Feszült szembenézés: a Fülöp-szigetek Kínával szembesül a tengeri követelések miatt

A BRP MALABRIGO fedélzetén – Egy kínai parti őrhajó blokkolt egy Fülöp-szigeteki járőrhajót, amely egy vitatott zátonyba gőzölgött a Dél-kínai-tengeren, ami félelmetes, majdnem összeütközést okozott Peking stratégiai vízi úton történő agressziójának legutóbbi cselekményében.

A nagyobbik kínai hajó és a Fülöp-szigeteki parti őrség BRP Malapascua, a Second Thomas Shoal közelében vasárnapi nyílt tengeri összecsapása volt azok között a feszült pillanatok között, amikor ő és egy másik Fülöp-szigeteki hajó egy hetes szuverenitási járőrözés során találkozott a világ egyik legélesebb vízi útján.

A Fülöp-szigeteki parti őrség újságírók egy kis csoportját, köztük hármat a The Associated Presstől hívott meg, hogy csatlakozzanak az 1,670 kilométeres járőrözéshez egy új Fülöp-szigeteki stratégia részeként, amelynek célja Kína egyre agresszívebb fellépése a Dél-kínai-tengeren, ahol a becslések szerint évente 1,038 billió dollárnyi globális kereskedelmi tranzit folyik.

Rekkenő nyári hőségben, de viszonylag nyugodt vizeken a Malapascua és egy másik Fülöp-szigeteki parti őrhajó, a BRP Malabrigo a hosszan tartó területi konfliktusok frontvonalára utazott. A Fülöp-szigetek által megszállt és igényt tartott szigetek, szigetek és zátonyok sora mellett hajóztak el, és a behatolás, az illegális halászat és más fenyegetés jeleit keresték.

A Kína által megszállt vagy ellenőrzött területeken a Fülöp-szigeteki járőrhajók kínai nyelvű rádiófigyelmeztetést kaptak, és leállították az angolt, és felszólították őket, hogy haladéktalanul hagyják el a kínai parti őrség és a haditengerészet rádiótelefonjai szerint Peking „vitathatatlan területeit”, és dacból meg nem határozott fenyegetéseket tettek.

Az ellenségeskedések vasárnap délelőtt tetőztek a Fülöp-szigetek által megszállt Második Thomas Shoalban, a Spratly-szigetcsoportban, a nyüzsgő tengeri csatorna legélesebb vitatott régiójában.

Amikor a két járőrhajó megközelítette a sekély, türkizkék vizeket a víz alatti felmérés céljából, a kínai parti őrség többször is rádión figyelmeztette őket, hogy hagyják el a területet, amely körülbelül 194 kilométerre (121 mérföldre) nyugatra van a Fülöp-szigeteki Palawan tartománytól.

Többszöri rádióváltást követően a kínai parti őrség egyik telefonálója izgatott hangon figyelmeztetett a meg nem határozott ellenséges akcióra.

„Mivel figyelmen kívül hagyta a figyelmeztetésünket, a törvényeknek megfelelően megtesszük a további szükséges intézkedéseket Önnel szemben, és az ezzel járó következmények Önt terhelik” – mondta a kínai szónok.

Egy kínai parti őrhajó gyorsan megközelítette és beárnyékolta a kisebb Malapascuát és a Malabrigot. Amikor a Malapascua a zátony szája felé manőverezett, a kínai hajó hirtelen megmozdult, hogy eltorlaszolja azt, és 36-46 méterrel (120-150 láb) közeledett az orrához – mondta a Malapascua kapitánya, Rodel Hernandez százados.

Az ütközés elkerülése érdekében Hernandez hirtelen megfordította hajója irányát, majd leállította a motorját, hogy a hajó teljesen leálljon.

A hajók fedélzetén tartózkodó filippínó személyzet – és a feszült pillanatot kamerával megörökítő újságírók – ijedt csendben figyelték. De a Malapascua éppen időben kormányzott, hogy elkerülje a lehetséges katasztrófát.

Hernandez később azt mondta újságíróknak, hogy a kínai parti őrhajó „hirtelen és valóban nagyon veszélyes manővere” figyelmen kívül hagyta az ütközések elkerülésére vonatkozó nemzetközi szabályokat. A találkozás után a Fülöp-szigeteki hajókat hagyta el a területről a hajók és a személyzet biztonsága érdekében.

Korábban egy hatalmas kínai haditengerészeti hajó árnyékolta be a két Fülöp-szigeteki járőrhajót az éjszaka sötétjében, amint azok Subi közelében cirkáltak, egyike annak a hét kopár zátonynak, amelyet Kína az elmúlt évtizedben rakétavédett szigetbázissá alakított. A kínai haditengerészet hajója rádión értesítette a Fülöp-szigeteki hajókat, hogy „azonnal hagyják el, és maradjanak távol”.

A parti őrség visszahívott rádión, hogy megerősítse a Fülöp-szigetek szuverén jogait a területre, mielőtt elpárologna.

Kína régóta követeli, hogy a Fülöp-szigetek vonják vissza kis haditengerészeti kontingensét, és vonják el az aktívan hadrendbe állított, de omladozó BRP Sierra Madre-t. A haditengerészet hajóját 1999-ben szándékosan martalékolták a zátonyra, és most Manila atoll területi igényének törékeny szimbólumaként szolgál.

