Az űrrepülő cégek igyekeznek egyensúlyt teremteni a kormányzati és a kereskedelmi ügyfelek igényeivel

Az űrrepülő cégek igyekeznek egyensúlyt teremteni a kormányzati és a kereskedelmi ügyfelek igényeivel

Forrás csomópont: 1951033

Washington – Az űrkilövő cég vezetői a héten azt mondták, hogy mivel kormányzati és kereskedelmi ügyfelek egyre változatosabb keverékét szolgálják ki, a két szektor igényei közötti egyensúly megteremtése kihívást jelenthet.

Clint Hunt, a vállalat hírszerzési és védelmi programokért felelős igazgatója szerint a United Launch Alliance, az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának küldetéseinek hosszú ideje egyedüli indító szolgáltatója, valós időben tapasztalja meg ezt a kihívást, miközben a kereskedelmi piacra terjeszkedik.

Az ULA 2021-ben és 2022-ben szerződést nyert az Amazon-tól a technológiai vállalat szélessávú internet-konstellációjának, a Project Kuiper-nek a 47 indítására.

„Megvizsgáljuk a kormányzati követelményeket és a Kuiper-ügyfélkövetelményeket, meglátjuk, hol van a közös pont, hol van egyezés, majd megpróbálunk optimalizálni a kettő között” – mondta Hunt a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal kereskedelmi konferenciáján február 9-én tartott panelen. Űrszállítási konferencia Washington DC-ben

Hunt szerint bár átfedés van a kereskedelmi és a kormányzati bevezetési igények között, vannak olyan területek, ahol nehéz mindkettőt kielégíteni. Bár a konkrét igényekre nem tért ki, a kormány gyakran nagyobb hangsúlyt fektet a küldetésbiztosításra, olykor költséges intézkedéseket hozva a kockázatok kiküszöbölésére. A kereskedelmi ügyfelek általában a hatékonyságot és az alacsonyabb költségeket részesítik előnyben.

„Bizonyos követelményekhez. . . tapasztalataink szerint közel lehet jutni, de nem egészen eljutni odáig” – mondta.

Az ULA kereskedelmi üzletágának növelése szükséges lépés volt, miután a DoD 2020-ban megnyitotta katonai indító üzletágát a nemzetbiztonsági újonc, a SpaceX előtt. Az ötéves megállapodás részeként a minisztérium 40%-ot adományozott az Elon Musk milliárdos tulajdonában lévő cégnek. bevezetéseinek egy részét, a fennmaradó 60%-ot pedig az ULA kapja.

Az ULA nem az egyetlen piacra dobó cég, amely változó tájjal szembesül. Katonai oldalról az Űrerő több lehetőséget szeretne teremteni a szolgáltatók számára, hogy versenyezzenek a DoD üzletágért a Nemzetbiztonsági Space Launch programja és az új koncepciók révén, amelyek gyors, érzékeny kilövési képességeket igényelnek. A kereskedelmi szektor is jelentős növekedésre van kilátásban, mivel a nagy műholdak konstellációját fejlesztő vállalatok indító szolgáltatókat keresnek.

„Nem jelentéktelen pillanatról van szó az indítószolgáltatások kereskedelmi forgalomba hozatalát illetően” – mondta Caryn Schenewerk, a Los Angeles-i székhelyű Relativity Space szabályozási ügyekért felelős alelnöke. "Egyetlen másik ország sem rendelkezik ilyen kereskedelmi képességgel az indításhoz."

A 2015-ben alapított Relativity várhatóan még ebben a hónapban indítja el először Terran 1 rakétáját. A cég emellett egy teljesen újrafelhasználható Terran R rakétát is fejleszt, amely teljes egészében 3D-nyomtatott alkatrészekből készül. Schenewerk, aki egy panelen beszélt Hunttal, azt mondta, hogy az olyan új belépőknek, mint a Relativity, figyelembe kell venniük mind a kereskedelmi, mind a nemzetbiztonsági ügyfelek igényeit.

Míg a Relativity bevezetéseinek többsége kereskedelmi jellegű lesz, a vállalat szemmel tartja a nemzetbiztonsági követelményeket, mondta Schenewerk, ami azt jelenti, hogy egyensúlyt kell találni az alacsony kockázatú megoldások és a hatékonysági igények kielégítése között.

„Ugyanúgy el akarjuk érni a küldetés céljait, mint a nemzetbiztonsági ügyfél – és erre ösztönöznek bennünket” – mondta. „De arra is ösztönöznek bennünket, hogy a leghatékonyabb módon gondolkodjunk erről. Ezért mindig ezt a kockázatelemzést végezzük, és kockázatalapú döntéseket hozunk.”

Courtney Albon a C4ISRNET űr- és feltörekvő technológiai riportere. 2012 óta foglalkozik az amerikai hadsereggel, különös tekintettel a légierőre és az űrhaderőre. Beszámolt a Védelmi Minisztérium legjelentősebb beszerzési, költségvetési és politikai kihívásairól.

Időbélyeg:

Még több Védelmi hírek