Az EU új személygépkocsikra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési céljai mindaddig nem érhetők el, amíg fontos előfeltételek hiányoznak – áll az Európai Számvevőszék január 2-én közzétett jelentésében.
A magasztos ambíciók és a szigorú követelmények ellenére az EU útjain közlekedő személygépkocsik többsége még mindig ugyanannyi CO2-t bocsát ki, mint 12 évvel ezelőtt. Az elektromos járművek segíthetik az EU-t abban, hogy megközelítse a nulla kibocsátású autóparkot. Az EU könyvvizsgálói azonban arra figyelmeztetnek, hogy az ebbe az irányba tett erőfeszítéseket nagyobb sebességre kell váltani.
2010 óta a „Gépkocsik CO₂-rendelete” az EU flottára kiterjedő célt tűzött ki az újonnan regisztrált autók átlagos CO₂-kibocsátására vonatkozóan. Ezen túlmenően minden gyártónak – amelynek a megfelelőségi tanúsítványon nyilatkoznia kell a jármű CO₂-kibocsátásáról – többletkibocsátási díjat kell fizetnie, ha nem teljesíti a fajlagos kibocsátási célokat. Az ambíciók az idő múlásával nőttek, és a 2035-ös zéró kibocsátási cél is megjelenik.
„Az EU zöld forradalma csak akkor következhet be, ha sokkal kevesebb a szennyező jármű, de a kihívás óriási” – mondta Pietro Russo, az ellenőrzést vezető Számvevőszék tagja. „Az autók CO2-kibocsátásának valódi és kézzelfogható csökkenése nem fog bekövetkezni mindaddig, amíg a belső égésű motor érvényesül, ugyanakkor az EU autóflottájának villamosítása jelentős vállalkozás.”
A 2010-es években az autógyártók kihasználták a vizsgálati követelmények kiskapuit, hogy a laboratóriumban csökkentsék a károsanyag-kibocsátást. Óriási volt a különbség a valós károsanyag-kibocsátások között, vagyis amikor ténylegesen közúton vezetünk. Ennek eredményeként és a „Dieselgate”-botrány nyomán 2017 szeptemberében kötelezővé vált egy új, a tényleges vezetési körülményeket jobban tükröző laboratóriumi tesztciklus. Ez gyakorlatilag csökkentette (de nem szüntette meg) a szakadékot a laboratóriumi és a valós emisszió között.
A könyvvizsgálók megjegyzik, hogy a hagyományos autók valós károsanyag-kibocsátása – amelyek még mindig az új gépjárművek közel háromnegyedét teszik ki – nem csökkentek. Az elmúlt évtizedben a dízelautók károsanyag-kibocsátása változatlan maradt, míg a benzinüzeműek esetében kismértékben (-4.6 %) csökkent. A motor hatásfokát tekintve a technológiai fejlődést felülmúlják a megnövekedett járműtömeg (átlagosan kb. +10%) és az erősebb motorok (átlagosan +25%).
Ugyanez vonatkozik a hibrid autókra is, amelyek valós CO₂-kibocsátása általában jóval magasabb, mint a laboratóriumi adatok. A valós helyzet jobb tükrözésére törekedve módosítják az elektromos és belső égésű motorok arányos használatát, de csak 2025-től. Addig is a konnektorról tölthető hibrideket továbbra is alacsony károsanyag-kibocsátású járműként kezelik, az autók javára gyártók. És addig is az autógyártók továbbra is alkalmazzák a CO2-rendelet egyes rendelkezéseit, amelyek lehetővé tették számukra, hogy csak 13-ban közel 2020 milliárd eurót takarítsanak meg a többletkibocsátási díjból.
Az uniós auditorok szerint csak az elektromos járművek (amelyek 1-ban minden 100 új autó regisztrációjából 2018-ről 1-ben csaknem 7-re ugrottak fel) tudták csökkenteni az átlagos közúti CO₂-kibocsátást az elmúlt években. Az előttünk álló út azonban rögös, mivel az EU-nak jelentős nehézségekkel kell szembenéznie az elektromos járművek elterjedésének felgyorsítása terén.
Az első leküzdendő akadály a nyersanyagokhoz való hozzáférés, hogy elegendő akkumulátort készítsenek, amint azt egy nemrégiben megjelent ECA-jelentés is kiemelte. Korábban az uniós auditorok aggodalmukat fejezték ki a nem megfelelő töltési infrastruktúra miatt: az EU-ban az összes autóakkumulátor-töltő 70%-a mindössze három országban (Hollandiában, Franciaországban és Németországban) koncentrálódik. Végül pedig a megfizethetőség kulcsfontosságú: tekintettel az elektromos autók magasabb előzetes költségeire, a fogyasztók inkább megőrizhetik régi szennyező járműveiket.
- SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
- PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
- PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
- Forrás: https://envirotecmagazine.com/2024/01/29/reducing-cars-emissions-easier-said-than-done-says-eu-audit-institution/
- :van
- :is
- :nem
- $ UP
- 1
- 100
- 12
- 2010
- 2017
- 2018
- 2020
- 2022
- 2025
- 24
- 7
- 70
- a
- Rólunk
- gyorsuló
- hozzáférés
- Fiók
- elérhető
- tényleges
- tulajdonképpen
- mellett
- Beállított
- Augusztus
- előre
- Minden termék
- majdnem
- kizárólag
- Is
- ambíciók
- an
- és a
- alkalmazandó
- alkalmaz
- VANNAK
- AS
- At
- kísérlet
- könyvvizsgálat
- könyvvizsgálók
- átlagos
- bannerek
- akkumulátorok
- akkumulátor
- BE
- lett
- haszon
- Jobb
- között
- Billió
- épít
- göröngyös
- de
- by
- TUD
- autó
- autók
- tanúsítványok
- kihívás
- töltés
- közel
- co2
- co2 kibocsátás
- hogyan
- érkező
- sűrített
- aggodalmak
- Körülmények
- állandó
- Fogyasztók
- tartalom
- folytatódik
- hagyományos
- kiadások
- országok
- Bíróság
- kritikus
- ciklus
- évtized
- csökkent
- DID
- dízel
- nehézségek
- irány
- Tiltva
- Nem
- csinált
- hajtott
- vezetés
- csökkent
- e
- minden
- könnyebb
- hatékonyan
- hatékonyság
- erőfeszítések
- bármelyik
- elektromos
- elektromos autók
- elektromos járművek
- felvillanyozó
- megszüntetése
- Kibocsátások
- engedélyezve
- Motor
- Motorok
- hatalmas
- elég
- Envirotec
- EU
- európai
- Minden
- Hasznosított
- kifejezve
- arcok
- messze
- kevesebb
- vezetéknév
- FLOTTA
- következő
- A
- Franciaország
- ból ből
- rés
- Fogaskerék
- Németország
- adott
- Zöld
- történik
- Legyen
- segít
- <p></p>
- Kiemelt
- azonban
- HTTPS
- akadály
- hibrid
- i
- if
- kép
- fontos
- in
- <p></p>
- Infrastruktúra
- Intézmény
- bele
- Bevezetett
- IT
- január
- jpg
- ugrott
- éppen
- Tart
- laboratórium
- keresztnév
- végül
- Led
- magas
- Hosszú
- hosszabb
- kiskapuk
- fontos
- kötelező
- Gyártó
- Gyártók
- Tömeg
- anyagok
- Lehet..
- Találkozik
- tag
- hiányzó
- több
- a legtöbb
- sok
- kell
- közel
- Hollandia
- Új
- újonnan
- nem
- Egyik sem
- megjegyezni
- szerez
- előfordul
- of
- Régi
- on
- csak
- or
- felett
- Overcome
- Fizet
- Peter
- Plató
- Platón adatintelligencia
- PlatoData
- erős
- jobban szeret
- prémium
- előfeltételek
- korábban
- Haladás
- közzétett
- képzett
- mennyiség
- Nyers
- igazi
- való Világ
- új
- feljegyzett
- Csökkent
- csökkentő
- csökkentés
- tükröznie
- tükrözi
- nyilvántartott
- Szabályozás
- maradt
- jelentést
- követelmények
- eredményez
- Forradalom
- út
- utak
- Mondott
- azonos
- Megtakarítás
- azt mondja,
- Botrány
- szeptember
- készlet
- váltás
- jelentős
- helyzet
- néhány
- különleges
- Még mindig
- szigorú
- megfogható
- cél
- célok
- technikai
- Inkább
- feltételek
- teszt
- mint
- hogy
- A
- Hollandia
- azok
- Őket
- akkor
- Ott.
- ők
- ezt
- azok
- három
- idő
- nak nek
- kezelt
- igaz
- -ig
- felvétel
- használ
- jármű
- Járművek
- Megnézem
- volt
- amikor
- ami
- míg
- WHO
- akinek
- lesz
- val vel
- tanúi
- év
- zephyrnet