A régi ismét új, mivel a légierő különleges hadműveleti ága átalakítja a képzést

NEMZETI KIKÖTŐ, Md. – A légierő különleges műveleti parancsnoksága a jövőbe megy vissza.

Miközben az Egyesült Államokban 2001 óta a harmadik évbe lép komolyabb harci műveletek nélkül, az AFSOC parancsnoka, Tony Bauernfeind altábornagy lehetőséget lát arra, hogy újraindítsa a légierő legelitebb hadtestének képzését – és az 1990-es évekre tekint inspirációra.

„Az a szándék, ahogy az összes csővezetékünket vizsgáljuk, hogy mit állapíthatunk meg „alapvető küldetésnek minősítettnek”? – mondta egy szeptember 13-i interjúban a Légi- és Űrerők Szövetsége éves légi, űrkutatási és kiberkonferenciájának margójára.

Augusztusban a parancsnokság felfedte, hogy a képzési követelményeinek és folyamatainak széleskörű áttekintése, amelynek célja a közel-keleti és délnyugat-ázsiai több évtizedes háború után a 20,400 XNUMX katonából álló szervezet előremozdítása.

A változtatások az AFSOC-t egy gyorsabb tempójú, együttműködésen alapuló üzletvitel érdekében alakítanák át – különösen mivel a légierő zsugorodik, és a Kínával való versengés felé fordul, ahelyett, hogy elhárítaná a terrorcsoportokat.

A Bauernfeind azt reméli, hogy át tudja alakítani a kiképzési rendszert, hogy a pilóták karrierjük során magasabb szintre léphessenek ahelyett, hogy olyan képesítések széles skálájával kezdenének, amelyeket soha nem fognak használni.

„Nagyon elégedettek voltunk az alapvető missziós képesítésekkel” – mondta a szeptember 9-e előtti korszakról. „Akkor eljut az operatív egységhez, és… aztán megkapja azokat a további speciális képesítéseket, amelyekre szüksége volt, amikor operátorként fejlődött.”

Ez megváltozott, ahogy nőtt a kereslet Amerika legelitebb repülőire.

A háromcsillagos tábornok, a különleges hadműveleti pilóta pályafutása során a 1990. szeptember 11-i terrortámadások után személyesen is szemtanúja volt a légierőnek az 2001-es évek rutinszerűbb harci hadműveleteiből a több országban megfoghatatlan ellenségek elleni harcba.

A 2010-es évek elején – amikor az Egyesült Államok az afganisztáni háború első évtizedét jelentette, az Iszlám Állam az Egyesült Államok Irakból való kivonulása után kezdte újjáéledését, és a szíriai polgárháború egyre véresebbé vált – az AFSOC arra törekedett, hogy minél több teljesen képzett légikommandóst szivattyúzzon ki. amint lehet.

„Amikor megkíséreltük az összes képzésben részesülő kezelőt [kezdeti képesítésekbe] helyezni… a képzési cső felrobbant” – mondta Bauernfeind. „Ezek a légi kommandósok nem kapták meg a készleteket és az ismétlőket, hogy elsajátítsák az alapvető készségeiket, mielőtt mi a haladó készségeket a tetejükre helyeztük.”

Jelenleg az AFSOC várományosai éveket tölthetnek azzal, hogy teljesen képzettekké váljanak, mielőtt csatlakoznának az első osztaghoz. Ezután készen állnak a bevetésre, amint megérkeznek a szolgálati helyre.

A Bauernfeind a továbbiakban másként szeretné használni az első négy évet.

Véleménye szerint a repülősök akár két évet is eltöltenének alapképzésben, mielőtt elérnék a különleges hadműveleti századot. Ott, a bevetés előtt akár 18 hónapos kiképzési időt kaphatnak, hogy többet megtudjanak küldetésükről és a különleges műveleti kultúráról.

Ez az idő beépül a légierő új harckészültségi ciklusába, az Air Force Generation vagy „AFFORGEN” néven ismert, amely három hat hónapos kiképzési és karbantartási időszakon keresztül viszi át az egységeket a negyedik hat hónapos szakasz előtt, ahol elérhetővé válnak tengerentúli küldetésekre. .

Bauernfeind szerint a folyamat átalakítása fellendítheti a morált és a hosszú távú benntartást azoknak a repülősöknek, akik változtatni szeretnének.

„A fiatal amerikaiak be akarnak jönni és tenni akarnak” – mondta. „Tudni akarják, hogy amit csinálnak, az a tű mozgatása. … Amikor tudják, hogy csak ott ülnek és évekig edzenek, az nem mindig pozitív szempont.”

Nem világos, hogy az AFSOC hány további repülőt tud feldolgozni évente a felülvizsgálatokkal. Ezek a változtatások enyhíthetik a létszámhiányos századok személyzeti problémáit is.

Az AFSOC és más, a légierő képzési programjait irányító szervezetek – például a légi oktatási és kiképzési parancsnokság, a 19. légierő és a 2. légierő – már megkezdték a változtatásokat.

A légierő augusztusban megerősítette, hogy a Bauernfeind az öthetes harci búvárkiképzés kezdeti követelményének csökkentését tervezi három speciális hadviselési területen. A repülősök továbbra is megszerezhetik harci merülési jelvényüket vagy „búvárbuborékukat”, ha szükséges.

