Az Űrerő ezen a nyáron több űrkikötői díjat kezd felszámolni

Az Űrerő ezen a nyáron több űrkikötői díjat kezd felszámolni

Forrás csomópont: 3091972

ORLANDO, Fla. – Az Űrerő már ezen a nyáron elkezdi több díjat fizetni az indítócégektől űrkikötői használatáért, miután a védelmi politikai törvényjavaslat egy olyan rendelkezést tartalmaz, amely lehetővé teszi a szolgálat számára, hogy új bevételi forrásokat keressen a hatótávolság-korszerűsítési erőfeszítések finanszírozására.

Míg az Űrerő hagyományosan olyan közvetlen költségeket számol fel, mint a felszerelések kilövőállási használata, az 1984-es Kereskedelmi Űrtörvény megtiltotta, hogy a „közvetettnek” tartott költségek, például a létesítmények javítása és karbantartása után fizessenek a vállalatokat.

A december 2024-án aláírt, 26-es költségvetési honvédelmi felhatalmazási törvény ezt megváltoztatja. A jogszabály tartalmaz egy rendelkezést Ez lehetővé teszi az Űrerő számára, hogy további díjakat szedjen be a tartomány felhasználóitól.

brig. Kristin Panzenhagen tábornok, az űrbe jutás biztosításával foglalkozó program végrehajtó tisztje elmondta, hogy a szolgálat január 31-én több találkozót tartott az iparággal, hogy megvitassák az új díjak következményeit, „és megbizonyosodjon arról, hogy mindenki teljesen megértette, mi következik”.

„Az az ígéret, amit az iparnak és a Kongresszusnak tettünk ezzel kapcsolatban, hogy nagyon átláthatóak leszünk a díjakkal kapcsolatban, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy megértették, mi történik” – mondta az űrmobilitási konferencián tartott sajtótájékoztatón.

A nyelvezet az Űrerő által beszedhető közvetett díjak 30%-ára korlátozza azt, amit a vállalat közvetlen költségekként köteles fizetni, évi 5 millió dolláros felső határ mellett. Panzenhagen elmondta, hogy a szolgálat nem számít „nagy összegű” beszedésre, de megjegyezte, hogy a finanszírozás segíteni fogja a szolgáltatást a hatótávolság javításában, és inkább kereskedelmi űrkikötőkként való működtetésében.

Hozzátette: ha minden jól megy a következő néhány évben, a szolgálat reméli, hogy csökkentik az új törvényben foglalt felső határokat.

„Az a szándékunk, hogy a '24-26-os pénzügyi években kapott hatóságokat valóban felelősségteljes módon hajtsuk végre, és megmutassuk, milyen előnyökkel jár a kormány és a kereskedelem számára az űrrepülőtérbe történő újrabefektetéssel” – mondta Panzenhagen.

A változás abban áll, hogy az Űrerő beszedi a távolsági díjakat az indítási arányok megugrottak a szolgáltatás keleti és nyugati partvidékén. A szolgáltatás 24 éves költségvetése 1.3 milliárd dollárt kért a következő öt évben olyan infrastrukturális projektekre, amelyek célja az általa támogatott indítások számának növelése.

A rendelkezés egyike annak a két fő politikai változásnak, amelyet a szolgáltatás a 24. pénzügyi év jogalkotási ciklusában keresett, hogy lehetővé tegye ezt az új működési módot. A másik, amely leegyszerűsítené a katonai bázisok körüli szövetségi földek kereskedelmi társaságoknak történő bérbeadásának folyamatát, nem került be a végső számlába.

Salud Carbajal (D-Kalifornia) képviselő decemberben a C4ISRNET-nek azt mondta, azt tervezi, hogy szorgalmazza a rendelkezés beépítését a 25. pénzügyi év védelmi politikai jogszabályába.

"Számos bázis körül hatalmas mennyiségű életképes, produktív tér van, és ha jól és megfelelően csinálják, akkor ténylegesen olyan bevételi forrást biztosíthat, amelyet ebben az esetben vissza lehet juttatni a tartományokba" - mondta.

Courtney Albon a C4ISRNET űr- és feltörekvő technológiai riportere. 2012 óta foglalkozik az amerikai hadsereggel, különös tekintettel a légierőre és az űrhaderőre. Beszámolt a Védelmi Minisztérium legjelentősebb beszerzési, költségvetési és politikai kihívásairól.

Időbélyeg:

Még több Védelmi Hírek Tér