Elindult az orosz Progress utánpótlási hajó az űrállomásra

Újra kiadta Platón

Követő: 0

Egy Szojuz-2.1a rakéta száll fel csütörtökön az orosz Progressz MS-22 szállítóhajóval. Hitel: Roscosmos

Csütörtökön robbant fel egy orosz Szojuz rakéta a kazahsztáni Bajkonur kozmodrómról, és egy Progressz utánpótláshajót állított pályára a Nemzetközi Űrállomást üldözve, több mint 5,500 font rakomány, üzemanyag, víz és levegő mennyiségével.

A Szojuz-2.1a rakéta csütörtökön délelőtt 31:1:15-kor (EST) (36:0615 GMT) szállt fel a Site 36 indítókomplexumból Bajkonurban, hogy kétnapos repülést indítson az űrállomásra. A háromlépcsős Szojuz rakéta körülbelül kilenc perccel a küldetés után pályára bocsátotta a Progress MS-22 ellátóhajót, majd a teherszállító hajó napelemsorokat és navigációs antennákat bontott ki.

A pályát emelő hajtóművek sorozata szombaton hajnali 3:49-kor EST (0849 GMT) végződik azzal, hogy a hajó automatizáltan dokkolja az állomás Zvezda szervizmoduljának hátsó kikötőjét.

Az állomáson tartózkodó orosz űrhajósok, a laboratórium hétfős legénységének tagjai kinyitják a nyílásokat, hogy megkezdjék a rakomány kicsomagolását a Progressz űrszonda túlnyomásos kabinjából.

Egy másik teherhajó, a Progress MS-20, a Zvezda modulról február 6-án (amerikai idő szerint) dokkolt le, hogy egy ártalmatlanítási égés felé induljon, és nyolc hónapos küldetés után visszatérjen a légkörbe. A Progress MS-20 űrszonda várhatóan nagyrészt leég, amikor visszatér a távoli Csendes-óceán fölé.

A Progress MS-20 űrrepülőgép indulása szabaddá tette az utat az új Progress szállítóhajó szombati érkezése előtt.

A Szojuz rakéta elindítása a Progress MS-22 teherszállító hajóval. Hitel: Roscosmos

Eközben a Bajkonurban tartózkodó orosz földi legénység a Szojuz rakétát az integráló hangárból az indítóállásra gördítette február 6-án. Egy hidraulikus erektor megemelte a rakéta függőlegesét a Site 31 kilövőkomplexumban a végső felszállási előkészületek érdekében, és portálkarok zárták be a Szojuz hordozórakétát. technikusok, akik hozzáférhetnek a jármű különböző részeihez.

Az orosz menedzserek néhány órával a kilövés előtt találkoztak, hogy jóváhagyják a kerozin és a folyékony oxigén hajtóanyag betöltését a Szojuz rakétába. Az indítóállásban lévő portálkarok a visszaszámlálás utolsó órájában visszahúzódtak a rakétától, és a Bajkonur földi személyzete körülbelül hat perccel a felszállás előtt behelyezte az indítókulcsot a vezérlőpultba.

A kilövés előtti hajtóanyagtartályok körülbelül két és fél perccel a felszállás előtt nyomás alá kerültek, a magfokozat motorjai és a hevederes nyomásfokozók pedig kigyulladtak és teljes teljesítményre felpörögtek, hogy a Szojuzt több mint 900,000 XNUMX fonttal kilökjék a padról. a tolóerő.

A Szojuz rakéta Bajkonurtól északkeletre tartott, hogy egy vonalba kerüljön az űrállomás repülési útvonalával. A hordozórakéta négy első fokozatú gyorsítója két perccel a repülés után kiesett, majd egy perccel később T+plusz 3 perc és 3 másodperccel az aerodinamikus orrkúp kilökése követte, hogy felfedje a Progress szállítóhajót az űrben.

A Szojuz magfokozat, más néven második fokozat, az indítás után közel öt perccel leállt és szétvált. A harmadik fokozatú RD-0110 hajtómű begyulladt, hogy befejezze a Progress teherszállító hajó keringési sebességre való felgyorsítását, majd a küldetésig csaknem kilenc perccel bevetette az ellátóhajót.

A Progress MS-22 küldetés Progress 83P néven ismert az űrállomás járműlátogató menetrendjében. Ez a 83. orosz Haladás utánpótlási küldetés, amely a Nemzetközi Űrállomásra indul.

Az orosz űrügynökség tájékoztatása szerint a Progress MS-22 teherhajó 5,586 font (2,534 kilogramm) készletet és üzemanyagot szállít az űrállomásra. Íme a Roszkozmosz, az orosz űrügynökség rakományjegyzékének bontása:

• 2,985 font (1,354 kilogramm) száraz rakomány

• 1,587 font (720 kilogramm) folyékony hajtóanyag a Zvezda szervizmodul tankolásához

• 926 font (420 kilogramm) édesvíz

• 88 font (40 kilogramm) levegő

A száraz rakomány élelmiszert és ruházatot tartalmaz az űrállomás legénységének tagjai számára, orvosi felszereléseket és kísérleteket. Az orosz szállítóhajó ezenkívül újraindítja az állomás pályamagasságát, és elvégzi a szükséges égési sérüléseket, hogy elkerülje a komplexumot az űrszemét útjából.

A csütörtöki kilövés volt az első a 20-ra tervezett orosz Szojuz rakétaküldetés közül a Roszkozmosz szerint. A Szojuz következő kilövése február 2023-én (amerikai idő szerint) indul Bajkonurból egy orosz Szojuz komphajóval, amely űrhajósok nélkül száll fel és indul az űrállomás felé, hogy lecserélje a komplexumnál dokkoló sérült Szojuz űrhajót.

A megsérült Szojuz űrszonda minden hűtőfolyadékát az űrbe szivárogtatta egy feltételezett apró mikrometeoroid becsapódása után decemberben, és az orosz hatóságok úgy döntöttek, hogy a következő Szojuz transzportot legénység nélkül indítják el. Az új Szojuz a megsérült űrrepülőgép helyére kerül, és még idén két orosz űrhajós és egy amerikai űrhajós visszatérésére használják majd.

E-mail a szerző.

Kövesse Stephen Clarkot a Twitteren: @StephenClark1.