A Naval Group az autonóm rendszereket állítja be a víz alatti műveletek kulcsaként

A Naval Group az autonóm rendszereket állítja be a víz alatti műveletek kulcsaként

Forrás csomópont: 3084105

ABU DHABI, Egyesült Arab Emirátusok – A francia haditengerészet egykori parancsnoka szerint a teljesen autonóm víz alatti rendszerek kiépítése a kulcsa a tartományban való előny megőrzésének.

„Úgy gondoljuk, hogy a víz alatti szektor ez a haditengerészeti műveletek utolsó szabadságának területe” – mondta a héten a Defense News-nak Aymeric Moullart de Torcy, aki jelenleg a Naval Group pilóta nélküli rendszerek marketingjével foglalkozik.

"A Naval Groupnál úgy gondoljuk, hogy a víz alatti világban rejlő lehetőségek teljes kihasználásához teljesen autonómnak kell lenni [adatkapcsolattól független], ami olyan lépés, amelyet az ukránok még nem tettek meg" mondta az UMEX szakkiállításon, amelyre január 22-25-én kerül sor az Egyesült Arab Emírségekben.

Ukrajna olcsó, könnyen elérhető drónokat használt félelmetes fegyverként, annak ellenére, hogy Oroszország modernebb légiereje van. Oroszország elindította a teljes körű invázió Ukrajna 2022 februárjában, amely nagymértékben tartalmazott légi fegyvereket és tüzérségi rendszereket.

„Ugyanakkor csak a leggazdagabbak maradnak életben a víz alatti világban – a leggazdagabbak azok tekintetében, akik kellőképpen fektetnek be a megfelelő képességek fejlesztésébe, és akik rendelkeznek tapasztalattal ezen a területen” – mondta de Torcy.

Számos tényező játszik szerepet a vízben használható pilóta nélküli platformok létrehozásakor. Ilyen lehet a vízből való felszállás, ami önmagában is akadályt jelenthet, valamint egy pilóta nélküli víz alatti jármű visszahozása a küldetés befejezése után, ami a kiszorított vízmennyiség miatt olykor nehéz feladat.

A vállalat képviselője megjegyezte, hogy az üzemeltetők számára további kihívást jelenthet az alkalmazott technológia érettségi szintje.

"Például Ukrajnát tekintve nagyon okos UUV-okat fejlesztettek ki, de sokuk még mindig állandó adatkapcsolatot igényel, ami a víz alatt nagyon korlátozó lehet, mivel ez azt jelenti, hogy van egy antenna a víz felett, jobban észlelhető, és nem tud merülni" - de Tourcy mondott.

A nyáron a francia cég szerződést nyert a DGA védelmi beszerzési ügynökséggel egy pilóta nélküli harci víz alatti jármű tervezésének tanulmányozására. Az első szakasz ebben a hónapban kezdődött, és a technológia használati eseteiből áll, amelyek egy prototípus meghatározásával zárulnak.

Miután elkészült, a második szakasz a prototípus további kipróbálását foglalja magában a francia haditengerészettel, valamint más haditengerészeti erőkkel. A Naval Group azt mondta, hogy a következő három éven belül – 2026 végére vagy 2027 elejére – elkészíti a prototípust.

A rendszer intelligenciagyűjtő küldetések végrehajtására szolgál a felszín felett és alatt, valamint vitatott környezetben.

De Tourcy arra figyelmeztetett, hogy az olcsó eszközök használata ezekben a nagy igénybevételt jelentő környezetekben nem biztos, hogy lehetővé teszi a fenyegetés teljes áttekinthetőségét vagy a küldetés összes követelményének teljesítését.

"Ha alacsony költségű termékeket szeretne, akkor korlátozott számú termékei lesznek" - mondta.

A pilóta nélküli víz alatti technológia fejlődése nem azt szimbolizálja, hogy a legénységi eszközök irrelevánssá válnak a haditengerészeti műveletekben – hangsúlyozta de Tourcy, hanem inkább a pilóta nélküli csapatmunka fontosságát mutatja.

"Csúcskategóriás műveletekhez mind a személyzettel, mind a pilóta nélküli eszközökkel kell kiegészíteni egymást, és jelenleg a legénységgel rendelkező platformok rendelkeznek a legtöbb tapasztalattal" - mondta.

Elisabeth Gosselin-Malo a Defense News európai tudósítója. A katonai beszerzésekkel és a nemzetközi biztonsággal kapcsolatos témák széles skáláját fedi le, és a légiközlekedési szektorról szóló tudósításokra specializálódott. Székhelye Milánóban, Olaszországban van.

Időbélyeg:

Még több Defense News Land