Oroszország „külső hatásokat” hibáztat a Haladás kiszivárogtatásáért, miközben az új Szojuz az indulásra készül

Az orosz űrkutatási hivatal kedden közölte, hogy az előzetes adatok azt sugallják, hogy a Nemzetközi Űrállomáson dokkolt Progressz teherszállító hajón a hónap elején „külső hatások” okozták a hűtőfolyadék-szivárgást – a NASA egyik vezető űrkutatása szerint valószínűleg ez történt a tavalyi kilövésekor. állomásvezető.

Két hónapon belül ez volt a második alkalom, hogy az űrállomáson dokkoló orosz űrszonda hirtelen hűtőfolyadékot szivárgott ki, miután decemberben hűtőfolyadékot veszített a Szojuz legénységi komp űrhajója. A két szivárgás hasonló volt, mindkettő az egyes űrhajók hőszabályozó rendszeréből eredt, és fagyott hűtőfolyadék-felhőt lövellt ki az űrbe.

A Progress MS-21 teherszállító hajó pénteken a tervezettnek megfelelően dokkolt le az űrállomásról, hat nappal azután, hogy az orosz földi irányítók először észleltek nyomáscsökkenést az űrhajó hűtőrendszerében. Az állomáson belül orosz űrhajósok által működtetett kamerák és a komplexumon kívüli távirányítós kamerák nagy felbontású képeket készítettek a Progress MS-21 űrrepülőgépről, és egy 12 milliméteres lyukat tártak fel, ahol a hűtőfolyadék február 11-én kifolyt a hűtőrendszerből.

A Progress MS-21 szombaton befejezte a pályán történő leégést, és visszaereszkedett a légkörbe a távoli déli Csendes-óceán felett, és több tonna szemetet és más, már nem szükséges tárgyat kidobott az űrállomásról.

Az orosz űrkutatási hivatal, a Roszkozmosz kedden frissítést tett közzé a Telegram csatornáján, amelyben azt állítja, hogy a Progress MS-21 szállítóhajó megrongálódásával kapcsolatos vizsgálat előzetes következtetései szerint a kárt „külső befolyás” okozta, nem pedig gyártási hiba.

A Progress MS-21 teherűrhajó február 11-i és a Szojuz MS-22 legénységi kapszula december 14-i hűtőfolyadékának szivárgása semmihez sem hasonlított az űrállomás több mint 25 éves történetében. Az orosz űrkutatási hivatal vezetői úgy döntöttek, hogy egy új Szojuz űrrepülőgépet indítanak a hűtőfolyadék-szivárgás után megsérült Szojuz MS-22 jármű pótlására.

"Az RSC Energia (a Szojuz és a Progressz űrszondák fővállalkozója) előzetes adatai szerint a Progress MS-21, akárcsak a Szojuz MS-22 korábban, külső hatásoknak volt kitéve" - ​​mondta a Roscosmos. "Ezeket a következtetéseket olyan fényképek alapján vonják le, amelyek a hajó külső felületén, beleértve a műszer-agregát rekesz radiátorát és a napelemeket is, változásokat mutatnak be."

A Roszkozmosz szerint a vezetők engedélyezték az új Szojuz MS-23 űrrepülőgépet, amely a megsérült Szojuz helyettesítője, csütörtökön este 7 óra 24 perckor (EST) (pénteken 0024 GMT) egy Szojuz-2.1a rakétával.

A kazahsztáni Bajkonuri kozmodrom szárazföldi csapatai kedden az új Szojuz MS-23 űrrepülőgépet és annak Szojuz gyorsítóját az indítóállásra gurították. A Szojuz MS-23 kapszula, amelyet eredetileg márciusban indítottak volna három fős legénységgel, az eredetileg tervezettnél néhány héttel korábban repül az állomásra, anélkül, hogy a fedélzetén tartózkodnának.

A Szojuz MS-23 űrszonda a tervek szerint szombaton este 8:01-kor (vasárnap 0101 GMT) dokkol az űrállomás orosz szegmensén lévő Poisk modulnál. Feltéve, hogy az új Szojuz a terveknek megfelelően befejezi az automatizált dokkolást, a sérült Szojuz MS-22 űrszonda a következő hónapban indul a komplexumból, hogy ejtőernyős leszállásra induljon Kazahsztánban.

