A Porsche szerint késhet a 2035-ös európai belsőégésű motorok betiltása

A Porsche szerint késhet a 2035-ös európai belsőégésű motorok betiltása

Forrás csomópont: 3084860

A Porsche pénzügyi igazgatója úgy véli, hogy 2035 után is folytatódhat a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítése az Európai Unióban, a Lincoln pedig idén 100 kereskedőt vág le az Egyesült Államokban.

Ez az AM Drive, a Motor1 napi áttekintése a hírekről, amelyekre szüksége van, mielőtt beülne az autójába.

A Porsche szerint a belsőégésű motor 2035 után is túlélhet az EU-ban

Lutz Meschke, a Porsche pénzügyi igazgatója részt vett a világpremieren Macan EV Ezen a héten Szingapúrban, ahol hagyta, hogy a belső égésű motor jövője nem lesz olyan sötét, mint azt állítják. -vel beszél Automotive News Europe, a cég pénzügyi igazgatója elmondta: „Jelenleg sok vita folyik a belsőégésű motor vége körül. Szerintem késhet.”

Arra utalt, hogy az Európai Unióban 2035-től betiltják a belső égésű motorral szerelt új autókat. Az egyértelműség kedvéért a tilalom azokra az autókra vonatkozik, amelyek károsanyag-kibocsátást termelnek, tehát elméletileg hidrogénégető vagy szintetikus égésű motorokra vonatkozik. üzemanyagok engedélyezhetők. 2023 márciusában Reuters címre számolt be az Európai Bizottság tervezetéről lehetővé teszi az új ICE autók értékesítését 2035 után, feltéve, hogy a járművek klímasemleges üzemanyaggal működnek.

Később, szeptemberben a hírügynökség egy történettel számolt be róla újabb tervezet megkövetelik az autógyártókat, hogy mutassák be, hogy autóik teljes egészében szén-dioxid-semleges e-üzemanyagokkal működhetnek.

A Porsche esetében a zuffenhauseni székhelyű márka tervei szerint 80-ra az évente leszállított autók több mint 2030 százaléka elektromos autó lesz. Eközben az Európai Unióban idő előtt kivonnak egy gázmodellt, ahol megszűnik az első generációs Macan. hogy az elkövetkezendők miatt még ebben az évben létezzen kiberbiztonsági előírások. A teljesen elektromos, második generációs modell közvetve átveszi a helyét, de jóval magasabb áron.

A Lincoln idén 100 kereskedőt távolít el az Egyesült Államokból

Lincoln Aviator Grand Touring

A Ford luxusmárkája még ebben az évben racionalizálja márkakereskedői hálózatát az Egyesült Államokban. Miután tavaly 100 kereskedőt töröltek, 100-ben további 2024 kereskedőt csökkentenek. Ez azt jelenti, hogy Lincoln körülbelül 400 bemutatóteremmel fog rendelkezni az év végéig.

A legtöbb kereskedő csípőnél csatlakozik a gázló bolt. -vel beszél Automotive NewsA Lincoln elnöke, Dianne Craig elmondta, hogy azok a Lincoln kiskereskedők, akik egyetértenek a felvásárlással, további Ford-készletet kapnak cserébe. Egy másik előny a visszatérő ügyfelek számára kínált ösztönző programok.

2023-ban a Buick, egy másik amerikai luxusmárka, csaknem felére csökkentette kereskedői lábnyomát, mintegy 1,000 bemutatóteremmel zárva az évet. A General Motors anyavállalat arra kényszerítette a Buick márkakereskedéseket, hogy döntsenek arról, hogy befektetnek-e az elektromos járművek szerszámaiba és képzésébe, vagy elfogadják a kivásárlást. A Buick 2023-at 47 százalékkal kevesebb kereskedővel zárta az év elejéhez képest.

Időbélyeg:

Még több Ipar