A Powerhive növelni kívánja Spark elektromos motorkerékpárjának gyártását Kenyában – CleanTechnica

A Powerhive növelni kívánja Spark elektromos motorkerékpárjának gyártását Kenyában – CleanTechnica

Forrás csomópont: 3078100

Iratkozzon fel a napi hírek a CleanTechnicától emailben. Vagy kövessen minket a Google Hírekben!


Powerhive, egy úttörő, tiszta energiával foglalkozó vállalat, amely ma az e-mobilitási megoldások élvonalába tartozik Kenyában, 2011-ben a nyugat-kenyai Kisiiben indult mini gridekkel. A Powerhive 2019-ben az elektromos járművek felé fordult. a mini hálózatokból származó energia produktív felhasználásának számos felhasználási esetével kísérletezve. Az elektromos járművekre való összpontosítás oda vezetett, hogy a Powerhive lett az első olyan vállalat, amely Kenyában elektromos motorkerékpárokat és akkumulátorcsere ökoszisztémát kísérletezett. A Powerhive volt az első cég, amelynek flottája félmillió kilométert tett meg a kenyai utakon.

A Powerhive most a Spark nevű elektromos motorkerékpárja harmadik generációján dolgozik. A Powerhive most felpörgeti a Spark elektromos motorkerékpárok gyártását és szállítását. A vállalat szerint az elektromos járművek terén tett lépései egy tisztább, zöldebb jövő jövőképét tükrözik, miközben úttörő szerepet töltenek be a kenyai közösségek számára hozzáférhető, hatékony és fenntartható mobilitási megoldások kidolgozásában. Tavaly év végén a Powerhive bemutatta a stratégiai együttműködés a Mobius Motorsszal, egy neves járműgyártó partner Nairobiban. Ez a partnerség jelentős mérföldkövet jelent a Powerhive azon folyamatos erőfeszítéseiben, hogy előmozdítsa a fenntartható mobilitást a régióban. A Mobius Motors járműveket tervez, gyárt, szerel össze és értékesít az afrikai tömegpiac számára.

A Powerhive szerint ennek a partnerségnek a sarokköve egy dedikált vámraktár létrehozása a Mobius Motors létesítményen belül, amelyet a Powerhive Spark elektromos motorkerékpárjainak kizárólagos összeszerelésére terveztek, és gyári műszakonként akár 150 Spark kerékpár előállítására is képes. Ez a fejlesztés tökéletesen illeszkedik a Powerhive azon küldetéséhez, hogy forradalmasítsa a tiszta és hatékony közlekedési lehetőségeket, megkönnyítve a motorosok számára elérhetőbb és környezettudatos jövőt.

A Powerhive zászlóshajó bemutatóterme a Ngong Roadon, Nairobi egyik főútján található, ahol a Lexo Energy-vel, Kenyában az egyik nagy kiskereskedelmi üzemanyag-céggel működik együtt. Ez a zászlóshajó bemutatóterem teljes egészében napenergiával működik, a Powerhive 70 kW-os napelemes rendszerével. Ez a kialakítás biztosítja, hogy a hálózatra kötött napelemes rendszer megfeleljen a Lexo Station üzemanyag-szivattyúinak, a kisboltnak, a kávézónak, az autómosónak és a Spark elektromos motorkerékpárok akkumulátor-cserélőjének napközbeni energiaigényének. A Powerhive volt az első engedéllyel rendelkező magánszolgáltató Kenyában 2015-ben, ezért a jelenlegi telephelyen szerzett tapasztalatait és az elektromos mobilitási üzletágához kapcsolódó más, közelgő napelemes mikrohálózatokat kamatoztatni fogja.

A Powerhive csereállomásai teljesen automatizáltak, és minden akkumulátorcsere szekrényben legfeljebb 9 akkumulátor található. A versenyzők QR-kód beolvasása után hozzáférnek az akkumulátorokhoz. A Powerhive jelenleg 13 akkumulátor-cserélő állomással rendelkezik a Shell, Lexo és Rubis benzinkutakkal való stratégiai partnerség révén. A Powerhive elkezdett összekapcsolni néhány stratégiai útvonalat, mint például a Ngong és a Riuru, és több csereállomást is hozzáadott ezekhez az útvonalakhoz, hogy a versenyzők zökkenőmentesen hozzáférhessenek a teljesen feltöltött akkumulátorokhoz. A Powerhive jelenleg több mint 60 motorkerékpárral közlekedik, és a közüzemi/energia-szolgáltatói megközelítést alkalmazza, ahol eladja a motorkerékpárt, majd a versenyzők számára egy energia-szolgáltatási platformot kínál, ahol a versenyzők bérelhetik az akkumulátorokat.

Íme egy összefoglaló a Powerhive Gen 3 Spark elektromos motorkerékpár specifikációiról és az energia-hozzáférési tervről:

  • 4 kW-os motor
  • 3 kWh akkumulátor
  • 80-100 km tele akkumulátorral
  • A versenyzők napi 450 shillingért korlátlanul cserélnek, a versenyzők pedig körülbelül 900 shillinget takarítanak meg naponta, mivel napi 1500 shillinget költöttek csak üzemanyagra.

A kelet-afrikai elektromos motorkerékpár-ökoszisztémában közel 50 startup van a fejlődés különböző szakaszaiban. A Powerhive a kenyai banki tevékenységet folytatja, és a mini grid-ek, a kapcsolódó hardverek és szoftverek terén szerzett tapasztalata révén kitűnik, és segíti az elektromos mobilitásra való átállást Kenyában. Ez az eddigi tapasztalat segít abban, hogy megfelelő stratégiai partnerséget vonzzon a kenyai elektromos motorkerékpár-ágazat lehető legtöbb jelenlegi szereplőjével, valamint a befektetőkkel, hogy felszabadítsa a kritikus tömeget és a megfelelő tőkeszintet, amely szükséges az elektromos motorok bővítéséhez. a járműipart arra a szintre, amely ahhoz szükséges, hogy megkezdődjön az ICE járműeladások jelentős részének kiszorítása.

A képek a Powerhive jóvoltából


Van tippje a CleanTechnicához? Szeretnél hirdetni? Szeretne vendéget javasolni a CleanTech Talk podcastunkhoz? Írjon nekünk itt.


A CleanTechnica legújabb TV-videója

[Beágyazott tartalmat]


Nem szeretem a fizetőfalakat. Nem szereted a fizetőfalakat. Ki szereti a fizetőfalakat? Itt, a CleanTechnicánál egy ideig korlátozott fizetési falat vezettünk be, de ez mindig rossznak tűnt – és mindig nehéz volt eldönteni, mit helyezzünk mögé. Elméletileg a legexkluzívabb és legjobb tartalma egy fizetőfal mögé kerül. De akkor már kevesebben olvassák!! Tehát úgy döntöttünk, hogy teljesen megszüntetjük a fizetőfalakat itt, a CleanTechnicában. De…

 

Más médiacégekhez hasonlóan nekünk is szükségünk van olvasói támogatásra! Ha támogatsz minket, kérlek adj be egy kicsit havonta hogy segítsünk csapatunknak napi 15 cleantech történetet írni, szerkeszteni és közzétenni!

 

Köszönöm!


Hirdetés



 


A CleanTechnica affiliate linkeket használ. Tekintse meg szabályzatunkat itt.


Időbélyeg:

Még több CleanTechnica