Új Shepard Return to Flight Slips One Day

Újra kiadta Platón

Követő: 0

WASHINGTON – A Blue Origin egy nappal elhalasztotta New Shepard szuborbitális járművének visszatérését, mivel a cég alapítója azt mondta, hogy arra fogja ösztönözni a vállalatot, hogy gyorsabban haladjon a különböző projektjein.

A Blue Origin tervezett Új Shepard járművének bemutatása a nyugat-texasi teszttelepről december 18-án. A cég azonban először egy órával elhalasztotta az indítást a kilövési hely hideg állapotára hivatkozva, majd megsemmisítette az indítást egy meg nem határozott földi rendszer probléma miatt.

a cég december 18-án jelentették be a közösségi médiában hogy december 24-re ütemezte át az NS-19-es küldetést, és a felszállást keleti 11:37-re tervezték.

A küldetés az első a New Shepard számára a jármű 2022 szeptemberi, csak hasznos teherrel történő repülése során történt szerencsétlenség óta. A vizsgálat az NS-23 balesetet a jármű BE-3PM motorjának fúvókájának szerkezeti meghibásodására vezethető vissza, amelyet a túlzott melegítés okozott.

A Blue Origin szerint az NS-24 33 kutatási rakományt, valamint 38,000 XNUMX képeslapot szállít majd a Club for the Future-tól, a vállalathoz kapcsolódó nonprofit szervezettől. Nem lesz ember a fedélzeten. A vállalat nem sorolta fel a rakományokat, de azt közölte, hogy több mint a felét „a NASA támogatásával fejlesztik és szállítják”.

Danielle McCulloch, a NASA repülési lehetőségek programjának vezetője az Armstrong Flight Research Centerben, átadta a SpaceNewsnak a NASA által az NS-24-en támogatott rakományok listáját. Sokan közülük tavaly is repültek az NS-23-on:

A Massachusetts Institute of Technology űrben történő gyártási innovációja, amely paraffin és méhviasz felhasználásával alternatív lehetőségeket állít elő kis űrhajók meghajtására (NS-23-on)
A nevadai Reno állambeli Ecoatoms Inc. kisvállalkozás projektje, amelynek célja a bioszenzorok előállításának előmozdítása alacsony Föld körüli pályán
A Montana State University és a University of Colorado Boulder autonóm mintavételi rendszere, amely élesztőt használ modellként annak megértéséhez, hogy a mikrogravitáció hogyan hat az élőlényekre
Elektrofiziológiai mérőrendszer és lencsementes képalkotó rendszer az imec USA-tól a floridai Kissimmee-ben (mindkettő az NS-23-on), valamint két, az imec által kezelt tanulói rakomány, amelyek a gravitáció ultrahang hanghullámokra és különféle érzékelőkre gyakorolt hatását vizsgálják.
Az orlandói Közép-Floridai Egyetem kísérlete elektromos mezők porszimulánsra történő alkalmazására (NS-23-on)
A Honeybee Robotics Ltd. által a kaliforniai Altadenában (NS-23-on) kifejlesztett eszköz a talaj geofizikai tulajdonságainak kiértékelésére Föld-közeli aszteroidákon
A NASA dél-kaliforniai Jet Propulsion Laboratory rendszere a többfázisú tartályok mintakeverésének és buborékvándorlásának felmérésére
A hajtóanyag mérésére szolgáló rendszer a keringési tankolás és átrakodás során a Wisconsin állambeli Kenosha állambeli Carthage College-ból (NS-23-on)
A Purdue Egyetem technológiája a West Lafayette államban, Indiana államban, a hajtóanyag csapódásának modellezésére mikrogravitációban (NS-23-on)
A DMEN többkörnyezetű navigátor a Drapertől Cambridge-ben, Massachusettsben (NS-23-on)
A Huntsville-i Alabamai Egyetem kísérlete a mikrogravitációs folyadékok termikus adatainak gyűjtésére (NS-23-on)
A Creare által kifejlesztett, a New Hampshire állambeli Hannoverben található érzékelő a víz térfogatának mérésére, amelyet egy űrhajós hűtésére használnak fel egy felfedező szkafanderben, és amelyet a NASA STTR (Small Business Technology Transfer) programja finanszírozott (NS-23)
Az Infinity Fuel Cell által kifejlesztett, űrrepülési alkalmazásokhoz szükséges regeneratív technológia, amelyet a Windsor állambeli Infinity Fuel Cell fejlesztett ki, és amelyet a NASA Tipping Point díja finanszírozott a NASA Game Changing Development programján keresztül (NS-23-on)