Bauernfeind azt mondta az Air Force Timesnak, hogy számos más típusú készség, mint például a légi berepülés, a légi utántöltés és az alacsony szintű repülés, inkább az egység kiképzésének részévé válhat, mint a kezdeti folyamathoz. Elmondta, hogy ennek megfelelően változni fognak azok a normák, amelyek alapján eldöntötték, hogy a pilótáknak tovább kell-e lépniük az edzéseken.

„Nem fogunk olyan embereket ítélni olyan dolgok miatt, amelyekre nincsenek felkészülve” – mondta.

A szolgálat megkezdte az AC-130J Ghostrider, a légierő legújabb harci repülőgépének kiképzésének felülvizsgálatát is.

Megpróbálja felgyorsítani a különleges hadműveleti repülési iskolát azáltal, hogy a diákokat közvetlenül az AFSOC kiképző egységeibe küldi, miután megszerezték szárnyaikat a T-6 Texan II-n. Ez kiiktatja a T-1 Jayhawk repülésének közbenső fázisát nyugdíjba vonul miután ugródeszkaként szolgált a mobilitási és különleges műveleti repülőgépek felé.

Ez a döntés hat hónappal lerövidítheti a pilóták képzési idejét – mondta Becky Heyse, az AFSOC szóvivője.

A 30-es pénzügyi évre körülbelül 28 pilótaképzésből közvetlenül az AFSOC-ra kell mennie, hogy megtanuljon vezetni az U-146 Draco felderítőgépet, a C-130 Wolfhound szállítógépet és az AC-2024J harci repülőgépet, mondta Heyse.

A repülősök is a legtöbbet használják ki a légierő pilótaképzési rendszerében tapasztalható lassulásokból, és a repülési iskola megkezdése előtt túlélőképzésre indulnak. Ez legalább 30 nappal csökkentheti a gyakornok várakozási idejét, mondta Heyse.

Más módosítások, mint például annak a követelménynek a megszüntetése, hogy a diákok megtanuljanak egy bizonyos típusú leszállást, amelyet soha nem használtak harcban, szintén egyszerűsítik a C-130 tantervet. További szimulátorok és virtuális valóság-szoftverek hozzáadása pedig felszabadíthatja a repülőgépeket a harci küldetések teljesítésére az otthoni kiképzés helyett.

Bauernfeind azt mondta, csapata azt szeretné, ha az operatív egységek számolnának be arról, hogy a legújabb tagjai jól képzettek-e, vagy ha a változások túl messzire mennek.

Arra számít, hogy a következő 90 napon belül teljesebb képet kap arról, hogy milyen további felülvizsgálatokra van szükség. Ezek megvalósítása hónapokat, ha nem éveket vehet igénybe.

Az AFSOC-n belül a többszintű kiképzési rendszer kiépítésére tett erőfeszítések egy nagyobb irányú elmozdulást tükröznek az egész légierőben. A szolgáltatás mondta hétfőn öt szintre osztja a képzést, amelyek egyre nehezebbek és speciálisabbak, a kezdőtáborban elsajátított készségektől a szigorú bevetésekhez szükségesekig.

Ami a jövőt illeti, az AFSOC ennek módjait is vizsgálja további digitális szakértelem hozzáadása soraiba. A repülősök hamarosan intenzívebb képzésben részesülhetnek a kiberhadviselés és az elektromágneses spektrumú műveletek terén, mivel a parancsnokság több eszközbe fektet be az ellenséges hálózatokba való behatolás és a közelben tartózkodók érzékelése érdekében.

"Az a nemzet, amely képes irányítani és kezelni az elektromágneses spektrumot, fölénybe került a csúcskategóriás harcokban" - mondta Bauernfeind. „Az önbizalmam még jobban megnő, ha vannak olyan csapattársaink, akik teljesen értik, mit csinálnak ezek az adatkapcsolatok, mit csinálnak azok a zavarók, mit csinálnak azok a gyűjtők, és… ha a rendszerek nem úgy működnek, ahogy tervezték, akkor beugorhatnak.”

Bauernfeind elismerte, hogy a repülősök motivációja csökkenhet, ahogy a harci bevetési lehetőségek egyre fogynak. Reméli, hogy az állandó műveleti ütemet felváltja a növekvő számú kiképzési gyakorlat. Arra biztatta az egységeket, hogy fokozzák otthoni gyakorlataikat, feszegetve határaikat egymás utáni bevetésekkel, gyorskanyarú tankolással és sok mással.

„A szárnyak mesterien reagáltak” – mondta. "Élvezik, hogy többet repülnek… mert te fejlesztheted a képességeidet."

De egy robusztus repülőprogram pénzbe kerül, és az AFSOC-nak el kell távolítania bizonyos forrásokat a kisebb prioritásoktól. Ez azt is jelenti, hogy a karbantartóknak a lehető legtöbb repülőgépet a levegőben kell tartaniuk.

Bauernfeind felismeri, hogy e két közösség szükségletei között kényes egyensúlyt teremteni.

„Nem akarjuk ezt a fenntartóink hátán csinálni” – mondta.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Erősítse meg magát. Hozzáférés itt.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• PlatoESG. Carbon, CleanTech, Energia, Környezet, Nap, Hulladékgazdálkodás. Hozzáférés itt.
• PlatoHealth. Biotechnológiai és klinikai vizsgálatok intelligencia. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/09/19/old-is-new-again-as-air-force-special-ops-branch-revamps-training/