A kínai hajók gyakran blokkolják a haditengerészet hajóit, amelyek élelmiszert és egyéb szállítmányokat szállítanak a filippínó tengerészeknek a hajón, többek között néhány nappal korábban is, mondta Hernandez.

A kínai parti őrség és a haditengerészet hajói, valamint a Fülöp-szigeteki járőrhajók közötti ellenségeskedés kibontakozása során Qin Gang kínai külügyminiszter Manilában tartózkodott, ahol szombaton tárgyalt Fülöp-szigeteki kollégájával és ifjabb Ferdinand Marcos elnökkel. Kína hajlandó volt együttműködni a Fülöp-szigetekkel a nézeteltérések megoldásában és a kapcsolatok elmélyítésében – mondta Qin.

A manilai kínai nagykövetség nem reagált azonnal az AP arra irányuló kérésére, hogy kommentálják a találkozásokat.

Egy másik Fülöp-szigeteki zátonyon, a Whitsun nevű zátonyon a fülöp-szigeteki járőrhajók több mint 100 feltételezett kínai milícia hajót vettek észre, amelyek egymás mellett sorakoztak több csoportban a sekélyben. Kína azt állítja, hogy a hatalmas vonóhálószerű hajók halászhajók, de a manilai parti őrség azt gyanítja, hogy megfigyelésre vagy a zátony megtartására használják őket a jövőbeli fejlesztések érdekében.

A filippínó parti őrség személyzete két motorcsónak fedélzetén megközelítette a kínai hajókat, és hangszórón keresztül távozásra utasította őket, de egyikük sem tette meg.

A Fülöp-szigeteki tisztviselők megkövetelték a részt vevő újságíróktól, hogy ne adjanak ki azonnal információkat az utazásról, hogy biztosítsák a misszió biztonságát, és hagyjanak időt a parti őrségnek a kényes területi konfliktusok kezeléséért felelős védelmi, igazságügyi és külügyi tisztviselők tájékoztatására.

A vitatott vizeken katonailag messze fölényben lévő Kínával szemben a Fülöp-szigetek az év elején elindította a kampányt az ázsiai nagyhatalom agressziójának feltárására, remélve, hogy a közvélemény tudatossága és kritikája arra kényszeríti Pekinget, hogy betartsa a nemzetközi jogot.

A fülöp-szigeteki parti őrség szóvivője, Commodore Jay Tarriela elmondta, hogy a stratégia működik. Megjegyezte, hogy a manilai kínai nagykövetet arra késztették, hogy sajtókonferenciát tartson, hogy megmagyarázza Peking oldalát egy nyilvánosan közzétett videó miatt, amelyen egy kínai parti őrhajó február elején katonai célú lézerrel célzott, amely ideiglenesen elvakította a Malapascua legénységének két tagját. Második Thomas Shoal.

„Mi vagyunk Dávid” – mondta Tarriela, és a Fülöp-szigeteket a bibliai történet alulmaradt hőséhez hasonlította. "Úgy gondoljuk, hogy Kína mindezen agresszív cselekedeteinek közzététele révén olyan barátokra lelnénk, akik kritizálnák Góliátot."

A Kínát, a Fülöp-szigeteket, Vietnamot, Malajziát, Tajvant és Bruneit érintő területi konfliktusokat régóta ázsiai gyújtópontnak és kényes törésvonalnak tekintik az Egyesült Államok és Kína rivalizálásában a régióban.

Noha az Egyesült Államok nem tart igényt a Dél-kínai-tengerre, hadihajóit és vadászrepülőgépeit regionális szövetségeseivel járőrözésre és hadgyakorlatra vetette be, hogy megőrizze a hajózás és az átrepülés szabadságát, ami szerinte Amerika nemzeti érdeke.

Peking bírálta a Fülöp-szigetek és az Egyesült Államok közelmúltbeli megállapodását, amely további filippínó katonai táborokba való bejutást biztosít az amerikai erőknek. Kína attól tart, hogy a hozzáférés katonai megállóhelyeket és megfigyelési előőrsöket biztosít Washingtonnak a Fülöp-szigetek északi részén, a tengeren túl a Peking által saját területének tartott Tajvanon és a Dél-kínai-tengerre néző tartományokban, amelyre Peking gyakorlatilag teljes egészében igényt tart.

Washington többször is figyelmeztetett, hogy segít megvédeni a Fülöp-szigeteket – Ázsia legrégebbi szerződéses szövetségesét –, ha a Fülöp-szigeteki erőket, hajókat vagy repülőgépeket megtámadják a Dél-kínai-tengeren.

Mivel számos konfliktus fenyeget egy nyugodt tengerfenéken, ahol a delfinek és a csillagfényes éjszakai égbolt a tengerészeket küldi a fényképezőgépükhöz, a Malabrigo kapitánya, Julio Colarina III azt mondta, hogy mindig arra törekszik, hogy egy geopolitikai aknamező jobb oldalán maradjon.

„Amennyire csak lehetséges, elkerüljük a konfliktusokat a térségben” – mondta. "Minden versengő érdeknek csak egy szikra kell." ___

Az Associated Press újságírói, Joeal Calupitan és Aaron Favila hozzájárultak ehhez a jelentéshez.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoAiStream. Web3 adatintelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• A jövő pénzverése – Adryenn Ashley. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/news/your-military/2023/04/27/tense-face-off-philippines-confronts-china-over-sea-claims/