Bezos: "A Blue Originnek sokkal gyorsabbnak kell lennie"

A New Shepard repülései közötti hosszú rés azt a találgatást váltotta ki, hogy a vállalat nem hangsúlyozta ezt a programot, hogy más kezdeményezésekre összpontosítson, az orbitális hordozórakétáktól a Blue Moon holdraszállóig. Ez azt is jelenti, hogy a cég alapítója nagyobb szerepet játszik a cégben.

In kétórás széles körű interjú A december 14-én publikált Lex Fridman podcasterrel Jeff Bezos, a Blue Origin alapítója elismerte, hogy a vállalatnak gyorsabban kell haladnia, különösen a New Glenn orbitális hordozórakéta fejlesztése során.

"A Blue Originnek sokkal gyorsabbnak kell lennie, és ez az egyik oka annak, hogy néhány éve otthagytam az Amazon vezérigazgatói posztját" - mondta, és kijelentette, hogy ideje nagy részét a cégnél tölti. – A Blue Originnek most szüksége van rám.

A Blue Originnek szentelni a figyelmét, azt mondta, hogy „egy kis energiát ad hozzá, némi sürgősséget. Sokkal gyorsabban kell haladnunk, és meg is fogjuk tenni.”

A Blue Originnél végrehajtott változtatások között új vezérigazgatót vesz fel, Dave Limpet, aki a hónap elején vette át az irányítást. „Ő csodálatos. Nagy szerencsénk van Dave-vel” – mondta, megjegyezve, hogy Limpet, az Amazon korábbi alelnökét 15 éve ismeri. – Látni fogod, hogy gyorsabban haladunk ott.

Ez a hangsúly elsősorban a New Glennen jelenik meg, amely évekkel késésben van. "Nagyon optimista vagyok, hogy a New Glenn első piacra dobása 2024-ben lesz" - mondta. Miközben a NASA ezt mondta arra számít, hogy az ESCAPADE Mars küldetése az első felbocsátáson lesz, Bezos azt mondta, hogy lehetséges, hogy számos más, meg nem határozott rakomány egyike lesz az indításkor.

Elismerte, hogy ideges volt az indulás miatt. „Sok problémát, amelyet repülés közben találhatunk, megoldottak, de vannak olyan problémák, amelyeket csak repülés közben találhatunk meg” – mondta. – Szóval tegye keresztbe az ujjait. Garantálom, hogy jól fog szórakozni a nézése, bármi történjék is.”

Ez az interjú nem tárgyalta New Shepard jövőjét, bár Bezos elgondolkozott a járművön 2021 júliusában végzett repülésén. „Nagyon jól ismerem a járművet. Ismerem azokat az embereket, akik tervezték. Nagyon bízom bennük és az általunk végzett mérnöki munkákban” – mondta el arról a döntéséről, hogy New Shepard első személyzetes járatán indul. „Azt gondoltam magamban, ha nem állok készen az indulásra, nem akarom, hogy bárki is elmenjen.”

Elmondta, hogy élvezte a repülést, beleértve a súlytalanság „nagyon természetes” érzését, valamint az észlelést megváltoztató „áttekintési hatást”, amelyet sok űrhajós tapasztalt, miután meglátta a Földet az űrből. "Ha nem vagy környezetvédő, attól azzá válik."