A Tesla Sanghajban gyártott Model 3 és Model Y járműveket exportál Kanadába – CleanTechnica

A jelentés szerint Reuters azt mondja, hogy a Sanghajban gyártott Tesla Model 3 és Model Y járművek azonnal elérhetőek a kanadai vásárlók számára. A Tesla kanadai weboldala szerint mind a hátsókerék-meghajtású Model Y járművek, mind a Model 3 nagy hatótávolságú, összkerékhajtású változatai már elérhetőek azonnali szállításra a British Columbiában élő emberek számára. Mindkét modell jogosult 5,000 kanadai dollár (3,700 dollár) szövetségi elektromosautó-vásárlási ösztönzőre. Az Egyesült Államokkal ellentétben Kanada nem köti az elektromos járművek támogatását az autók gyártási helyéhez.

A hátsókerék-hajtású Model Y listaára Kanadában 61,990 3 kanadai dollár. A kétmotoros Model 64,990 ma reggel XNUMX XNUMX kanadai dollárba kerül. Reuters azt állítja, hogy a Model Y ára 22%-kal magasabb, mint a kínai listaár, ami kétségtelenül tükrözi az autók Sanghajból Kanadába szállításának költségeit. DriveTeslaCanada beszámol arról, hogy az első hajórakomány autó Sanghajból a múlt hétvégén érkezett, a második hajó, a Viking Sea pedig vasárnap indult el Sanghajból, és a tervek szerint 3. június 2023-án érkezik meg Vancouverbe a hajójegyzékek szerint. VesselFinder.

Reuters kifejti, hogy a Tesla olyan kódot használ az eladásra szánt járművek listázásakor, amelyek megfelelnek a jármű azonosító számának első három számjegyének. A sanghaji gyár által épített Tesla modellek VIN-je mind az „LRW” betűkkel kezdődik. A Tesla a múlt hónapban bejelentette, hogy a Model Y új, olcsóbb változatát kínálja Kanadában, a SUV-stílusú crossover hátsókerék-hajtású változatát, amely megfelel a kanadai kormány ösztönzőinek. A támogatásra jogosult autók a Tesla honlapján VIN-kóddal vannak ellátva, amely azt mutatja, hogy a vállalat sanghaji gyára gyártotta őket.

Reuters és Elon Musk tavaly egy kis összetűzésbe keveredett, amikor arról számoltak be, hogy a Tesla Sanghajban gyártott autók exportálását fontolgatja az Egyesült Államokba. „Hamis” – mondta Musk egy tweetben. Reuters tévedett. Azt kellett volna mondani, hogy a Tesla azt fontolgatja, hogy autókat exportál Kínából Észak-Amerikába, ami most a valóságban megtörtént.

Az autók Sanghajból Kanadába történő exportálása segíthet a Teslának abban, hogy a kaliforniai és texasi gyáraiban gyártott járműveket az Egyesült Államokban értékesítse, ahol a Biden-adminisztráció támogatási programja keretében akár 7,500 dolláros adókedvezményekre is jogosultak. Új piacot nyit a Tesla Shanghai számára is, amely tavaly a vállalat termelésének több mint felét adta.

Tesla Sanghaji gyár elektromos autókat gyárt Kínában és export a tengerentúli piacokra, beleértve Európát is. A Teslának azonban egyre növekvő versennyel kell szembenéznie az árak és a szolgáltatások terén a kínai elektromos autógyártók részéről, és berlini gyára felpörgeti a Model Y gyártását az európai vásárlók számára.

Egy névtelen forrás benyújtotta a Tesla gyártási tervét Reuters Ez azt mutatja, hogy a vállalat megtervezte és tesztelte a Sanghajban gyártott Model Y járműveket Észak-Amerikába történő exportra, és a cél a közel 9,000 darab legyártása ebben a negyedévben. A forrás azt állítja, hogy ezeket az autókat Kanadában kívánják értékesíteni.

A nyugat-kanadai vásárlók néhány héten belül átvehetik a kínai gyártmányú Model 3-at vagy Model Y-t. A Közép- és Kelet-Kanadában élőknek egy kicsit tovább kell várniuk, mert az autókat Vancouverből a közelükben lévő Tesla szállítóközpontokba kell szállítani. DriveTeslaCanada arra számít, hogy a megrendelt Teslákkal rendelkező kanadaiak hamarosan megkapják a szállítási frissítéseket.

Hirtelen, nem szándékolt gyorsítási frissítés

A Tesla évek óta a „hirtelen, nem szándékos gyorsulás” vádak célpontja. Az év elején egy 3-as modell lezuhant egy West Vancouver kompkikötőben, ami teljes veszteséget okozott. A sofőr azt állította, hogy a baleset azért történt, mert az autó váratlanul felgyorsult.

