Bővül a Tesla Kínában gyártott autóinak akkumulátorkészlete. Az elektromos autógyártó kínai akkumulátorcella-szállítója, a Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) 9 milliárd dollárnyi készletet kíván eladni, hogy növelje gyártási kapacitását az elektromos járművek piacának bővülésével.
A CATL péntek délelőtt közölte, hogy 9 milliárd dollár (58.2 milliárd jüan) bevételre számít egy részvényeladás során, amelyet a nagybefektetők számára tesznek elérhetővé. A bevételt felhasználják több új gyárat építenek akkumulátorgyártásra, növelve a CATL beszállítói elérhetőségét, és elegendő kapacitást hozva létre, hogy támogassa az akkumulátorokat értékesítő számos elektromosjármű-vállalatot.
A CATL és a Tesla arra használta fel partnerségét, hogy felvirágozzon a rendkívül versenyképes kínai elektromos járművek piacán. A CATL, a világ legnagyobb lítium-ion akkumulátorgyártó vállalata 2020 januárja óta szállít cellákat a Teslának Kínában, amikor is a vállalat először szállított járműveket ügyfeleinek. Mindkét társaság óriási növekedést ért el a tőzsdén is. A CATL több mint 150%-ot emelkedett az elmúlt 2020 hónapban, míg a Tesla még mindig óriási emelkedést mutat a XNUMX-as tőzsdei hihetetlen emelkedés után.
Wall Street Journal eredetileg a CATL részvények eladási terveiről számolt be, hogy növelje akkumulátorgyártási kapacitását.
Tavaly a CATL hasonló részvényeladást hajtott végre, mindössze 3 milliárd dollár értékben privát részvényeladás keretében. A társaság közleménye szerint azonban ez a 9 milliárd dolláros eladás némileg eltérő lesz, mivel a vagyonkezelő és biztosító társaságoktól legfeljebb 35 befektető vehet részt.
Kína gyorsan az elektromos járművek egyik legjelentősebb helyszínévé válik. Miután a Tesla 2020 elején piacra lépett, úgy tűnt, hogy az elektromos autók forradalma megüti a gázpedált, miközben a hazai vállalatok küzdöttek az Elon Musk vezérigazgató által vezetett Szilícium-völgyi autógyártó cég ellen. A Tesla Model 3 és Model Y modelljeit jelenleg a cég Giga Shanghai néven ismert gyártóüzemében gyártják, amely némileg a vállalat exportközpontjává vált, miközben várja a kezdeti gyártási erőfeszítések megkezdését első európai gyártóüzemében, Németországban. .
Jelenleg a Tesla és a CATL 2025-ig kell beszerzési megállapodást kötni, és a tőzsdei eladásból származó finanszírozást fel lehetne használni a potenciális akkumulátorgyár megépítésére, amelyről a pletykák szerint a Giga Shanghai közelében kerül majd sor. Ezenkívül nemrégiben a CATL bejelentette új nátrium-ion akkumulátorát A nátrium-ion cellákról ismert, hogy valamivel alacsonyabb energiasűrűséggel rendelkeznek, mint lítium-ion társaiké, de alacsonyabb hőmérsékleten is működnek, fenntarthatóbbak és növelhetik a gyorstöltési képességeket.
Mit gondolsz? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben, vagy írjon nekem e-mailt a címre vagy a Twitteren @KlenderJoey.
Forrás: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
- 2020
- gázpedál
- Közlemény
- elérhetőség
- avatar
- akkumulátorok
- akkumulátor
- akkumulátorgyártás
- Billió
- épít
- Kapacitás
- autó
- autók
- vezérigazgató
- töltés
- Kína
- kínai
- érkező
- Hozzászólások
- Companies
- vállalat
- Ügyfelek
- üzlet
- Korai
- elektromos
- elektromos jármű
- elektromos járművek
- Elon Musk
- energia
- energia sűrűség
- európai
- EV
- Bontsa
- kitágul
- elvárja
- export
- Objektum
- GYORS
- vezetéknév
- Péntek
- funkció
- finanszírozás
- Németország
- Növekedés
- HTTPS
- Növelje
- biztosítás
- Befektetők
- IT
- július
- nagy
- logo
- gyártási
- piacára
- modell
- hónap
- Közel
- Létrehozása
- Hozzászólások
- magán
- Készült
- Termelés
- emel
- eladás
- értékesítés
- elad
- készlet
- Sanghajban
- Megosztás
- Megoszt
- készlet
- részvénypiac
- utca
- kínálat
- támogatás
- túlfeszültség
- fenntartható
- Technológia
- Tesla
- us
- jármű
- Járművek
- év
- Yuan