvényén, és elegendő erővel elérni az ösvény végét. tartsa vissza a városba, és töltse fel.” Amit egyesek EV Wranglernek tekintenek, az ikonok sok funkcióját megosztja, beleértve a kivehető ajtókat is.

EV9 esetén: A 2021-es Los Angeles-i Autószalonon először koncepció formájában bemutatott Kia EV9 külső felülete hasonló az autógyártó hagyományos meghajtású Telluride SUV-jához. De a belső tér ehhez képest pozitívan barlangos. Ennek egyik fő oka az új gördeszkához hasonló platform alkalmazása, amely nemcsak a Kia jövőbeli BEV-kínálatának, hanem a Genesis és a Hyundai testvérmárkáktól származó modelleknek is az alapja lesz. Lesznek hasonlóságok az autógyártó népszerű új EV6 crossoverével, a belső térben a nagy, kétképernyős mérőműszer és az infotainment kijelzők osztoznak. De számítson arra, hogy a nagyobb SUV-nak egy társalgó-szerűbb utastér lesz.

Lexus RZ 450e: A Toyota luxusmárkájának kínálatában rengeteg hibrid található. De az RZ 450e lesz az első teljesen elektromos modellje. Az összkép nem lepi meg a Lexus rajongóit. Sok olyan szögletes dizájn jelet vesz fel, amelyeket jelenleg a hagyományos hajtású modelleknél, például az NX-nél látunk. A „Seamless E-Motion” tervezési nyelv azonban hozzáad néhány jellegzetes elemet, például a lezárt „rácsot”. A Lexus ugyanazokat az alapokat tartalmazza, mint a mainstream Toyota bZ4X, de több luxusfunkciót ad hozzá, ahogy az várható is volt. A Lexus emellett megkapja az új Direct4 rendszert is, amely akár 100%-os teljesítményt is képes átállítani az első vagy a hátsó tengelyre.

Mercedes-Benz EQE SUV: A Mercedes egy sor elektromos járművel érkezik 2023-ra, beleértve a zászlóshajó EQS modell EQE szedánját és SUV-változatait, valamint a középkategóriás EQE-t. A többi akkumulátoros elektromos járműhöz hasonlóan az EQE SUV is a Mercedes jellegzetes „egy íj” dizájnnyelvét alkalmazza, lényegében egyetlen görbét, amely a tetőn halad át a lökhárítótól a lökhárítóig. A kétdobozos elrendezés azonban javítja a hátsó fejteret és a rakteret is. Az utastér csúcstechnológiás csoda, az opcionális Mercedes Hyperscreen oszlopról oszlopra fut. Több csomag is elérhető lesz, köztük az EQS 500 4Matic SUV, amely 536 lóerővel és 633 fonttal 60 másodperc alatt éri el a 4.2-at.

Nissan Ariya: Egy sor késés után végre megkezdődik a Nissan második, teljesen elektromos modellje, a 2023-as Ariya, és készen áll arra, hogy beguruljanak az amerikai bemutatótermekbe. A 2023-as Nissan Ariya nagyjából akkora, mint a Nissan hagyományos hajtású Rogue SUV-ja, de az EV 2.8 hüvelykkel hosszabb tengelytávval, egy hüvelykkel magasabb és körülbelül 2 hüvelykkel szélesebb. A Leafhez képest az Ariya népszerűbb crossover-stílusú karosszériát használ, nagyobb teljesítményt és lényegesen jobb hatótávot biztosít – bár jóval többe fog kerülni, mint a Leaf, amely a piac egyik legolcsóbb akkumulátoros elektromos járműve. A Nissan az Ariya egy- és kétmotoros változatát is kínálja majd, a Platinum+ e-4orce csomag 389 lóerős.

Polestar 3: A Polestar 2017-ben vált ki a Volvóból, és egy sportosabb, exkluzívabb modellrésre összpontosít. A Polestar 2, az első teljesen elektromos ajánlata crossover karosszériát választott. A Polestar 3 a gyorshátú formát választja, amely egyesíti a kombi és a kupé stílusosabb elemeit. Elsőként egy ikermotoros teljesítménycsomag jelenik meg a piacon, majd további lehetőségek is megjelennek. A hatótáv akár 300 mérföldet is elérhet, a választott hajtáslánctól függően. A Polestar 3 800 voltos elektromos rendszerét pedig a töltés felgyorsítására tervezték. Az új márka arra számít, hogy meglehetősen gyorsan elkezdi bővíteni kínálatát, a Polestar 4 modellel pedig 2023 vége előtt érkezik.

Tesla Cybertruck: Talán a legjobban várt elektromos jármű a gyártásban, a Teslának állítólag több százezer előzetes lefoglalása van a Cybertruckra. A projektet többször is elhalasztották, de a Tesla a hírek szerint megkezdte új austini üzemének felszerelését a rozsdamentes acél karosszériás pickup megépítéséhez. Elon Musk vezérigazgató megígérte, hogy valamikor 2023-ban végre a Cybertruck az ügyfelek kezébe kerül. A teljesen elektromos szerelvény határozottan sci-fi dizájnt kapott, ellentétben a valaha piacra került pickupokkal. Várhatóan sokféle hajtáslánc-konfigurációval és rengeteg kiegészítővel, köztük egy felugró lakóautó-csomaggal lesz elérhető.

VinFast VF 8 és VF 9: A piacra kerülő számos elektromos járműből induló vállalkozás közül a VinFast az első vietnami autógyártó. Decemberben szállította ki első VF8-as crossovereit az Egyesült Államokba, és néhány ügyfél még az év vége előtt átveheti a szállítást. A VF 8 egy közepes méretű, kétsoros crossover, többféle hajtáslánc-elrendezéssel. A nagyobb VF 9 egy harmadik sort ad hozzá. Mindkét termék választható hagyományos finanszírozási csomaggal – vagy az akkumulátorcsomag lízingelésével, kevesebb fizetéssel, de havi díj hozzáadásával az akkumulátorokért. A VinFast 7-ban egy valamivel kisebb, kétsoros VF 2023-es modellt is piacra kíván dobni, legalább két teljesen elektromos crossoverrel.

És jönnek még. A 2023-as modellév valószínűleg még egy tucatnyi teljesen elektromos modellt hoz majd az Egyesült Államok bemutatótermeibe. Ezek közé tartoznak a hagyományos modellek, például a Chevrolet Equinox SUV akkumulátoros változata, valamint az olyan előkelő kínálat, mint az Audi A6 e-tron.

Számos további EV start-up érkezését is láthatjuk, köztük az IndiEV-t, amely az Indi One nevű elektromos crossovert dobja piacra; Canoo, jellegzetes új EV hangszedővel és Faraday Future. Ez utóbbi márka sztárnak tűnő volt, amikor öt évvel ezelőtt először tervezte a piacra lépést. De komoly pénzügyi problémákkal kell szembenéznie, amelyek többször is késleltették a gyártást. A közelmúltban új finanszírozási vonalat állított fel, és reméli, hogy az FF91 szuperautó végre készen áll a jövő évre.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/the-15-hottest-new-evs-coming-in-2023/