Az oroszok felmérik az űrállomáson dokkoló sérült Szojuz repülési alkalmasságát

Az oroszok felmérik az űrállomáson dokkoló sérült Szojuz repülési alkalmasságát

Forrás csomópont: 1781187

SZÓL ÍRT TÖRTÉNET CBS HÍREK & ENGEDÉLYVEL HASZNÁLT

Az orosz Szojuz MS-22 űrszonda a Nemzetközi Űrállomáson dokkolva látható ezen az október 8-i fájlfotón. Köszönetnyilvánítás: NASA

Az orosz menedzserek azt vizsgálják, hogy a Nemzetközi Űrállomáson dokkoló megsérült Szojuz űrszonda a terveknek megfelelően március végén biztonságosan vissza tudja-e szállítani háromfős legénységét a Földre, vagy cserét kell indítani a helyére - közölték hétfőn tisztviselők.

„Úgy gondolom, hogy december végén a szakemberek… eldöntik, hogyan oldjuk meg ezt a helyzetet” – mondta Jurij Boriszov, a Roszkoszmosz orosz űrügynökség igazgatója az Izvesztyija napilapnak adott interjújában.

A Szojuz MS-22/68S legénységi komphajót feltehetően múlt szerdán találta el egy kis darab űrtörmelék vagy egy mikrometeoroid, amely átszakította a hűtőfolyadék vezetékét, aminek eredményeként órákig tartó jeges részecskék szóródtak ki az űrbe. Az állomáson lévő kamerák azóta egy kis defektet találtak, ami becsapódásra utal.

Miután a legtöbb, ha nem az egész, a hűtőfolyadék eltűnt, a szunnyadó űrszonda hőmérséklete 86 fok körül stabilizálódott. Az oroszok azt mondják, hogy ez az „elfogadható határokon” belül van, de nem világos, hogy ez hogyan változhat, ha a hajót újra be- és leszálláshoz bekapcsolják.

Ha a mérnökök arra a következtetésre jutnak, hogy a jármű még mindig alkalmas a repülésre, Szergej Prokopjev és Dmitrij Petelin űrhajósok, valamint Frank Rubio NASA űrhajós a tervek szerint használhatják, hogy március végén visszatérjenek a Földre, hogy lezárják a 187 napos űrbeli tartózkodást.

Ha a nyomozók úgy találják, hogy a hűtőfolyadék hiánya nem teszi lehetővé a biztonságos visszatérést, egy Szojuz, amely már készül a következő legénységváltási küldetésre, a tervezett időpont előtt elindulhat úgy, hogy senki sem tartózkodik a fedélzeten. A Szojuzt, mint minden orosz legénységi hajót, az űrállomás autonóm dokkolására tervezték.

Ebben a forgatókönyvben a megsérült Szojuz MS-22/68S jármű idő előtt kiszállhatna, és Prokopjev, Petelin és Rubio hazatérhetne a cserehajóval. Hogy korán, időben vagy hosszabb tartózkodás után érkeznének haza, még nem tudni.

Addig is „nincs sietség” – mondta Boriszov az Izvesztyiának.

"Ha a helyzet ellenőrzés alatt áll, és teljesen biztosak vagyunk az űrhajó működőképességében, akkor a márciusi terveknek megfelelően a legénység szokásos leszállására használják fel" - mondta. "Ha a helyzet más forgatókönyv szerint alakul, természetesen vannak tartalék lehetőségeink."

Arra utalt, hogy a Szojuz MS-23/69S űrrepülőgép már a kazahsztáni Bajkonuri kozmodrómban normál repülés előtti teszten esett át a március 16-i kilövéshez, és Oleg Kononenko, Nikolai Chub és Loral O’Hara NASA űrhajósokat vitte az űrállomásra. Prokopjevet, Petelint és Rubiót váltják majd a szokásos legénységi rotációs sorrendben.

Ha a megsérült MS-22 űrszondával nem lehet Prokopjevet és legénységeit a tervek szerint március 28-án hazahozni, akkor az MS-23 űrszonda legénység nélkül is felbocsátható.

Ebben az esetben Kononenkónak, Chubnak és O’Harának meg kellene várnia egy downstream járatra, de hogy a mindig összetett legénységi rotációs menetrend hogyan alakulna ebben a forgatókönyvben, azt még nem tudni.

A hűtőfolyadék szivárgása múlt szerdán történt, amikor Prokopjev és Petelin az állomáson kívülre készültek egy már tervezett űrsétára. Az orosz repülésirányítók hirtelen nyomásesést észleltek a Szojuz hűtőfolyadék vezetékében. A labor fedélzetén lévő kamerák egy vastag, jeges részecskékből álló sugarat észleltek, amely az űrbe áramlott, ami valamilyen hatalmas szivárgást jelez.

A szivárgás több órán át tartott, és a hűtőkörben lévő hűtőfolyadék nagy részét, ha nem az egészet kiürítette.

A repülésirányítók a telemetriát tanulmányozták és tesztelték a jármű meghajtórendszerét szombaton, de nem találtak más problémát. Az egyetlen probléma a hűtőfolyadék elvesztése.

Vasárnap éjjel a houstoni Johnson Űrközpont repülésirányítói az állomás kanadai gyártású robotkarját használták közeli fényképes felméréshez. A kar kamerája észlelte, hogy a források szerint apró defektnek tűnt. Boriszovot az Izvesztyija idézte, és azt mondta, hogy a lyuk „pici”.

Időbélyeg:

Még több Űrrepülés most