Most több plug-in autóeladás, mint dízel autó értékesítés Európában

Újra kiadta Platón

Követő: 0

Eredetileg feladva EVANNEX.
By Charles Morris

Sok mérföldkő lesz az elektromos meghajtású közlekedés világába vezető utazás során. A közelmúltban egy másik is visszahúzódott a visszapillantó tükörbe, mivel a konnektoros autók eladásai meghaladták a dízelekét az európai piacon.

A dízelüzemű autók régóta az európai autópiac alappillérei (sokkal kisebb piaci részesedéssel rendelkeznek az Egyesült Államokban). Néhány évtizeddel ezelőtt, amikor a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos aggodalmak napvilágra kerültek, a német autógyártók ahelyett, hogy a villamosításra törekedtek volna, a dízelmotorokra tettek fogadást, amelyek kilométerenként valamivel kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki, mint a gázüzemű járművek. Ma, több évtizedes megtévesztés és néhány milliárd dolláros bírság után úgy tűnik, hogy a dízel napja véget ért.

Körülbelül egy évvel ezelőtt a JATO Dynamics autóipari elemzője számolt be erről a villamosított személyszállító járművek (hibridek, plug-in hibridek és tisztán elektromos járművek) először előzték meg a dízelekét. Most a következő mérföldkő megtörtént – augusztusban, plug-in járművek (plug-in hibridek és tisztán elektromos járművek) Európában először adtak túl a dízelekhez, és 21%-os részesedést szereztek a piacon, szemben a dízelek 20%-ával.

Európában összességében még mindig a benzinüzemű járművek a legkelendőbb kategória (a piac 56%-a), bár néhány legfejlettebb piacon ezek is egyértelműen az utolsó köröket járják (Norvégiában augusztusban az elektromos járművek , a Tesla Model Y vezetésével, 92%-os piaci részesedést ért el.

Augusztusban az elektromos autók és a plug-in hibridek túlszárnyalták dízel társaikat. Ez az első alkalom, hogy ez Európában történik. Eláruljuk, miért: https://t.co/KCERohLKI6 #EV #villanyjármű #JATO pic.twitter.com/vO1XmRMbLB

– JATO Dynamics (@JATO_Dynamics) Október 5, 2021

A teljes autópiac meredeken visszaesett, nagyrészt az ellátási lánc folyamatos válságának köszönhetően, de az elektromos járművek eladása továbbra is nő. A JATO 26 európai piac adatait tartalmazó számai szerint augusztusban 18%-kal csökkent az új autók regisztrációja, ami 2014 óta a legalacsonyabb volt ebben a hónapban. A konnektorról tölthető járművek értékesítése azonban 61-gyel nőtt az előző év azonos időszakához képest. % augusztusban.

„Bár az ügyletek és az ösztönzők jelentős szerepet játszottak a kereslet fellendítésében, alapvető változást tapasztaltunk a vásárlási szokásokban, ahogy egyre vonzóbb modellek jelentek meg a piacon, és a fogyasztók tudatában lettek az elektromos járművek előnyeinek” – mondta Felipe Munoz, a globális elemző. a JATO Dynamicsnál.

Európa legkelendőbb tiszta elektromos autója augusztusban a Volkswagen ID.3 volt, amelyből 7,904 darabot adtak el, így a Tesla Model 3-at verte (7,824 darab). A Tesla Model Y telivérként jött ki a kapun – az európai piacon eltöltött első hónapban 3,478 darabot adtak el belőle, ezzel a 8. helyet foglalta el az elektromos járművek között. Az új berlini Gigagyárban gyártott, német gyártású Model Y-ek szállítása a tervek szerint decemberben kezdődik.

Értékeli a CleanTechnica eredetiségét? Fontolja meg, hogy a CleanTechnica tag, támogató, technikus vagy nagykövet - vagy mecénás Patreon.