Az ellátási lánc problémái akadályozzák az új kínai motorok tömeggyártását

MELBOURNE, Ausztrália – Kína befejezte a hazai katonai repülőgép-hajtóművek következő generációjának fejlesztését, és tömeggyártásba kezd, amint az ellátási lánc problémái lesznek a fejlett eszközökkel. ötvözetek Egy helyi repülőgép-anyagkutató létesítmény vezető tisztviselője szerint megoldódnak.

Zhang Yong, a Pekingi Repüléstechnikai Anyagok Intézetének projektvezetője március 17-én a kínai Tiencsinben tartott légiközlekedési befektetési csúcstalálkozón elmondta a hallgatóságnak, hogy a WS-19 és WS-20 turbóventilátorok, valamint az azonosítatlan következő generációs hajtómű fejlesztési nehézségeit sikerült leküzdeni.

Hozzátette azonban, hogy a motorgyártásban használt fejlett ötvözetek gyártásával és szállításával kapcsolatos anyagellátási lánc problémáit még tisztázni kell. A tisztviselő nem részletezte az ellátási lánc problémáit.

A WS-19 utóégető turbóventilátor fejlesztés alatt áll a Shenyang J-35 új generációs vadászrepülőgépének meghajtására, amelyet repülőgép-hordozókról üzemeltetnek a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg haditengerészete számára. A WS-20 egy nagy bypass turbóventilátoros motor, amely a Xi'an Y-20 repülőgépek a Népi Felszabadító Hadsereg légiereje üzemelteti.

Az Y-20-at jelenleg a az orosz D-30KP alacsony bypass turbóventilátor, amelyet mindkét fegyveres szolgálat Xi'an H-6J/K/N bombázói is használnak.

Zhang azt is megerősítette, hogy a WS-15 utóégető turbóventilátor készen áll a tömeggyártásra. A motort a PLAAF Chengdu J-20 lopakodó vadászgépeinek későbbi változataihoz használják majd.

A 15 kilonewton névleges teljesítményű WS-181 várhatóan szupercirkálási képességet biztosít a J-20 számára, lehetővé téve, hogy szuperszonikus utazósebességet érjen el az utóégető használata nélkül, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Zhang azt is elmondta a bemutatóján, hogy Kínának sikerült elérnie a „98%-os lokalizációt” a WS-10C motorhoz, amely a jelenleg a PLAAF-hez szállított J-20-asokat hajtja. Egyéb változatai a WS-10 felszerelni a kínaiakat Chengdu J-10, Shenyang J-11B és J-16 vadászflották.

Nem közölt részleteket a fennmaradó 2%-os ráfordításról, bár valószínűleg azokhoz az alkatrészekhez vagy anyagokhoz kapcsolódik, amelyeket Kína még mindig külföldi szolgáltatóktól szerez be.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2023/03/27/supply-chain-issues-impede-mass-production-of-new-chinese-engine/