De a West Vancouveri rendőrség szóvivője Sgt. Mark McLean a hétvégén azt mondta: "A járműadatok elemzése után a nyomozók megállapították, hogy az ütközést ember okozta." Emiatt a 68 éves sofőr ellen kellő körültekintés és odafigyelés hiányában vezetési jegyet állítottak ki.

Múlt héten a New York-i Revel fuvarszolgálat korábbi sofőrje beperelte a Teslát mert azt mondja, az általa vezetett Model Y „hirtelen és automatikusan” felgyorsult. A sofőr azt állítja, hogy szándékosan ütközött az autóval, hogy elkerülje a gyalogosok elütését. Ügyvédje szerint: „A féken volt a lába. Beindította az autót, levette a lábát a fékről, majd az autó előreugrott.” Amikor levette a lábát a fékről, elvesztette uralmát a Tesla felett. Az autó még azután sem állt meg, hogy visszatette a lábát a fékre. Megpróbálta visszatenni a parkolóba az autót, de ez sem ment.

A múlt héten egy norvég taxis követelte az övét Y modell megőrült és több épületnek csapódott. Később volt idézetet adott ki a rendőrség által.

A Tesla heves tiltakozása ellenére, hogy autóinak nincs hirtelen, nem szándékos gyorsulási problémája, a kínai piacszabályozásért felelős állami adminisztrátor kiadott egy közleményt. termék visszahívás 1.1 millió Tesláért. A Teslának vissza kell állítania egy olyan funkciót, amely lehetővé teszi a járművezetők számára a regeneratív fékezés letiltását. A frissítés május 29-én kezdődik, és visszaállítja a regeneratív fékezés kikapcsolásának lehetőségét. Arra is figyelmezteti a vezetőket, ha erősen megnyomják a gázpedált.

Nyilvánvalóan néhány vezetőt megzavar az „egypedálos vezetés”, amely a legtöbb elektromos autó jellemzője. A gázpedál elengedésekor az autót meghajtó villanymotor generátorrá változik, amely visszaküldi az áramot az akkumulátorhoz, hogy növelje a hatótávolságot. Egyes sofőrök azonban láthatóan nem értik a folyamatot, és úgy gondolják, ha erősebben kell fékezniük, meg kell nyomniuk a gázpedált.

Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hatóság (NHTSA) vizsgálatot folytatott a Teslákat érintő SUI incidensekről szóló jelentések ügyében. Több mint 200 balesetet megvizsgálva a hivatal arra a következtetésre jutott, hogy a járművezetői hiba volt az oka. Pontosabban, az NHTSA megállapította, hogy a Tesla vezetői összetévesztik a gázpedált a fékkel. Pontosan erre a következtetésre jutott a nyugat-vancouveri rendőrség, miután kivizsgálta a tavaly januári kompkikötőben történt balesetet.

Ez a Tesla SUA blogbejegyzés

A Tesla gyorsan megoldotta a váratlan gyorsulási problémát blogbejegyzés 2020 januárjában, amelyben azt mondta, hogy a Tesla short eladója felelős néhány követelésért. Íme a Tesla mondanivalója:

„Kivizsgálunk minden olyan esetet, amikor a sofőr azt állítja nekünk, hogy járműve az ő beírásaival ellentétben gyorsított, és minden olyan esetben, amikor rendelkeztünk a jármű adataival, megerősítettük, hogy az autó a terveknek megfelelően működött. Más szóval, az autó akkor és csak akkor gyorsít, ha a sofőr ezt kéri, és lelassul vagy megáll, amikor a vezető benyomja a féket.

„Míg az utakon szinte minden járműmárkánál/modellnél feltételezték a gázpedál téves lenyomása okozta baleseteket, a Model S, X és 3 járműben a gázpedálok két független helyzetérzékelővel rendelkeznek, és ha van hiba. , a rendszer alapértelmezés szerint levágja a motor nyomatékát. Hasonlóképpen, a fékpedál és a gázpedál egyidejű lenyomása felülírja a gázpedál bevitelét és leállítja a motor nyomatékát, és a nyomatéktól függetlenül a tartós fékezés leállítja az autót.

„A Teslában egyedülálló módon az Autopilot szenzorcsomagot is használjuk a lehetséges helytelen pedálhasználat felismerésére és a nyomaték csökkentésére a balesetek mérséklésére vagy megelőzésére, amikor biztosak vagyunk abban, hogy a vezető nem szándékosan szólt bele. Mindegyik rendszer független és adatokat rögzít, így pontosan meg tudjuk vizsgálni, mi történt.”

Ez az utolsó rész érdekes lehet a Tesla tulajdonosok számára. Ha ütközésbe keveredik, az autója tanú lehet Ön ellen. kikötés emptor.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoAiStream. Web3 adatintelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Részvények vásárlása és eladása PRE-IPO társaságokban a PREIPO® segítségével. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/