Szergej Prokopjev orosz parancsnok, Dmitrij Petelin űrhajós és Frank Rubio NASA űrhajós a Szojuz MS-23 repülőgépen térnek vissza a Földre a Szojuz MS-24 fellövése után szeptemberben, helyettesítő legénységükkel. Expedíciójukat hat hónappal meghosszabbították, miután az orosz űrtisztviselők a Szojuz hűtőfolyadék-szivárgása miatt megkeverték az űrállomásra irányuló küldetések menetrendjét.

Működő belső hűtőrendszer nélkül az orosz mérnökök aggódnak amiatt, hogy a Szojuz MS-22 űrszonda számítógépei és egyéb belső alkatrészei túlmelegednek az űrállomásról a Földre való repülés során. A mérnökök a megsérült Szojuzt elég biztonságosnak ítélték az űrállomás vészkiürítésére, de háromfős legénységének a komplexumban való tartózkodását márciustól szeptemberig meghosszabbították, amikor az új Szojuz MS-23 űrszondával visszatérnek a Földre. .

A Szojuz MS-22 és a Progress MS-21 űrrepülőgépek hűtőfolyadékának szivárgása semmihez sem hasonlított, ami az űrállomás több mint 25 éves történetében történt. Orosz tisztviselők kezdetben a Szojuz MS-22 hűtőfolyadék szivárgását a mélyűrből származó apró szikladarab, az úgynevezett mikrometeoroid valószínűleg becsapódása miatt tették felelőssé. A hónap elején a Progress teherszállító hajón történt kiszivárgás után nem világos, hogy a Roszkozmosz illetékesei továbbra is hisznek-e a Szojuz MS-22 szivárgásának mikrometeoroid magyarázatában.

Dana Weigel, a NASA ISS programmenedzsere-helyettese kedden elmondta, hogy az amerikai űrkutatási hivatal is elemzi az adatokat, hogy megtalálja a szivárgások okát.

Azt mondta újságíróknak, hogy nem értelmezte az orosz űrkutatási hivatalnak a Progress MS-21-re gyakorolt ​​„külső hatásáról” szóló nyilatkozatát úgy, mint amely kifejezetten mikrometeoroid károsodásra utalna.

"Valójában nem úgy értelmezem, hogy ez mikrometeoroid sérülés volt az űrhajó felett" - mondta Weigel, utalva a Roszkozmosz Progress MS-21-ről szóló nyilatkozatára. „Azt hiszem, valójában azt próbálják megérteni, hogy vannak-e olyan jelek vagy aláírások, amelyek arra utalnak, hogy valahol az űrszonda útja során, legyen az kilövés vagy hordozórakéta szétválasztása, van valamilyen más külső behatás vagy kár, amely bekövetkezhetett volna, és ami tényező lehetett. ott."

A Progress MS-21 teherhajó októberben indult, üzemanyagot, élelmiszert és készleteket szállított az űrállomásra. A február 11-i hűtőfolyadék-szivárgás feltehetően véletlenül történt, röviddel az új Progress MS-22 szállítóhajó dokkolása után.

A nyomozás következő szakaszában az orosz űrkutatási hivatal földi kísérleteket tervez a Szojuz MS-22 és Progress MS-21 járműveken észlelt károk szimulálására.

Az új Szojuz MS-23 űrszonda kilövése és dokkolása akkor történik meg, amikor a NASA és a SpaceX felkészül a floridai Kennedy Űrközpont négyfős legénységének kilövésére hétfő hajnalban. Az Egyesült Államokból, az Egyesült Arab Emírségekből és Oroszországból érkező személyzetből álló többnemzetiségű Crew-6 küldetés a SpaceX Crew Dragon Endeavour űrszondáján indul egy Falcon 9 rakéta tetején, hat hónapos küldetést indítva el a Nemzetközi Űrállomáson. .

E-mail a szerző.

Kövesse Stephen Clarkot a Twitteren: @StephenClark1.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://spaceflightnow.com/2023/02/21/russia-blames-progress-coolant-leak-on-external-influences-as-replacement-soyuz-rolls-to-launch-pad/